A marca “verde” foi apresentada no Osaka Motorcycle Show de 2023, o Eliminator 400 , que emprega um motor bicilíndrico em linha semelhante ao do Z400 e do Ninja 400 . O motor de 398 cc entrega 48 CV e um torque máximo de 37,2 Nm, ideal para nossa licença A2 .
A Kawasaki poderia, inicialmente para o mercado japonês, completar a sua oferta cruiser com uma “ duas e meia “, que no país do Sol Nascente rivalizaria com a Honda Rebel 250 . A gama custom do maior fabricante do mundo faz sucesso em diferentes mercados e seria estranho se o resto dos fabricantes japoneses não lutassem por um pedaço do bolo.
Kawasaki customizada nova
Nos Estados Unidos, a marca já oferece uma Eliminator de 450 cc (existe uma versão laranja e preta que nos parece muito atrativa) que é a porta de entrada para as cruisers Akashi naquele país (o próximo passo já é a Vulcan S 650 ). .
Os colegas do young-machine.com sugerem que o próximo passo seria uma Kawasaki Eliminator 250 . O site japonês já estava certo quando previu a chegada do Eliminator 400 no mercado japonês…
As possíveis novidades não param por aí porque os jornalistas japoneses também falam de uma futura Kawasaki Eliminator que poderá ter 948 cc (com motor Z900 ) ou 1043 cc (com motor Ninja 1000SX ). Este modelo competiria com vantagem sobre o Honda Rebel 1100 de dois cilindros .
A explosão custom da marca green ficaria completa com uma Eliminator Bagger , já que esse tipo de motocicleta se tornou uma forte tendência no setor de cruiser. Que tal uma Kawasaki Eliminator Bagger 400 ?
A informação do young-machine.com não foi confirmada pelo fabricante, mas o que os jornalistas japoneses estão propondo não é irracional. De todos esses modelos possíveis, qual é o seu favorito?
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fonte: https://www.moto1pro.com/actualidad/kawasaki-renueva-sus-motos-custom-eliminator-900-y-250-bagger-400
