O pequeno fabricante britânico Matt Motorcycles, anunciou a chegada do novo modelo “DRK-01” em duas variantes, 125 e 250cc, munido de um moderno motor monocilíndrico refrigerado a água.
Matt Motorcycles
A nova DRK-01 será lançado no final de junho de 2024.
O nome DRK parece ter sido retirado da palavra Dark, e a ciclística deverá estar disponível em três cores:
Preto fosco, preto e dourado e cromo escuro.
As cores escuras prevalecem.
Certamente, o maior tópico é provavelmente a instalação do recém-desenvolvido motor monocilíndrico refrigerado a água DOHC.
No entanto, o qual é combinado com uma transmissão manual de 6 velocidades.
Mas olha só, a frente dessa belezura vem com uma forquilha dianteira invertida de 37 mm.
Contudo, na frente, tem um disco grandão de 320 mm com uma pinça de 4 pistões, tudo montado de um jeito radical.
Agora, lá na traseira, é um disco menorzinho, 240 mm, com uma pinça de 2 pistões, e os canos de freio são daqueles durões de malha de aço inoxidável.
E olha essa parada, pode ter um ABS de canal único ou duplo (a gente ainda tá na dúvida se vai vir nos dois modelos 250/125).
E ainda tem uns detalhes maneiros, tipo os amortecedores duplos atrás com reservatório.
Contudo, (dá até pra mexer na pré-carga) e uma placa antiderrapante. Muito style, né?
No entanto, equipamento chama a atenção a unidade do farol maquinado em CNC qie acomoda quatro LEDs, e as luzes traseiras e piscas também usam LEDs.
De boa, saca só que o tanque dessa moto é meio estreito pros joelhos, e o banco tem um visual meio tack roll.
Ah, e claro, ela vem com pneus de raios nos dois lados, 120/90-18, tanto na frente quanto atrás, dando um rolê bem firme.
Entretanto, a parada do design é sensacional, tá ligado? Combina demais com o escapamento quadrado lá atrás.
Mas assim, os aros das rodas parecem que aceitam tubeless, só que ainda não temos certeza se os pneus que já vem nela são desse tipo.
Para resumir, a DRK-01 125 manda ver com 13 CV a 10.000 rpm, pesando 156 kg, pelo menos é o que a galera da marca lá no Reino Unido tá dizendo.
POrtanto, a DRK-01 250, mais potente, chega com 26 CV a 9500 rpm e pesa uns 166 kg. Bicho, é cada bruta!
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