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Suzuki V-Strom 800: Preço da nova versão

Suzuki V-Strom 800: No início de novembro, estará disponível no mercado a nova versão com jantes de alumínio e mais vocacionada para uso em estrada.

Sendo a opção mais vocacionada para viajar em estrada, a Suzuki V-Strom 800 mantém o caráter polivalente da sua ‘irmã’ V-Strom 800DE.

Destaca-se neste novo modelo da Suzuki um avançado conjunto de funcionalidades que partilha com a versão mais offroad DE:  

  • Motor bicilíndrico paralelo com 776cc, com desfazamento da cambota de 270º
  • Entrega potência e binário desde baixa rotação;
  • Sonoridade semelhante a um motor em V;
  • Novo e inovador sistema de contrabalanço para um funcionamento mais suave;
  • Acelerador Ride-by-wire
  • Embraiagem assistida e deslizante Suzuki (SCAS);

Leia também:

S.I.R.S (Suzuki Inteligent Ride System), composto por:

  • SDMS com 3 modos de condução;

-Sistema de controlo de tração com 3 modos;

-Sistema de selecção de modos de ABS com 2 níveis;

Quick Shift bi-direccional;

Suzuki Easy Start Sytem para um fácill arranque do motor;

-Sistema de apoio ao arranque em baixa rotação;

Outras características da Suzuki V-Strom 800

  • Depósito de combustível de 20 litros
  • Painel de instrumentos TFT a cores com 5”
  • Iluminação LED
  • Tomada USB junto ao painal de instrumentos

Este novo modelo, será comercializado a partir do início de novembro com um PVPR de 10.499€, acrescendo despesas de legalização e transporte e estará disponível em 3 cores.

Cor Pearl Vigor Blue

Cor Glass Sparkle Black

 Cor Metallic Mat Steel Green

Principais diferenças para a V-Strom 800DE

 V-Strom 800V-Strom 800DE
Pára-brisasAlto – redução fadiga em estradaCurto – melhor visibilidade fora de estrada
Bico frontalRobusto e largoEsguio e aguçado
Travões dianteirosPinças montagem radialPinças montagem axial
JantesAlumínioRaiadas
Pneus (dianteiro / traseiro)19” / 17” tubeless21” / 17” com câmara de ar
Curso suspensão dianteira150 mm220 mm
Suspensão dianteiraAjustável pré-carga da molaTotalmente ajustável
Curso suspensão traseira150 mm220 mm
Suspensão traseiraAjustável pré-carga e ressaltoTotalmente ajustável
Altura ao solo185 mm220 mm
Altura do banco825 mm855 mm
GuiadorEstreitoMais largo e próximo do piloto
Proteção motorOpcionalEquipamento de Série
Proteção radiadorOpcionalEquipamento de Série
Proteção mãosOpcionalEquipamento de Série
Pousa pésAlumínio e borrachaAço e borracha, mais largos

IMPORTADOR: MOTEO PORTUGAL

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