Diferente, até polêmico… o que fica claro é que esta nova KTM 990 Duke 2024 não deixará ninguém indiferente, nem pelo seu design nem pelas suas características.
Há poucos dias, dissemos a você que, devido a um erro, a meta descrição do 990 foi ‘infiltrada’ na Pesquisa Google , onde você poderia ver o deslocamento e a potência exatos. Agora conhecemos o resto das características.
Primeiramente, vamos falar sobre o design . A frente é o ponto que mais se destaca. No próprio comunicado da KTM fala de “ design predatório que atende um estilo reduzido com um farol LED evoluído” . E sim, o farol minimalista e a moldura das luzes diurnas de LED lembram o famoso alienígena caçador de humanos… O mesmo de sempre, pois os gostos, as cores e as KTMs nunca foram motocicletas comuns em termos de design. Aliás, a luz natural se autorregula em intensidade de acordo com as condições de iluminação ambiente, graças a um sensor de luz integrado à instrumentação .
Com foco na tecnologia, o novo motor é um bicilíndrico paralelo de 947 cc que entrega 123 cv e 103 Nm de torque. Lembremos que o 890 GP tem 115 cv, enquanto o R entrega 121 cv. Certamente veremos um 990 R com mais potência.
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Parte do ciclo conhecida
O chassi é o aço tubular da casa, que utiliza o motor como peça estrutural, com subchassi monocoque de alumínio.
As suspensões são WP Apex , multiajustáveis no caso do garfo de 43 mm e ajustáveis em pré-carga e extensão na traseira. O curso é bastante longo para um kaked esportivo, 140 mm na frente e 150 mm na traseira.
O peso declarado é de 179 kg a seco , 10 kg a mais que o 890 GP.
KTM 990 Duke 2024: Você vai gostar muito ou pouco da dianteira, mas não vai deixar ninguém indiferente…
“ Design predatório que atende a um estilo reduzido com farol LED evoluído”, diz o comunicado oficial.
A instrumentação consiste em uma tela colorida TFT de 5” com vidro anti-riscos. Além do habitual, agora mostra os graus de inclinação nas curvas. Gráficos e menus revisados são projetados para acesso mais rápido e intuitivo a diversas funções. Possui carregador USB-C e conectividade através do aplicativo KTM Connect.
A eletrônica é composta por três modos (Sport, Street e Rain) e dois modos opcionais (Track e Performance) , além do Launch Control , gerenciado por uma IMU de seis eixos.
Estará disponível em duas opções de cores: Preto e Laranja Elétrico.
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