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Motos que duraram pouco no Brasil: vale a pena comprar?

Alguém aí lembra da Honda CTX 700? e da Kawasaki D-Tracker X? E das Suzuki Freewind 650 e GS 120, além do scooter Yamaha Majesty 250? Esses e muitos outros modelos foram vendidos no mercado brasileiro por períodos relativamente curtos e hoje são uma incógnita para muitos motociclistas que pensam na próxima compra. Será que vale a pena investir nessas motos?

A resposta não é tão simples, pois varia de modelo para modelo e também depende muito do que o candidato a comprador busca. As principais vantagens são a exclusividade que essas motos proporcionam, o fato de não serem visadas (o que também resulta em seguros baratos) e, em boa parte, o desempenho muito satisfatório por serem produtos de boa qualidade e com baixo ou nenhum histórico de problemas.

Por outro lado, é preciso levar em conta que a manutenção pode ser mais trabalhosa, a obtenção de peças específicas pode ser mais difícil e também haverá, mais adiante, alguma dificuldade na hora de vender. Algumas, inclusive, já exibiam esses problemas quando ainda estavam em linha – são o outro lado da moeda: motos de baixa qualidade e muitas vezes com histórico de problemas. Então, na hora de comprar uma moto dessas, pense nesses aspectos.

Listamos abaixo alguns modelos que tiveram rápida passagem pelo mercado brasileiro, com os respectivos anos em que foram vendidas:

Crédito: Reprodução

BMW C 600 Sport: 2012 a 2015

BMW C 650 GT: 2014 a 2015

BMW G 650 X Moto: 2007 a 2008

BMW G 450 X: 2009 a 2010

BMW R 1.20 CL: 2003

Bajaj Classic 150: 1998

Brandy Fosti: 1997 a 1999

Crédito: Reprodução

Buell 1.125 CR: 2009

Buell 1.125 R: 2008

Buell Firebolt XB 12R: 2006 a 2008

Cagiva Elefant 900: 1994 a 1995

Cagiva Mito 125: 1999 e 2001

Cagiva Navigator 1.000: 2001

Crédito: Reprodução

Daelim VX 125: 1996

Daelim VT 125 Magma: 1999

Ducati 749: 2004 a 2005

Ducati 996: 1999 a 2001

FYM 250: 2006 a 2009

Garinni GR 250: 2008 a 2009

Green Sport 150: 207 a 2008

Crédito: Reprodução

Honda VTR 1.000F Super Hawk/Firestorm: 1997 a 1998

Honda CBR 250R: 2012

Honda CH 125-R Spacy: 1994 a 1996

Honda Dominator 650: 1992 a 1994

Honda XR 650: 1997 a 1998

Honda CTX 700: 2014

Honda VFR 1.200X Crosstourer: 2012 a 2013

Indian Scout Bobber: 2018

Indian Chief Dark Horse: 2018

Indian Chief Springfield: 2017 a 2018

Kasinski Furia 250: 2003

Crédito: Reprodução

Kawasaki D-Tracker X 250: 2010 a 2011

Kawasaki Concours 14: 2008 e 2012 a 2013

Kawasaki Vulcan Mean Streak 1.600: 2005 a 2006

Kawasaki Voyager XII: 1996 a 1997 e 1999

MV Agusta Rivale 800: 2015

MV AGusta F3 800: 2014 a 2016

MV Agusta Brutale 800: 2014 a 2016

Crédito: Reprodução

Regal Raptor Spyder 320: 2009, 2011 e 2014

Regal Raptor Ghost 320: 2009 e 2011

Rega Raptor Fenix Gold 240: 2009, 2011 e 2012

Regal Raptor Blaxk Jack: 2009 e 2011

Sundown V-Blade 250: 2006 a 2008

Sundown STX 200: 2007 a 2008

Crédito: Reprodução

Suzuki Inazuma 250: 2014 a 2016

Suzuki GS 120: 2014 a 2017

Suzuki DR 350: 1995 a 1997

Triumph Thunderbird Commander 1.700: 2014 a 2016

Triumph Street Cup: 2017 e 2018

Triumph Dayrina 900: 1995 a 1996

Crédito: Reprodução

Yamaha Majesty 250: 1998

Yamaha FZ6 N: 2008 a 2009

Yamaha FZR 1.000: 1993 a 1995

Yamaha TRX 850: 1994

Yamaha V-Max 1.700: 2014 e 2015

Yamaha XVS DRag Star 1.100

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