Tradicional unidade de quatro cilindros foi substituída por uma de cilindrada semelhante; lançamento deve ser em novembro, no Salão de Milão
A nova Honda Hornet vai ficando mais perto de se tornar realidade. Depois de confirmar o retorno, mostrar esboços do desenho, agora a marca japonesa revelou o motor da nova geração da moto. A Honda confirmou, na última sexta-feira (9), que a próxima Hornet vai abandonar os motores de quatro cilindros para usar uma nova unidade de dois cilindros.
O novo bicilíndrico de 755 cm³ tem capacidade volumétrica um pouco maior do que os 649 cm³ da CB 650F, considerada sua sucessora. Potência e torque também são maiores. São 91,8 cv e 7,6 kgfm contra 88,5 cv e 6,2 kgfm da versão anterior.
O motor Unicam tem quatro válvulas por cilindro e virabrequim montado a 270 graus. A montagem é incomum entre as motos, mas, segundo a Honda, garante uma boa oferta de torque em rotações baixas e médias.
Para mostrar que o desenvolvimento do motor é um tema sensível da nova Hornet, o responsável por cuidar dessa área foi Fuyuki Hosokawa, que também liderou o projeto da última CBR1000RR-R Fireblade.
O próprio Hosokawa explicou a escolha pelo motor em um vídeo divulgado pela Honda. Também é possível conferir o ronco da nova Hornet. Veja abaixo:
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fonte: https://autoesporte.globo.com/motos/noticia/2022/09/nova-honda-hornet-vai-ter-motor-de-dois-cilindros-e-sera-mais-potente-do-que-a-versao-anterior.ghtml
