Honda Rebel 300 2024: Guia completo fique por dentro de tudo!

Embarque numa emocionante odisseia de pilotagem, conquistando a estrada aberta montado na estimada Honda Rebel 300 2024.

Saudações galera que curte o The Riders, vamos apresentar a Honda Rebel 300 2024. Confira tudo aqui!

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Embarque numa emocionante odisseia de pilotagem, conquistando a estrada aberta montado na estimada Rebel 300 – um portal extraordinário adornado com uma estética bobber cativante. Meticulosamente concebida para ser adequada para ciclistas principiantes, esta máquina impecável combina perfeitamente um icónico design escurecido com um desempenho acessível que cria uma bicicleta de pequena cilindrada que é divertida para todos os ciclistas. Abrace a liberdade de expressar seu verdadeiro eu com novas cores fascinantes para 2024, enquanto esta tela em branco de duas rodas se torna um farol de sua individualidade. Descubra seus sonhos na Rebel 300 e inicie um caminho de paixão desenfreada sobre duas rodas.

Acessível, elegante e divertida são todos adjetivos que descrevem a Rebel 300 da Honda. Entre a altura baixa do assento, ergonomia confortável, manuseio equilibrado e entrega de potência linear, este modelo oferece uma sensação de confiança que permite que novos pilotos desenvolvam suas habilidades à medida que progridem em seus viagem de moto. O confiável motor de 286 cc fornece potência suficiente para se locomover na cidade ou viajar na rodovia. Claro, o Rebel também se parece com isso, com um estilo cruiser atemporal que é amplificado pelo reconhecível tanque de combustível, componentes do motor escurecidos e iluminação LED. Disponível nas versões padrão e ABS, a Honda Rebel 300 2024 oferece um desempenho fácil de usar que é particularmente apreciado pelos novos pilotos.

Recursos básicos

Motor monocilíndrico de 286 cc com refrigeração líquida
Injeção de combustível
Altura baixa do assento de 27,2 polegadas
Estilo escurecido
Pneus dianteiros e traseiros largos
Partida elétrica
Embreagem deslizante/assistida

Ajustado para cruzeiro
O motor é leve e compacto, contribuindo para a impressionante relação potência/peso do Rebel. O ajuste especial acentua a potência e o torque em baixas rotações, tornando o Rebel perfeito para passear pela cidade.

Divertido de conduzir
O motor produz uma curva de binário extraordinariamente ampla para um forte desempenho a baixas rotações e a potência máxima atinge bem abaixo da linha vermelha. Esta ampla distribuição de potência torna a condução da Rebel fácil e inspiradora de confiança, tanto em situações de pára-arranca como em autoestrada, ao mesmo tempo que proporciona índices de economia de combustível impressionantes.

Suave para maior conforto
Um eixo de contrapeso acionado por engrenagem ajuda a suprimir a vibração do motor para maior conforto do piloto. Ele está localizado tão próximo do virabrequim que o peso do balanceador passa entre os dois pesos do virabrequim para manter o motor o mais compacto possível e, ao mesmo tempo, melhorar a centralização da massa.

A injeção programada de combustível (PGM-FI) de resposta nítida
monitora continuamente diversas variáveis para ajudar a garantir a mistura de combustível correta para as condições atmosféricas e de condução atuais. O sistema oferece desempenho ideal e resposta do acelerador notavelmente nítida em uma ampla gama de condições operacionais.

Embreagem deslizante
A embreagem deslizante assistida Honda torna a mudança da caixa de seis marchas ainda mais suave, ao mesmo tempo que reduz o esforço de operação da alavanca da embreagem em 30%. Também reduz o bloqueio dos pneus em travagens bruscas, melhorando a segurança.

Design de chassi distinto
Combinando elementos de estilo bobber e chopper em seu icônico design de tanque de combustível, quadro estreito, frente com aparência inclinada e componentes black-out, a Rebel tem uma aparência crua e prática que certamente será notada.

Posição de pilotagem confortável
O assento da Rebel foi projetado para oferecer conforto, enquanto sua altura baixa de 690 mm (27,2 pol.) permite que a maioria dos motociclistas coloque facilmente os dois pés apoiados no chão nas paradas para maior confiança. A posição de pilotagem é relaxada e neutra, com os braços suavemente estendidos combinados com os pedais montados no meio.

Suspensão
A suspensão dianteira oferece uma direção precisa e uma condução suave, mas os tubos largos do garfo de 41 mm também conferem à moto uma presença substancial. Na traseira, os amortecedores são preenchidos com nitrogênio e possuem uma taxa de mola especial. Tal como a suspensão dianteira, trata-se de adicionar conforto e desempenho à sua experiência de condução.

Pneus arrojados e de grandes dimensões
Os pneus de grandes dimensões (130/90-16 à frente; 150/80-16 atrás) ajudam a contrastar o quadro estreito e contribuem para a postura forte e confiante da Rebel.

Iluminação LED
Todas as luzes são LED e o evocativo farol redondo apresenta uma lente compacta de 175 mm de diâmetro e montagem em alumínio fundido. A lanterna traseira oval ultrafina e a luz da placa combinam com a postura rebaixada da Rebel e os mini indicadores circulares de LED medem apenas 55 mm de diâmetro, oferecendo grande visibilidade em um pacote compacto.

Personalize seu passeio
Quer tornar seu Rebel exclusivamente seu? Agora há mais maneiras do que nunca de personalizar seu passeio. A linha de acessórios foi reforçada, com bagageiro traseiro, encosto, protetores de tanque, alforjes e viseira de instrumentos.

Ampla autonomia
O depósito de combustível estilo Chopper parece compacto, mas a sua capacidade de 11,2 litros combina-se com a excelente eficiência de combustível do motor para o ajudar a percorrer grandes distâncias entre os abastecimentos.

Chave montada na lateral
A localização da chave montada na lateral acrescenta ao caráter retrô do Rebel.

ESTILO

ESTILO ESCURO

The Rebel é uma tela em branco para sua autoexpressão e personalização. Mas, ao contrário da tela que você compra na loja de arte, esta não é um branco chato. Como estão, as peças do motor, quadro e elementos da carroceria escurecidos ficam ótimos durante o dia e ainda melhores à noite.

SILENCIADOR ESCURO

Esqueça a necessidade de polir o cromo – o sistema de escapamento escurecido da Rebel combina perfeitamente com a aparência geral da moto. E talvez a maior vantagem: o som incrível que é tão importante para a experiência de pilotagem.

FORMA DE INSTRUMENTO CLÁSSICO

Outro elemento icônico que combina o tradicional e o novo, os instrumentos do Rebel assumem um formato clássico e o preenchem com informações digitais em LCD totalmente atualizadas.

FAROL REDONDO

Outro item crítico no design de motocicletas é o farol. A Rebel 300 possui um farol com uma nacela redonda de três polegadas que confere à moto bastante personalidade.

TODO O PACOTE DE ILUMINAÇÃO LED

A iluminação LED está onde está agora. Os LEDs podem ser mais leves, mais brilhantes e exigir menos substituições durante a vida útil do que as lâmpadas incandescentes. É por isso que a Honda Rebel 300 2024 apresenta um pacote de iluminação totalmente LED – farol, lanterna traseira, piscas e até mesmo a luz da placa.

ESCOLHAS DE CORES

Confira as cores ousadas que você pode estilizar: Pearl Black, Nitric Orange.

ACESSÓRIOS OPCIONAIS Honda

A Honda Rebel 300 2024possui uma extensa linha de acessórios, prontos para você personalizar sua moto. Por exemplo, confira o assento principal com costura de diamante, alforjes e suporte, assento do passageiro com kit de pedais, encosto e muito, muito mais.

PARA-LAMA TRASEIRO EM AÇO

O Rebel tem um pára-lama traseiro de aço que combina com a cor do tanque. A pintura parece ótima e o para-lama de aço ajuda a fornecer um suporte sólido para o banco do passageiro opcional/removível.

GARFO LARGO

É o que está na frente que conta mais em estilo, e o Rebelde arrasa. É claro que a suspensão dianteira oferece direção precisa e um passeio suave, mas os tubos grossos do garfo também dão à moto uma presença substancial. Aperfeiçoámos o garfo para um conforto e desempenho ainda melhores e todos adoraram o resultado.

SUSPENSÃO TRASEIRA REFINADA

Os amortecedores traseiros da Rebel 300 são preenchidos com nitrogênio e também possuem uma taxa de mola especial. Tal como a suspensão dianteira, trata-se de adicionar conforto e desempenho à sua experiência de condução.

PNEUS DIANTEIROS E TRASEIROS LARGOS

O pneu traseiro baixo e grosso da Rebel oferece bastante aderência, ao mesmo tempo que ajuda a diminuir a altura e a postura geral do assento da bicicleta. O pneu dianteiro largo não só dá à moto uma ótima aparência, mas também ajuda a fornecer manuseio e poder de parada superiores. Além disso, o perfil largo complementa perfeitamente a aparência do pneu traseiro.

CONFORTO

ALTURA BAIXA DO ASSENTO

Quando se trata de altura dos assentos, quase todo mundo gosta deles mais baixos, e o Honda Rebel 300 2024 tem um dos assentos mais baixos do mercado. É confortável quando você dirige e torna mais fácil pisar em semáforos ou estacionamentos.

AMIGÁVEL COM PÉS PLANOS

Uma das coisas que você notará na primeira vez que sentar em qualquer Rebel é o quão estreito ele é na junção crítica tanque/assento. Esse design torna mais fácil subir e descer da bicicleta e muito mais fácil colocar os pés no chão nas paradas. Além disso, ajuda o Rebel a se adaptar a uma ampla variedade de pilotos.

PESO LEVE

A Rebel 300 é muito mais divertida e fácil de pilotar do que algumas máquinas maiores – perfeita se você está apenas começando ou se está procurando uma bicicleta ágil. O peso total leve e um centro de gravidade baixo também ajudam no desempenho.

TRIÂNGULO DE CAVALEIRO ESPAÇOSO

O ciclista entra em contato com a bicicleta em três pontos: o assento, o guidão e os pedais. O triângulo de pilotagem da Rebel atinge o equilíbrio perfeito entre uma cruiser descontraída e uma pilotagem esportiva mais ativa. Você dirige com uma presença imponente e, no minuto em que sentar em um Rebel em sua concessionária, você saberá disso.

BANCO ÚNICO COM ACESSÓRIOS DISPONÍVEIS BANCO DO PASSAGEIRO E KIT DE PEDALEIRA

Com a Honda Rebel 300 2024 você pode facilmente configurar sua bicicleta para andar sozinho ou levar um passageiro com estilo: o assento do passageiro opcional, os pedais do passageiro e os suportes dos pedais são peças simples e aparafusadas.

ENGENHARIA

SLIPPER/EMBREAGEM ASSISTENTE

Esta é uma tecnologia desenvolvida e aperfeiçoada pela primeira vez nas máquinas de corrida Honda. A embreagem deslizante/assistida significa que você obtém um puxão mais leve da embreagem na alavanca, mas um travamento sólido quando você solta a alavanca e aplica força. É uma tecnologia que reduz o esforço de embreagem na barra em cerca de 30%.

MANUSEIO SUPERIOR

Muitas das motocicletas atuais parecem ótimas paradas, mas decepcionam quando a estrada fica sinuosa. Na Honda, estabelecemos padrões elevados para a forma como todas as nossas motos se comportam e se comportam, e a Honda Rebel 300 2024 é um exemplo perfeito – prestamos tanta atenção à forma como esta moto faz curvas e comportamento quanto ao seu estilo arrasador.

TANQUE DE COMBUSTÍVEL

Um dos itens principais no design de uma motocicleta é o tanque de combustível. O formato icônico do tanque de combustível da Rebel é atemporal, mas funcionalmente ele também combina com a excelente eficiência de combustível da moto para oferecer bastante autonomia.

SUBQUADRO TRASEIRO EM ALUMÍNIO FUNDIDO

Esta é uma oportunidade para os designers da Honda pegarem uma parte funcional da motocicleta e torná-la ainda mais legal. Os suportes do chassi auxiliar/pára-lama em alumínio são fortes, sutis, leves e fornecem uma base sólida para o banco do passageiro opcional/removível.

DESEMPENHO

MOTOR ESPORTIVO

Na Honda, somos famosos pelos nossos motores e demos um excelente motor à Rebel 300. Primeiro, os fatos: é um monocilíndrico com injeção de combustível, cames duplos no cabeçote e contrabalançador. Por ser única, é leve e super estreita, o que ajuda a reduzir o peso geral da bicicleta. Ele também oferece o tipo de torque e potência média que é adequado para todos os níveis de pilotos.

RODAS DE ALUMÍNIO FUNDIDO

As rodas dianteiras e traseiras fundidas são leves, práticas, fáceis de manter limpas e dão à Rebel um visual que indica que ela não foi construída como uma máquina retrô. Os aros e pneus largos também contribuem para a aparência da moto.

Honda Rebel 300 2024 – EUA Especificações / detalhes técnicos
Preço MSRP dos EUA: $ 4.849 USD

Modelo	Rebelde 300 ABS	Rebelde 300
MOTOR
Tipo	286 cc, monocilíndrico, quatro tempos, 25º, com refrigeração líquida
Trem de válvula	DOHC; quatro válvulas por cilindro
Diâmetro x curso	76,0 mm x 63,0 mm
Taxa de compressão	10.7:1
Indução	PGM-FI; Corpos de borboleta de 38 mm
Ignição	Transistorizado digital controlado por computador com avanço eletrônico
Iniciante	Elétrico
Transmissão	Manual de seis velocidades
Embreagem	Multiplaca molhada
Movimentação final	Corrente #520; 14T/36T
SUSPENSÃO
Frente	Garfo telescópico de 41mm; viagem de 4,8 pol.
Traseira	Choque duplo; viagem de 3,7 pol.
FREIOS
Frente	Disco único de 296 mm com pinças hidráulicas; abdômen	Disco simples de 296 mm com pinças hidráulicas
Traseira	Disco único de 240 mm com pinças hidráulicas; abdômen	Disco simples de 240 mm com pinças hidráulicas
PNEUS
Frente	130/90-16
Traseira	150/80-16
MEDIDAS
Ancinho (Ângulo de Caster)	28º
Trilha	110 mm (4,3 pol.)
Comprimento	86,9 pol.
Largura	32,4 pol.
Altura	43,0 pol.
Altura do assento	27,2 pol.
Distância ao solo	5,9 pol.
Distância entre eixos	58,7 pol.
Capacidade de combustível	3,0 galões. (0,6 gal. de reserva)
Peso bruto*	370 libras.	364 libras.
OUTRO
Cores	Preto Pérola; Laranja Nítrica

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