A modalidade enduro extremo já conta com uma moto criada especificamente para ela, a KTM 300 EXC Hardenduro 2024 , uma fera que é a prova de tudo.
Não há dúvida de que a especialidade off road mais espetacular e fera é o hard enduro , no qual motos e pilotos são postos à prova.
Hard Enduro é uma modalidade esportiva off road em que a motocicleta não só é conduzida, mas também deve ser movimentada e transportada a pé , por áreas onde até uma cabra teria dificuldade de se movimentar…
É por isso que as bicicletas de enduro devem ser modificadas especificamente para poder competir em uma corrida de enduro difícil . Assim, na KTM compreenderam que tinham que oferecer aos seus clientes um quadro específico dedicado ao hard enduro, que vinha de série com tudo o que necessitavam e que era leve e potente.
E nada melhor do que a experiência para validar o produto, já que o piloto alemão de Hard Enduro Manuel Lettenbichler já deu à 2024 KTM 300 EXC Hardenduro o seu primeiro título de Campeonato Mundial de Hard Enduro de 2022.
O KTM 300 EXC Hardenduro é um verdadeiro tanque à prova de bombas, pode aguentar o que você jogar nele
Para desenhar esta KTM 300 EXC Hardenduro 2024 consultaram os pilotos participantes nesta especialidade e tomaram conhecimento das suas necessidades.
Como comentamos antes, a motocicleta não deve apenas ser conduzida, mas em muitos trechos deve ser arrastada e movimentada a pé pelo piloto, e muitas vezes não da forma mais ortodoxa…
Por este motivo, foi equipado com todos os elementos especiais de proteção possíveis em caso de quedas, arrastos e outros, como protetores de mãos fechados , protetor de pistão de embreagem hidráulica, proteções de motor e discos de freio, e muito mais.
Ele também tem sido usado para fornecer novos gráficos e vem com peças de potência, como alumínio usinado e peças anodizadas, um assento Selle Dalla Valle aderente e componentes úteis como alças, uma excelente ideia.
Lembremos que, como o resto da linha KTM EXC, incorpora as últimas inovações como novo chassi, novos plásticos e gráficos, e uma nova injeção eletrônica TBI é montada em seu motor monocilíndrico ciclo 2T, que substitui o sistema TPI anterior.
E é montado um ventilador elétrico para melhorar a refrigeração, já que as velocidades médias em alguns trechos são muito baixas.
As suspensões continuam a ser confiadas à WP XACT/XPLOR, monta discos de travão lobulados com pinças Brembo , as rodas são DID com anéis pretos com cubos anodizados laranja e os pneus são Metzeler 6 Days Extreme.
A nova KTM 300 EXC Hardenduro 2024 estará à venda em julho ao preço de 12.575 euros.
As mudanças no 2024 KTM 300 EXC Hardenduro
-Gráficos e moldura laranja
-Protetor de guiador Hardenduro
-Punhos macios com bloqueio ODI cinza -Assento
de fábrica com ranhuras de diamante
-Interruptor de mudança de mapa
-Conjunto de protetores de quadro e motor (material compósito)
-Jantes de fábrica, com jantes Black DID, raios pretos e Cubos anodizados laranja
-Protetores de mão envolventes
-Ventilador do radiador
-Braçadeiras triplas usinadas anodizadas laranja -Freio
a disco dianteiro flutuante com protetor composto
-Disco traseiro sólido com cabo de segurança e protetor Freio a disco traseiro laranja
-Pinhão traseiro Supersprox Stealth
-Plugue de óleo anodizado laranja
-Proteção do cilindro escravo da embreagem anodizado laranja
-Alças de apoio dianteiras e traseiras
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fonte: https://solomoto.es/ktm-300-exc-hardenduro-2024/
