Os melhores nomes de motocicletas de todos os tempos

Os melhores nomes de motocicletas de todos os tempos. O nome certo pode ajudar a vender uma moto, os melhores nomes ficam na história

nomes de motocicletas

Como pilotos, todos nós gostamos de dar nomes às nossas queridas motocicletas .

Certamente, alguns dos melhores nomes para uma moto geralmente são baseados na cor, nas características da moto e em seu apelo visual.

Por exemplo, se você tem uma motocicleta preta, algumas das opções podem ser Shadow, Black Stallion OU Knight Rider para nomear sua moto.

Contudo, às vezes, o nome de uma motocicleta tende a se basear na nossa ligação emocional com ela e isso faz parte da beleza de possuir uma motocicleta que você adora.

Tiger

Ano de lançamento: 1937

Certamente, com três entradas nesta lista (e a possibilidade de mais – Thunderbird , alguém?), A Triumph poderia envergonhar os chefes de marketing de qualquer fabricante no passado.

Pouco antes da famosa Speed Twin chegar ao grande palco, a marca encontrou outro gênio pensando em seus modelos com motor monocilíndrico de desempenho:

Tiger. A empresa de automóveis e motocicletas Triumph foi duramente atingida pela Grande Depressão e foi decidido que o lado das bicicletas da empresa seria vendido.

Contudo, o proprietário da Ariel Motorcycles, Jack Sangster, comprou-a e colocou Edward Turner no comando.

Por exemplo, Turner projetou uma nova linha de modelos monocilíndricos leves, chamados Tiger 70, 80 e 90, que foram um grande sucesso e colocaram a Triumph Motorcycles de volta no azul financeiramente.

Após a guerra, o nome Tiger continuou a designar os Triumphs de desempenho – Tiger 100 e Tiger 110 – bem como sua menor oferta, o Tiger Cub .

Além disso, o nome continua até hoje, sendo associado à linha de motos de aventura da Triumph. Um tigre pode não ser conhecido como a criatura mais rápida da natureza, mas com certeza parece difícil.

Especificações do motor

Motor	Monocilíndrico de 349 cc
Poder	20 cavalos de potência
Torque	N / D
Peso	N / D

Speed Twin

Ano de lançamento: 1938

A segunda entrada da empresa britânica é cortesia do maravilhoso Speed Twin .

Lançada em 1938, a Speed Twin foi o primeiro modelo a receber o motor duplo paralelo Triumph projetado por Edward Turner.

O que foi uma revolução por si só e estabeleceu o modelo para os próximos 30 anos de sucesso para a indústria britânica de moto.

Foi uma escolha inspirada de nome, não apenas dizendo às pessoas que a moto era rápida, mas também deixando-as saber que estavam pilotando algo novo e diferente:

Ninguém jamais chamou uma moto de Speed Single, embora a grande maioria das motos fosse tão equipado. ‘Speed Twin’ tinha a mistura certa de modernidade e promessa.

Especificações do motor

Motor	Bicilíndrico paralelo de 498 cc
Poder	28 cavalos de potência
Torque	N / D
Peso	401 libras

Black Shadow

Ano de lançamento: 1948

Philip Vincent teve uma espécie de gênio quando se tratou de nomear suas motocicletas, mas ele veio de uma era de ouro da arte, com nomes como Red Hunter, Gold Star, International e Dominator sendo todos fortes e evocativos.

Por exemplo, Vincent deu um passo adiante, com nomes como Meteor, Comet e Rapide dizendo sucintamente ao cliente potencial exatamente o que ele estava obtendo em termos de desempenho.

Mas, o melhor tem que ser Sombra Negra, ao mesmo tempo ameaçador e poderoso, não tolerando disputas sobre quem era o melhor.

Mesmo o iluminado e veloz Raio Negro, embora ainda fosse um grande nome, de alguma forma não conseguia igualar a Sombra em mistério e estilo.

Especificações do motor

Motor	998cc V-twin
Poder	55 cavalos de potência
Torque	55 libras-pés
Peso	500 libras

Sportster

Ano de lançamento: 1957

Indiscutivelmente um dos modelos mais populares da Harley, o Sportster ainda é produzido até hoje, embora em uma embalagem mais moderna .

Concebida como uma alternativa leve e desportiva à linha de motos da Harley e uma forma de competir com as marcas europeias da época, a Sportster provou ser também uma excelente plataforma de personalização para muitos condutores.

Durante grande parte de sua história, a Sportster foi a motocicleta para mexer, levar por todo o país e transformar em uma bicicleta esportiva ou off-road .

E, fiel ao seu nome, as versões mais recentes, o Sportster S e o Nightster, abrigam os motores Revolution Max topo de linha da Harley, que podem ultrapassar praticamente qualquer outro cruzador leve na estrada.

Especificações do motor

Motor	883 cc V-twin
Poder	42 cavalos de potência
Torque	48 libras-pés
Peso	495 libras (seco)

Interceptor

Ano de lançamento: 1962

Produzido pelo braço britânico original da Royal Enfield entre 1960-1970 como uma tentativa de alcançar o rolo compressor japonês de motocicletas, o Interceptor fez pouco para estancar o sangramento e, eventualmente, a Royal Enfield entrou em colapso em 1970.

Mas a herança permaneceu, e em 2018, a próspera contraparte da Royal Enfield, com sede na Índia, reintroduziu o modelo ao mundo em um pacote mais moderno, mas ainda muito vintage.

Hoje, o Interceptor é um gigante de vendas em muitos mercados, inclusive, ironicamente, na Inglaterra. E o nome continua a evocar aventura, viagens e uma pitada de mistério malandro.

Especificações do motor

Motor	Cilindro duplo de 736 cc
Poder	52 cavalos de potência
Torque	N / D
Peso	418 libras

Daytona

Ano de lançamento: 1966

O terceiro nome Triumph nesta lista. Os nomes de pistas de corrida famosas – bem, algumas delas, pelo menos: Willow Springs soa mais como um local de piquenique – não podem fazer nada além de sugerir velocidade e são alvos naturais para os fabricantes que tentam polvilhar seu modelo mais recente com um pouco de brilho de corrida .

É uma regra geral que o sucesso deve ser conquistado em uma pista específica para que o nome seja adotado pelo fabricante vencedor e foi exatamente isso que aconteceu em 1966, quando Buddy Elmore venceu a corrida de 200 milhas de Daytona pilotando um protótipo Triumph T100.

Tal como aconteceu anteriormente, quando o nome Bonneville foi associado ao modelo principal da Triumph, depois de Johnny Allen ter estabelecido um novo recorde de velocidade nas famosas salinas, o T100 foi imediatamente batizado de Daytona .

Portanto, graças a Deus Elmore não venceu em Pukekohe na Nova Zelândia…

Especificações do motor

Motor	Cilindro duplo de 490 cc
Poder	40 cavalos de potência
Torque	N / D
Peso	386 libras

Spitfire

Ano de lançamento: 1966

Só para ser justo e mostrar que a Triumph não fazia tudo à sua maneira nos anos 50 e 60, a BSA também entrou no grande nome com sua série de motos esportivas gêmeas paralelas.

Certamente, a BSA realmente se superou com nomes como Lightning, Rocket Gold Star, Super Rocket, Golden Flash, Thunderbolt e Firebird, mas as maiores honras vão para Spitfire.

Seja preso a um avião ou a uma motocicleta, é uma palavra tão boa que sugere uma máquina de combate furiosa que não fará prisioneiros.

O facto de também partilhar o seu nome com um dos aviões mais queridos da relativamente recente Segunda Guerra Mundial certamente também não lhe fez mal.

É uma pena que as motos às quais os nomes foram atribuídos não se comparem à Triumph em termos de estilo e desempenho.

Especificações do motor

Motor	Bicilíndrico paralelo de 654 cc
Poder	53 cavalos de potência
Torque	N / D
Peso	408 libras

Katana

Ano de lançamento: 1980

Numa lista repleta de nomes evocativos e dramáticos, nenhum é tão eficaz na visualização do homónimo da moto como a Suzuki Katana.

No início da década de 1980, quando as motos japonesas governavam a indústria com mão de ferro, a Suzuki tomou uma decisão ousada ao confiar as tarefas de design da sua mais recente moto a uma empresa externa.

O que a Target Design criou foi tão radicalmente diferente das motos japonesas contemporâneas, que a Suzuki quase não teve escolha senão lançá-la e dar-lhe um nome que também cortasse a aparência típica da UJM dos seus concorrentes.

Até hoje, a Katana se destaca das demais motos do início dos anos 1980 e ainda parece boa o suficiente para a Suzuki retornar bem a essa estética em sua versão moderna, que não está muito longe do original.

Especificações do motor

Motor	1.074 cc de quatro cilindros
Poder	111 cavalos de potência
Torque	70,9 libras-pés
Peso	535 libras

Ninja

Ano de lançamento: 1984

Durante os anos 60 e 70, os nomes das motocicletas japonesas eram uma mistura de etiquetas alfanuméricas e nomes reais, mas então, nos anos 80.

A Kawasaki abriu novos caminhos (para o motociclismo em geral e não apenas para as motocicletas japonesas) quando revelou o primeiro Ninja, a icônica GPZ900R de 1984, uma motocicleta à frente de seu tempo .

Desse ponto em diante, as Kawasakis esportivas, sejam elas de 250 cc ou 1.000 cc, passaram a ser conhecidas como Ninja , por isso transcendeu o mero nome de um modelo, mas sim um ethos por trás de uma linha de motocicletas.

O nome entrou na língua tanto quanto Hoover ou Jumbo Jet, então você pode simplesmente dizer ‘Ninja’ e todo entusiasta de motocicletas saberá o que você pilota.

Especificações do motor

Motor	908 cc de quatro cilindros
Poder	115 cavalos de potência
Torque	63 libras-pés
Peso	566 libras

Fireblade

Ano de lançamento: 1992

Falando nisso, para nossa entrada final, poderíamos ter escolhido o nome de qualquer uma das superbikes da safra de 1990 em diante , mas por que não optar pela primeira, e sem dúvida, a melhor: Fireblade?

Apenas resume o que a CBR900RR foi e é. Na época, a Fireblade era revolucionária: poderosa, certamente, mas, mais importante ainda, era leve, super compacta e, portanto, ultra ágil.

Na estrada ou na pista, foi uma revelação e redefiniu o que deveria ser uma moto esportiva.

Em cinco anos, a Yamaha aderiu ao movimento e, eventualmente, o mesmo aconteceu com Kawasaki, Suzuki, Ducati, BMW e assim por diante.

Assim como Ninja, Fireblade é quase uma marca registrada por direito próprio: as pessoas simplesmente sabem do que você está falando quando você pronuncia a palavra.

Especificações do motor

Motor	893 cc de quatro cilindros
Poder	122 cavalos de potência
Torque	65 libras-pés
Peso	454 libras

Monster

Ano de lançamento: 1993

Embora alguns nomes de motocicletas sejam obviamente o produto de horas de comitês de reflexão, alguns chegam completamente por acidente e ainda assim são tão perfeitos que você não consegue imaginar a motocicleta resultante sendo chamada de outra coisa.

Quando o que se tornaria a Ducati Monster foi proposto pela primeira vez, o diretor técnico da Ducati, Massimo Bordi, disse que queria “algo que exibisse uma forte herança da Ducati , mas que fosse fácil de pilotar e não uma moto esportiva”.

O designer Miguel Galluzzi foi embora e fez uma proposta.

Diz a lenda que quando Bordi o viu pela primeira vez, declarou que parecia monstruosamente feio (monstro em italiano é monstruoso) e o nome permaneceu durante todo o período de desenvolvimento e, como a história registou, nos modelos de produção.

Foi um acidente feliz, já que ‘Monster’ se tornou parte do léxico do motociclismo tanto quanto ‘Sportster’ ou ‘Fireblade’.

Especificações do motor

Motor	904 cc L-twin
Poder	73 cavalos de potência
Torque	56 libras-pés
Peso	428 libras

Super Blackbird

Ano de lançamento: 1996

Ora, normalmente não há nada de particularmente impressionante num melro: não é muito rápido e não é conhecido por ser particularmente astuto ou manobrável.

Na verdade, não há praticamente nada além do fato de que é, bem, preto! Mas então você pensa no Lockheed SR-71 Blackbird, aquela aeronave militar super-rápida e nas profundezas das sombras, e as coisas começam a parecer um pouco mais interessantes.

Assim, quando a Honda entrou nas guerras de alta velocidade em meados da década de 1990, que nome melhor para usar do que o de aeronave mais rápida do mundo?

Na época, a Kawasaki Ninja ZX-11 era a moto de produção mais rápida, com velocidade máxima de 176 MPH, mas o Super Blackbird superou isso em termos inequívocos com velocidade máxima de 195 MPH .

Especificações do motor

Motor	1.137 cc de quatro cilindros
Poder	152 cavalos de potência
Torque	87,8 libras-pés
Peso	559 libras

Marauder

Ano de lançamento: 1997

Além do nome, este clone da Harley-Davidson da Suzuki não era nada muito especial.

Era confortável o suficiente, produzia boas quantidades de torque e era confiável o suficiente para ser a melhor escolha para os pilotos que buscavam longevidade em vez da credibilidade da barra e do escudo em suas motos.

Mas o nome era certamente ousado o suficiente para evocar alguma aventura séria, mesmo que a moto em si não pudesse competir com a reputação que a precedeu.

Ele tinha uma boa aparência cromada , um pneu dianteiro grande e robusto e isso era tudo. Bonito o suficiente para querer comprá-lo, mas esquecível no grande esquema geral das coisas.

O nome, no entanto, permanece como um dos melhores apelidos de cruiser, talvez ainda esperando que a moto apareça para realmente incorporar o que significa.

Especificações do motor

Motor	805 cc V-twin
Poder	50 cavalos de potência
Torque	47,9 libras-pés
Peso	456 libras (seco)

Hayabusa

Ano de lançamento: 1999

A melhor crítica a um rival no motociclismo de todos os tempos!

Quando a Suzuki decidiu entrar na guerra da velocidade máxima alguns anos depois da Honda, fê-lo com uma moto que não se parecia com nada que se pudesse comprar e que também andava como nada mais, com uma velocidade máxima de 310 km/h. ‘GSX1300R’ soou um pouco idiota ao lado do Super Blackbird, então a Suzuki também buscou inspiração no mundo ornitológico e, cara, eles a encontraram!

‘Hayabusa’ é a palavra japonesa para falcão peregrino, que tem o mergulho de caça vertical mais rápido de qualquer ave – até 320 km / h. O nome perfeito para o que a Suzuki pretendia ser a moto mais rápida do planeta .

Mas havia outra excelente razão para lhe chamar Hayabusa: uma das presas do falcão peregrino é… o melro! Tome isso, Honda.

Especificações do motor

Motor	Quatro cilindros de 1.298 cc
Poder	175 cavalos de potência
Torque	102 libras-pés
Peso	480 libras (seco)

Streetfighter

Ano de lançamento: 2009

Streetfighter tem sido usado para rotular motos que exalam uma certa quantidade de ameaça e selvageria. Normalmente, uma streetfighter é uma bicicleta nua com características agressivas e construída especificamente para o ambiente urbano.

E o que a Ducati basicamente fez foi dizer ao mundo que eles são os donos da categoria, nomeando uma de suas motos malucas com o nome dela.

Embora venham em configurações diferentes, não se engane, o Streetfighter é tão insano quanto o nome sugere. Agora produzindo 208 cavalos de potência e 90 libras-pés de torque na variação V4, esta Ducati ganha seu nome com um nível de precisão assustador.

Especificações do motor

Motor	Bicilíndrico L de 1.099 cc
Poder	155 cavalos de potência
Torque	87,5 libras-pés
Peso	434 libras

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