Iván Cervantes percorreu mais de 4000 quilómetros no anel de alta velocidade do Centro Técnico de Nardò, em Itália.
Iván Cervantes, 5x Campeão do Mundo de Enduro e Embaixador Global da Triumph, conquistou oficialmente o título do GUINNESS WORLD RECORDSTM para ‘A maior distância percorrida numa moto em 24 horas (individual)’.
Aos comandos de uma Tiger 1200 GT Explorer, no impressionante anel de alta velocidade do Centro Técnico de Nardò, em Itália, Cervantes percorreu mais de 4012 km num período de 24 horas, batendo o recorde anterior de 3406 km, alcançado pelo americano Carl Reese, em 26 de fevereiro de 2017, com uma margem de mais de 600 km, a uma velocidade média de 167,79km/h.
A tentativa de recorde foi testemunhada e validada por um juiz do GUINNESS WORLDRECORDS em 30 de abril de 2023, com uma distância final confirmada de 4012,53 quilómetros, praticamente equivalente a viajar de Lisboa até Bruxelas e regresso a Lisboa, em apenas 24 horas!
Rodando consistentemente a velocidades superiores a 200 km/h, Iván superou o recorde existente com incríveis 5 horas de sobra na janela de 24 horas. Não contente em simplesmente bater o recorde, propôs-se definir uma nova referência para este desafio: 4000 quilómetros. Nas 5 horas que se seguiram, cumpriu mais 606 km.
O júri oficial do GUINNESS WORLD RECORDS validou a distância final percorrida em 24 horas, com uma cifra de 4012,53km.
A moto utilizada para esta tentativa foi uma Tiger 1200 GT Explorer, escolhida aleatoriamente da linha de produção da fábrica da Triumph em Hinckley, no Reino Unido. Nenhuma modificação especial foi feita na moto, além de completar a rodagem recomendada e o primeiro serviço, antes da tentativa ser realizada.
A família Tiger 1200 foi projetada para oferecer um conforto excepcional e, para esta tentativa de recorde, características como o depósito de combustível de 30 litros e as excelentes ergonomia e proteção aerodinâmica foram inestimáveis para garantir que Iván pudesse continuar a pilotar, quaisquer que fossem os desafios que encontrasse ao longo do monótono caminho.
Punhos e assentos aquecidos proporcionavam conforto adicional durante as horas frias damadrugada e chuvadas inesperadas, enquanto o potente motor triplo T-Plane e a electrónica avançada forneciam potência e controlo sem esforço.
As luzes LED de alta intensidade garantiram que Iván tivesse sempre uma visibilidade excecional durante a condução, mesmo na escuridão total da remota instalação de testes em Nardò.
Sublinhando o excelente desempenho e fiabilidade da Tiger 1200, a única manutençãonecessária na moto foi uma única mudança de pneus, planeada a meio da tentativa, em que os pneus Metzeler TOURANCE Next de série, foram trocados quando a noite chegou e a chuva começou a cair.
Iván Cervantes é 5 vezes Campeão Mundial de Enduro, 21 vezes Campeão Espanhol deEnduro e 5 vezes Campeão Espanhol de Motocross. Em julho de 2021, Iván foi apresentado como um dos novos embaixadores Off-Road da Triumph, ajudando a desenvolver a próxima gama de motos de motocross e enduro.
Desde que se juntou à equipa Triumph, Iván tem tido grande sucesso ao pilotar e competirem motos de aventura Triumph, selando vitórias na Baja Aragón, 1000 Dunas Raid e Basella Maxi-Trail Race.
Em preparação para a tentativa de recorde, além do treino físico intensivo na sua própriaTiger 1200 Rally Pro, Iván começou a planear cuidadosamente sua estratégia de nutrição esono, em parceria com o professor Andrew Bagshaw da Universidade de Birmingham.
PRINCIPAIS FACTOS:
Duração da tentativa: 24 horas
Distância total percorrida: 4012,53 quilómetros
Localização: Anel de Alta Velocidade, Nardò, Itália
Extensão de uma volta: 12.649km
Número de voltas: 317
Velocidade de cruzeiro: Superior a 200km/h
Velocidade média em 24 horas: 167,79 km/h
Litros de combustível utilizados: 520
Média de consumo: 12,5 l/100Km
Número de pitstops: 18
Número de mudanças de pneus: 1
No final, o piloto espanhol comentou:
“A Tiger 1200 GT Explorer foi a moto perfeita para esta tentativa. É muito confortável para rodar em longas extensões. A parte mais difícil foi o clima, porque começou a chover, mas esta moto tem um ecrã muito grande e excelente proteção aerodinâmica, o que me ajudou bastante. É uma moto muito especial para mim. Não é fácil conduzir 24 horas seguidas mas, no final, o recorde é meu com esta moto incrível!“
