NIU Três motos elétricas com design arrojado para o próximo ano e solução para problemas clássicos de bateria.
NIU apresenta três inovações elétricas e uma solução interessante para recarga
O Salão Automóvel de Milão (EICMA) foi o cenário escolhido pelo eletricista NIU para apresentar quatro novos produtos para a temporada 2024. Três deles correspondem a novos modelos, juntamente com um sistema inédito de recarga de baterias através da sua troca.
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Dentre eles, destaca-se o NIU RQi, seu primeiro modelo com formato de motocicleta e cujo design aborda o conceito naked, como já mencionamos. O novo RQi oferece uma potência máxima de 7,5 kW (10,5 CV) e 45 Nm de binário, permitindo-lhe atingir os 110 km/h e os 50 km/h em 2,9 segundos . Para isso, utiliza duas baterias removíveis de 72 V e 36 Ah, que garantem entre 95 e 105 km de autonomia entre recargas.
A RQi é a primeira moto da NIU, marca especializada em mobilidade elétrica e até agora a sua oferta baseava-se em scooters e scooters.
O motor elétrico está em posição central e a transmissão final é feita por meio de uma corrente de elos. Para frear todo esse potencial, possui pinça de freio dianteiro assinada pela Brembo, os freios são assistidos por ABS e conta com pneus Pirelli.
Possui controle de tração e um sistema inédito de detecção de impacto, graças às câmeras de vídeo instaladas na frente e atrás. A ignição é sem chave com um simples toque (One-Touch Start) via Bluetooth. Possui localização GPS e sistema de navegação com atualizações OTA (Over The Air). O preço do NIU RQi começará em 7.999€ e estará disponível em quatro cores: verde, azul, vermelho e prata escovada.
SQi, design premiado
O ciclomotor SQi tem um design futurista que lhe valeu o prêmio RedDot 2023 . Utiliza moldura monocoque em alumínio injetado, sem solda. Possui motor de 4 kW (5,4 HP) e velocidade máxima de 45 km/h, com autonomia de até 95 km.
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XQi3, a estreia off-road da NIU
A XQi3 é um conceito de motocicleta off-road muito leve e aprovada para uso nas ruas. Seu motor oferece um torque de 35,7 Nm e uma potência máxima de 6 kW (8,2 HP), embora possua uma função Ultra-Boost que lhe permite ter até 8 kW. Utiliza bateria LG de 72 V e 32 Ah que garante autonomia de até 90 km. A velocidade máxima é de 45 km/h no modo Road, mas pode chegar a 75 km/h no modo Off Road.
Para a moldura utiliza uma estrutura de berço duplo em alumínio. As suspensões são fornecidas pela KKE e são ajustáveis. As rodas são de 19 polegadas em ambos os eixos com pneus protuberantes e dimensões que lembram mais uma mountain bike. Os freios são discos com 230 mm e 203 mm nos eixos dianteiro e traseiro.
Possui conectividade e utiliza o NIU Smart App que permite alterar os modos de condução , bloqueá-lo e possui função de cronômetro, entre outras. Estará disponível em três cores: amarelo, roxo ou branco .
NIUswap para troca de bateria
Dentre as inovações elétricas apresentadas pela NIU para 2024, destaca-se a solução NIUswap para recarga de baterias.
A solução NIUswap visa gerenciar frotas de compartilhamento de ciclomotores. A estação NIUswap permite trocar a bateria por outra em questão de segundos, eliminando o, até agora, longo tempo de espera quando a bateria tinha que ser carregada.
Este é um plano de assinatura de bateria flexível que reduz o custo inicial de compra. Uma estação de troca de bateria NIUswap pode ser colocada em qualquer lugar onde haja uma tomada elétrica. Sua manutenção é simples e econômica.
O que há de novo em scooters para 2024
O ciclomotor NIU F600 é compatível com a estação de troca de bateria NIUswap. Está equipado com uma bateria dupla intercambiável de até 72V 28Ah, que permite uma autonomia de mais de 80 km, com potência de 3 kW (4 HP).
Também foi apresentado o NIU F650 , disponível em duas versões: Sport e Pro , possui bateria dupla 72V 28Ah e motor de 5 kW (6,8 HP). Atualmente não é compatível com a estação de troca de bateria NIUswap.
