Prepare-se para conhecer a mais recente inovação da Honda: a Sahara 300 2024. Uma motocicleta que não apenas impressiona com seu design arrojado, mas redefine o conceito de versatilidade e desempenho em duas rodas.
Honda Sahara 300 2024: A Revolução Sobre Duas Rodas
Design que Marca Presença: Inspiração Rally e Versatilidade em Cada Detalhe
Certamente, a Honda Sahara 300 2024 surge como um espetáculo visual, inspirada nas lendárias CRF 450 Rally e CRF 1000L Africa Twin. Mas, as linhas angulosas da carenagem frontal se estendem harmoniosamente pelo conjunto de aletas, abraçando o tanque de combustível, o banco e as laterais. Contudo, o resultado é uma estética moderna, que não sacrifica a robustez e a versatilidade que definem uma autêntica motocicleta multiuso.
Entretanto, completamente renovada, a Sahara 300 ostenta um design sólido, transmitindo resistência e modernidade. Cada detalhe foi cuidadosamente planejado para entregar uma experiência única ao piloto.
Tecnologia de Ponta: Motor 300 SOHC e Chassi Berço Duplo Fechado
Mas, a combinação técnica da Sahara 300 é um testemunho da modernidade. Seu motor 300 SOHC, aliado ao chassi tipo berço duplo fechado, resulta em um desempenho excepcional. Além disso, o lançamento da Honda também apresenta um painel de instrumentos com novo design, incorporando um indicador de marcha, um diferencial exclusivo na categoria.
Por exemplo, o conjunto técnico oferece não apenas inovação, mas também funcionalidade em cada aspecto. O piloto desfruta de um painel completo, com conta-giros, marcador de combustível, hodômetros parcial e total, além de um relógio, proporcionando informações essenciais de forma acessível.
Segurança em Destaque: Freios ABS e Sistema de Iluminação Full-LED
Certamente, quando se trata de segurança, a Sahara 300 não faz concessões. Equipada com conjuntos de discos dianteiro e traseiro, ambos servidos pelo sistema ABS, a moto garante frenagens seguras em qualquer terreno. Além disso, o sistema de iluminação Full-LED, presente nos faróis, lanternas e setas, assegura visibilidade e destaca-se pela eficiência energética.
Um adicional notável é o sistema de sinalização de frenagem de emergência, que automaticamente aciona o pisca-alerta em casos de frenagem brusca, oferecendo uma camada extra de segurança.
Potência e Eficiência: Motor Monocilíndrico Bicombustível de 293,5 cc
Contudo, o coração da Sahara 300 é seu motor monocilíndrico bicombustível de 293,5 cc, OHC. Este poderoso propulsor entrega uma potência de 24,8 cv (Gasolina) a 7500 rpm e 25,2 cv (Etanol) a 7500 rpm. Mas, o torque, vital para uma condução precisa, atinge 2,70 kgf.m (Gasolina) a 5750 rpm e 2,74 kgf.m (Etanol) a 5750 rpm.
Itens de Série para uma Experiência Completa: Painel LCD, Freios ABS e Mais
Como resultado, a Honda Sahara 300 2024 é equipada com uma série de itens de série, garantindo uma experiência de condução superior:
- Painel de instrumentos digital LCD Blackout;
- Entrada USB-C na lateral do painel de instrumentos;
- Conjunto óptico todo em LED;
- Alerta de frenagem;
- Para-brisa de maior dimensão (Opcional);
- Estrutura perimetral tubular de aço (Opcional);
- Protetor de cárter (Opcional);
- Bagageiro traseiro;
- Sistema de freios ABS;
- Suspensões dianteira e traseira de alta qualidade;
- Pneus de alto desempenho;
- Rodas de 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira.
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Quanto Custa a Experiência Sahara 300? O Valor da Inovação
Em conclusão, a Honda Sahara 300 2024 está disponível no mercado brasileiro com um preço inicial de R$ 27.090,00. Mas, vale ressaltar que esse valor pode variar de acordo com localização, opcionais escolhidos, custos adicionais e outros fatores.
Em resumo, a Honda Sahara 300 2024 não é apenas uma motocicleta; é uma afirmação de estilo, inovação e performance. A cada curva, ela redefine o padrão, proporcionando uma jornada única sobre duas rodas.
Ficha técnica
Abaixo, veja as especificações técnicas da Sahara 300 2024:
| Motor | 293,5 cc, OHC, monocilíndrico, quatro tempos, arrefecido a ar e abastecido com etanol ou gasolina |
| Potência/Torque | Potência: 24,8 cv com gasolina e 25,2 cv com etanol a 7.500 rpm // Torque: 2,7 kgfm com gasolina e 2,74 kgfm com etanol a 5.750 rpm |
| Transmissão | convencional de 6 marchas |
| Suspensão | Dianteira: garfo telescópico e curso de 245 mm // Traseira: Pro-Link e curso de 225 mm |
| Consumo | N/D |
| Roda e Pneus | Dianteiro: 90/90-21M/C 54S // Traseiro: 120/80-18M/C 62S |
| Freios | Dianteiro: a disco e diâmetro de 256 mm // Traseiro: a disco e diâmetro de 220 mm |
| Peso | 147 kg |
| Dimensão | Comprimento: 2.193 mm // Largura: 829 mm // Altura: 1.270 mm // Entre eixos: 1.425 mm // Altura do solo: 269 mm // Altura do assento: 859 mm |
| Capacidade | Tanque de combustível: 13,8 l |
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