O Polo Industrial de Manaus – PIM produziu 1.004.983 unidades de motocicletas no acumulado do ano (Jan a Out) , 28,1% acima do ano passado.
O ritmo de produção se mantém aquecido segundo o presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian. “A indústria de motocicletas mostra uma evolução positiva em sua curva de produção ao longo deste ano. Com isso, conseguimos ultrapassar a marca de 1.000.000 de unidades produzidas até outubro”, e diz mais; “Esse número é ainda mais significativo quando analisamos o contexto do ano, que começou com um primeiro bimestre muito difícil devido a segunda onda da pandemia do coronavírus em Manaus, que comprometeu cerca de 100 mil unidades. Desde então as fabricantes tem imposto um ritmo intenso na produção para atender a demanda”, avalia.
Ao mesmo tempo que a gasolina dispara nas bombas e eleva a busca por veículos mais econômicos, temos as taxas de juros e a instabilidade de empregos que podem diminuir a procura por motocicletas.
O resultado no varejo não ficou atrás, cresceu 29% nos emplacamento em relação ao mesmo período de 2020 com 937.971 motocicletas.
Um aumento alto aconteceu na categoria Scooter com 46,9% comparando com 2020. Foram 88.340 unidades emplacadas. Provando que cada vez mais a economia, praticidade e facilidade de pilotar está fazendo diferença.
A categoria que mais emplacou foi a Street com 455.986 unidades, 25,2% de alta sobre 2020
O que caiu no mês de outubro foram os licenciamentos. Ficou 10,9% abaixo do mês anterior mas, ainda com uma leve alta de 0,9% em relação a Outubro de 2020.
Fonte: Associadas Abraciclo
Outro dado interessante é que a categoria Street foi a que mais emplacou no mês de Outubro/2021 com 47.023 unidades, 48,5% do mercado, deixando as Trails em segundo lugar com 20.562 unidades, ou seja, 21.2% do mercado e, em terceiro lugar ficou a Motoneta tendo 15,3% do mercado ou, 14.867 unidades.
No varejo, as motocicletas de baixa cilindradas (até 160cc) foram 79.765 unidades com 82,2% do mercado e, de 161 a 449 cilindradas venderam 13.845 unidades (14,3%). Já as acima de 450cc foram 3.390 vendidas, 3,5% do mercado.
Com 19 dias úteis, o mês de outubro ficou com a média diária de 5.105 unidades vendidas, melhor resultado desde 2014 (5.231).
Mandamos 46.947 motocicletas para fora do país, um aumento de 79,8% no acumulado do ano se compararmos com o mesmo período de 2020. A Argentina foi o destino de 13.423 motocicletas e para Colômbia 10.565 unidades, pouco mais que as 10.501 motos que foram para os Estados Unidos.
O presidente da Abraciclo Marcos Fermanian fez alguns comentários:
“A curva de produção da indústria de motocicletas mostra uma evolução positiva ao longo deste ano. Em outubro, ultrapassamos a marca de 1.000.000 de unidades produzidas, patamar próximo ao atingido em 2015.”
“Os números poderiam ser ainda melhores se não tivéssemos tido um primeiro bimestre tão difícil, devido à segunda onda da pandemia do coronavírus que atingiu a cidade de Manaus. A perda de produção nos dois primeiros meses do ano é estimada em cerca de 100 mil unidades.”
“A tendência é que a procura pela motocicleta se mantenha aquecida devido às altas seguidas nos preços dos combustíveis. Além disso, o veículo é instrumento de trabalho para quem atua nos serviços de entrega e opção de deslocamento seguro para evitar a aglomeração do transporte público.”
“Estamos atentos à alta nas taxas de juros, ao nível de emprego e outras medidas que podem impactar negativamente a demanda por motocicletas.”
“O perfil do comprador da Scooter é aquele que quer um veículo mais fácil de pilotar, ágil no trânsito e econômico. Essa praticidade vem conquistando o consumidor brasileiro.”
Vamos ver como fecharemos 2021!
