Por muito tempo, os carros retrô têm sido uma árvore perene na indústria automobilística. Nos últimos anos, muitos fabricantes de automóveis começaram a integrar elementos retrô com design moderno e elementos de equipamento, tornando-se uma nova geração de tendências de carros retrô; e o carro Scrambler A série também está no campo retrô.A Triumph, que é um campo de batalha para estrategistas militares no Reino Unido, tem sua principal série de carros clássicos Scrambler 1200 e agora finalmente recebeu um facelift no estilo do novo ano.
2024 TRIUMPH SCRAMBLER série 1200 facelift lançado oficialmente
Pode-se dizer que a série Triumph Scrambler 1200 herdou o estilo de aparência único da famosa série Bonneville e tem a configuração e os elementos funcionais que um modelo ADV moderno deveria ter. Na aparência, a clássica luz redonda e o tanque de combustível em forma de gota de água estendem-se totalmente pela lateral. As almofadas do assento, a placa de identificação do motor e outras peças podem ser reconhecidas à primeira vista como o estilo clássico da Triumph. A série Scrambler 1200 adicionou configurações como pneus grandes, óculos de proteção e solo em língua de pato para grandes áreas Por um lado, constitui os elementos clássicos do Scrambler., também lhe confere melhores capacidades de cruzeiro off-road e de longa distância do que os carros de rua retrô ou os modelos Café Racer.
A aparência da série Scrambler 1200 ainda mantém a estrutura básica dos elementos retrô.
A nova série Triumph Scrambler 1200 reformada de 2024 também lançou duas versões: Scrambler 1200 X/XE. Scrambler 1200 Ele ostenta configurações mais sofisticadas e melhor transitabilidade em estradas não pavimentadas, garfos dianteiros invertidos Marzocchi Ø45mm de curso longo totalmente ajustáveis atualizados, Brembo Pares Stylema M4.30 de pinças de quatro radiais e discos ampliados e atualizados O instrumento TFT colorido é mais adequado para cenários de uso complexos, mas a altura do assento também atinge surpreendentes 870 mm.
A Scrambler 1200 X tem uma altura de assento padrão que é mais adequada para tipos de corpo asiáticos
No entanto, os trens de força de ambos também são herdados das configurações da Bonneville 1200 e têm melhor resposta de torque em baixa velocidade.O motor de dois cilindros paralelos com ângulo de virabrequim SOHC de 1200c.c refrigerado a água de 270° é combinado com uma transmissão manual de 6 velocidades e tem uma potência máxima de 90 cavalos de potência e 110 Nm de torque, e um aro de pneu para veículos off-road com configuração de 21 polegadas na frente e 17 polegadas na traseira; desta vez a série Triumph Scrambler 1200 fez alguns ajustes no aparência, iluminação, configuração tecnológica e série de carros. Isso significa que é adequado para ambientes de uso mais diversificados, e por causa do surgimento da Scrambler 1200
