Teste do Kymco AK 550 Premium: Excelência Tecnológica

Após um ano de ausência do mercado, o Kymco AK 550 está de volta, agora com o sobrenome Premium, prometendo uma experiência aprimorada e repleta de tecnologia avançada.

Esta nova iteração não só apresenta melhorias estéticas, mas também incorpora características inovadoras e um conjunto de equipamentos de ponta. Neste teste detalhado, exploraremos as diversas melhorias e inovações introduzidas no AK 550 Premium, examinando sua performance, tecnologia e relação custo-benefício.

Teste do Kymco AK 550 Premium: Excelência Tecnológica a um Preço Acessível

Sobre o artigo

A Evolução do Kymco AK 550:

Comparado com seu antecessor lançado em 2017, o Kymco AK 550 Premium representa uma evolução significativa em termos de estética, equipamentos e tecnologia. Esta nova versão não é apenas uma simples adaptação ao padrão Euro5+, mas sim uma reimaginação completa do conceito de megascooter, oferecendo uma experiência aprimorada em todos os aspectos.

Desempenho Dinâmico Excepcional:

O Kymco AK 550 Premium impressiona desde o primeiro momento, com um chassi e motor que se coordenam de forma excepcional.

O quadro de alumínio de viga dupla, combinado com um motor potente, proporciona um comportamento dinâmico superior, tornando esta scooter extremamente neutra e estável em curvas. A distribuição de peso precisa e a rigidez estrutural garantem uma condução suave e confiante em uma variedade de condições.

Suspensões e Freios Avançados:

As suspensões e os freios do AK 550 Premium são dignos de nota, oferecendo desempenho excepcional em diversas situações. O garfo invertido proporciona uma absorção eficaz de impactos, enquanto as pinças Brembo na roda dianteira garantem uma frenagem potente e progressiva.

Destaca-se também o sistema de assistência à travagem em curvas (AIBS), uma inovação que proporciona uma travagem suave e controlada, independentemente das condições de condução.

Motor Potente e Eficiente:

O motor do AK 550 Premium, embora ligeiramente menos potente do que sua versão anterior devido aos ajustes para atender ao padrão Euro5+, oferece um desempenho excepcional. Sua resposta linear e a curva de abertura do variador garantem uma aceleração suave e consistente em todas as situações.

Além disso, o sistema de transmissão é eficiente e bem combinado com o motor, proporcionando uma experiência de condução satisfatória em todas as condições.

Equipamentos Avançados e Conectividade:

O Kymco AK 550 Premium vem repleto de recursos avançados e equipamentos de alta qualidade. A instrumentação foi aprimorada, oferecendo uma leitura clara e fácil em todas as condições de iluminação.

Destacam-se também os punhos aquecidos, a iluminação full LED e o sistema de conectividade Noodoe, que permite personalizar o painel de instrumentos e acessar informações importantes durante a condução.

Conclusão:

Por um preço acessível de 11.999 euros, o Kymco AK 550 Premium oferece uma experiência de condução excepcionalmente equilibrada e repleta de tecnologia avançada.

Com um desempenho dinâmico impressionante, uma gama completa de recursos e um conjunto de equipamentos de alta qualidade, esta megascooter se destaca como uma opção atraente para os entusiastas de scooters que buscam excelência tecnológica a um preço razoável.

Combinando inovação, desempenho e valor, o AK 550 Premium eleva o padrão no segmento de megascooters e promete uma experiência de condução verdadeiramente gratificante.

Ficha técnica

Kymco AK550 Premium

Tipo de motor : 2 cil. 4T LC DOHC 8V
Diâmetro x curso: 69,0×73,6 mm
Deslocamento : 550 cc
Potência máxima : 50,3 HP (37,5 kW) a 7.500 rpm
Torque máximo: 5,33 kgm (52,3 Nm) a 5.750 rpm
Fonte de alimentação : Injeção eletrônica Caixa de câmbio : CVT centrífuga variador
Embreagem : Centrífuga automática multidisco, em banho de óleo

Transmissão secundária: Correia dentada

Tipo de chassi : Estrutura perimetral em alumínio

Geometria da direção : 25º e 107,6 mm

Braço oscilante : Braço duplo em alumínio

Suspensão Dianteira : Garfo invertido de 41/120 mm, sem ajustes

Suspensão traseira : Amortecedor horizontal com 48 mm de curso na haste, sem ajustes

Freio dianteiro : 2 discos de 270 mm, pinças Brembo radiais monobloco de 4 pistões, ABS para curvas Freio traseiro : disco de 260 mm, pinça Brembo de 1 pistão, freio de estacionamento, pneus ABS para curvas : 120/70×15 e 160/60×15 Altura máxima : 1.494 mm Largura máxima : 795 mm

Distância entre eixos : 1.580 mm Altura do assento : 785 mm Tanque : 14,5 l Consumo médio : 4,8 l/100 km Alcance teórico : 302 km Peso corrente : 238 kg Preço : 11.999 euros Garantia oficial : 3 anos, até 5 opcionalmente Importador : Kymco Espanha Contacto : 910 888 060 Web : kymco.es

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