Conheça a Nova CRF 1100L Africa Twin com as atualizações da Honda, suas versões e preços competitivos no mercado brasileiro.
Nova CRF 1100L Africa Twin Introdução “Honda Apresenta Novidades”
Líder no mercado de motos no Brasil a Honda traz atualizações empolgantes para o modelo CRF 1100L Africa Twin. A versão 2024 desta icônica moto está disponível no Brasil em duas variantes: CRF 1100L Africa Twin e CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports. A notícia mais quente é a ampliação das opções de cores, com a adição do Azul Metálico Glint Wave, Preto Fosco Matt Ballistic e Branco Perolizado Pearl Glare.
Estas novidades já podem ser encontradas nas concessionárias a partir de novembro, e ambas vêm com uma garantia de três anos, sem limite de quilometragem. Além disso, a Honda oferece o Honda Assistance, um serviço de assistência 24 horas em território nacional e internacional, abrangendo o Brasil, Bolívia, Chile, Paraguai e Uruguai.
Versões e Preços Competitivos
Chega com preços atrativos:
- CRF 1100L Africa Twin (Azul Metálico Glint Wave e Preto Fosco Matt Ballistic): R$ 81.110,00
- CRF 1100L Africa Twin DCT (Azul Metálico Glint Wave e Preto Fosco Matt Ballistic): R$ 88.100,00
- CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES (Branco Perolizado Pearl Glare): R$ 102.130,00
- CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT (Branco Perolizado Pearl Glare): R$ 109.130,00
Detalhes Técnicos
A CRF 1100L Africa Twin está disponível em versões com câmbio convencional ou DCT (Dual Clutch Transmission). A capacidade do tanque de combustível varia, com a Africa Twin possuindo 18,8 litros e a Adventure Sports com um generoso tanque de 24,8 litros. Ambas as versões contam com um motor de 1.084 cc e opção de câmbio DCT. O modelo apresenta recursos avançados, como Throttle By Wire, IMU (Inertial Measurement Unit) de seis eixos, HSTC (Honda Selectable Torque Control), Riding Modes, e modos personalizáveis.
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Potência e Motorização
O motor bicilíndrico paralelo SOHC com 8 válvulas Unicam, arrefecimento a líquido, oferece uma potência máxima de 99,3 cv a 7.500 rpm e um torque de 10,5 kgfm a 6.000 rpm. A lubrificação é feita por bomba trocoida, e a alimentação é controlada por injeção eletrônica PGM-FI. As versões com câmbio convencional possuem seis marchas e embreagem deslizante, enquanto as versões com DCT apresentam embreagem dupla e câmbio automático ou acionamento por teclas no punho esquerdo.
Crescimento nas Vendas
A CRF 1100L Africa Twin registrou um impressionante aumento de cerca de 40% nos emplacamentos nos primeiros nove meses de 2023 em comparação com a média mensal do ano anterior. Esse crescimento expressivo se deve, em grande parte, à nacionalização da produção do câmbio DCT no Brasil, tornando o país o primeiro no mundo a fabricar essa tecnologia fora do Japão.
História da Africa Twin no Brasil
A Honda reintroduziu o nome Africa Twin ao mercado brasileiro com a chegada da CRF 1000L em 2017, oferecendo uma moto de grande versatilidade e equilíbrio no segmento big trail.
Desde então, mais de 5.000 Africa Twins estão nas estradas brasileiras, um número que aumentou consideravelmente com a chegada da nova geração do modelo em meados de 2021. A CRF 1100L Africa Twin continua a conquistar o coração dos entusiastas de motos no Brasil e mantém sua trajetória de sucesso.
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