Após o lançamento da CB750, a Honda está prestes a revelar uma nova Hornet, mais potente e fiel ao seu histórico. O modelo está destinado a competir com a Kawasaki, prometendo elevar a experiência de dirigir essa icônica linha. Enquanto o CB750 é elogiado, a Honda busca criar um verdadeiro sucessor para a lendária Hornet.
HONDA PREPARA O HORNET DEFINITIVO PARA DESAFIAR A KAWASAKI
O próximo lançamento da Honda não se trata apenas de motocicletas esportivas, mas de uma categoria em ascensão: as sport-touring de quatro cilindros.
Ou seja, este segmento que combina o melhor dos superesportivos com a versatilidade para viagens, está prosperando.
Mas, atualmente a Kawasaki Ninja 1000 SX lidera o caminho, mas a Honda está se preparando para apresentar a CB1000 Hornet S e desafiar essa posição.
A CB1000 Hornet S será uma opção mais esportiva e agressiva em comparação com o NT1100, oferecendo um equilíbrio ideal para os motociclistas que desejam um design esportivo e um motor potente de quatro cilindros, sem comprometer o conforto.
Além disso, herdará o motor usado até 2017 na CBR1000RR-R Fireblade, proporcionando uma experiência de direção emocionante e envolvente.
A Revolução Hornet: Design Potente, Tecnologia Avançada e a Entrada Triunfal da Honda no Mundo Sport-Touring
A moto apresentará um design inspirado na versão streetfighter da CB1000 Hornet, equipada com um motor de 999 cc, 16 válvulas, 4 cilindros e um sistema de exaustão 4 em 2 em 1.
Contudo, com uma potência estimada próxima dos 150 CV e um binário superior a 100 Nm, a CB1000 Hornet S também incorporará tecnologias modernas.
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Incluindo um acelerador eletrônico Throttle By Wire, controle de tração Honda Selectable Torque Control e embreagem assistida/deslizante.
Certamente, o lançamento oficial da CB1000 Hornet S está previsto para o final de 2024, marcando a entrada da Honda no segmento sport-touring de alta performance.
Para resumir, aguardamos ansiosos para conhecer mais detalhes sobre este novo modelo, desde seu design final até suas características e preço.
Falando em preço, espera ser competitivo dentro da faixa dos atuais rivais japoneses, aproximadamente entre 16-16,5 mil euros.
Entretanto, a batalha das sport-touring de quatro cilindros está prestes a esquentar, e a Honda promete estar na linha de frente.
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