fbpx
The Riders Histories
Dicas

O que faz reprovar no teste prático do Detran para CNH categoria A

exame prático do Detran para obtenção da CNH categoria A é um momento crucial para quem quer pilotar uma moto. Nesse momento, é importante estar preparado, conhecer o percurso, mas principalmente quais os erros evitar. 

O que pode reprovar no teste prático para CNH categoria A

O Detran SP orienta os candidatos a ficarem atentos quanto às recomendações dos instrutores, bem como as exigências dos examinadores para realizar uma boa avaliação. 

Vamos às sugestões:

Cuidado com as faltas eliminatórias

De acordo com o Detran, as faltas eliminatórias no exame da categoria A são:

  • iniciar a prova sem estar com o capacete devidamente ajustado ou sem viseira ou óculos de proteção
  • descumprir o percurso
  • colidir em cones
  • cair do veículo durante a prova
  • não manter equilíbrio na prancha
  • avançar sobre o meio-fio ou a parada obrigatória
  • colocar os pés no chão com o veículo em movimento
  • provocar acidente durante o exame ou cometer qualquer outra infração gravíssima. 

Cuidado com as faltas que tiram pontos

Cada erro pode retirar 1, 2 ou 3 pontos, assim, se o candidato perder 3 pontos, é reprovado. 

1 ponto (falta leve)

  • colocar o motor em funcionamento quando já engrenado
  • conduzir o veículo provocando movimento irregular
  • regular os espelhos retrovisores durante o percurso do exame.

2 pontos (falta média ou moderada)

  • não usar corretamente os equipamentos
  • errar a marcha;
  • não recolher o pedal de partida ou o suporte do veículo antes de iniciar
  • deixar o motor desligar durante a prova
  • conduzir o veículo sem segurar o guidom com as duas mãos 

3 pontos (falta grave)

  • parar e não colocar um dos pés no chão
  • invadir qualquer faixa durante o percurso 
  • deixar de fazer a sinalização ou fazer de forma incorreta 
  • fazer o percurso com o farol apagado
  • cometer qualquer infração grave de trânsito.

Como funciona o teste da CNH categoria A

Durante o exame, o candidato é avaliado com base justamente na lista de erros cometidos ao longo do percurso. Ou seja, se ele não errar nada, vai passar, visto que a pontuação final que determina a aprovação ou reprovação.

O exame é realizado em uma área especialmente destinada para esse fim, de acordo com o artigo 17 da Resolução 168/2004 do CONTRAN.

O órgão determina, por exemplo, os requisitos da pista e o procedimento a ser realizado, que incluem:

Ziguezague (slalom) – a princípio, o candidato precisa passar por cones alinhados a uma distância de 3,5 metros. 

Sonorizadores – o percurso ainda inclui réguas sonorizadoras, ou seja, faixas com  altura de 8 cm e largura de 2,5 cm dispostas ao longo de uma pista de 2,5 metros de comprimento.

Prancha ou elevação – o candidato precisa passar por uma prancha ou elevação com dimensões de 8 metros de comprimento, 30 cm de largura e 30 cm de altura. 

Curvas em forma de L – o candidato precisa realizar duas curvas sequenciais de 90º em formato de “L”.

Rotatória circular – o percurso ainda inclui uma ou mais rotatórias circulares para o condutor realizar manobras em formado de “8”. COMPARTILHE:

Notícias relacionadas

Durabilidade da Correia do Honda PCX: Revisões e Cuidados

Marcelo Nunes

7 dicas sobre motos que transformarão sua experiência no motociclismo

Marcelo Nunes

Minha Primeira Moto: Que Moto Escolher?

Marcelo Nunes

Deixe um comentário