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Liga leve ou raiadas: Desvendando as Rodas da Sua Moto

roda Liga ou raiada, você sabe a diferença?

E aí, galera apaixonada por duas rodas! Aqui é o The Riders, a sua fonte confiável de informações sobre motos, trazendo hoje um assunto que pode gerar dúvidas na hora de escolher a moto dos sonhos: rodas liga leve ou raiadas? Vamos desvendar essa questão juntos!

Rodas Liga leve ou Raiadas: Resistência em Ação

Então, bora começar com as rodas raiadas! Certamente, essas bad boys têm uma resistência incrível.

Contudo, sabe quando você encara um buraco, lombada ou até sobe numa guia? Os raios entram em ação, absorvendo o impacto e evitando que o aro seja detonado.

Portanto, elas geralmente usam pneus com câmara e estão presentes em modelos como Pop, Biz 110i, CG Start, além das aventureiras como Bros 160, XRE 190, XRE 300, X-ADV, Africa Twin e nas off-road.

Ah, detalhe importante: em alguns modelos mais brutos, como X-ADV ou Africa Twin Adventure Sports, os raios são fixados nas extremidades dos aros, permitindo o uso de pneus radiais (sem câmara).

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Além disso, se por acaso algo acontecer, relaxa! A roda raiada é guerreira, dá para recuperar trocando os raios e fazendo um alinhamento. Só não esquece de checar a tensão dos raios, beleza?

Rodas de Liga Leve: Leveza e Estilo

Contudo, agora vamos falar das rodas de liga leve, que são tipo as estrelas do show na maioria dos modelos.

Por exemplo, elas são mais leves, têm designs irados e permitem o uso de pneus radiais, daqueles tubeless, sem câmara. E se der um furo, dá para fazer o reparo sem ter que arrancar a roda fora.

O lado bom? Essas rodas não pedem muita manutenção, são mais tranquilas nesse aspecto. Mas, e sempre tem um “mas”, pedem um pouco mais de atenção na pilotagem. Se alguma desgraça acontecer, e a roda de liga sofrer danos, a parada é mais séria. Precisamos substituir, porque desamassar ou soldar compromete a resistência do material. Aí não tem jeito, é hora de trocar.

Conclusão: A Escolha é Sua!

Em conclusão, a escolha entre rodas liga leve e raiadas vai depender do seu estilo de pilotagem, do que você curte mais. Se quer resistência e a possibilidade de recuperar a roda, as raiadas são a pedida. Agora, se busca leveza, estilo e menos preocupação com manutenção, as de liga leve são a bola da vez.

Então, meu amigo motociclista, qual é o seu rolê? Rodas raiadas ou de liga leve? Bota nos comentários a sua preferência e bora acelerar com estilo!

Continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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