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Triumph Rocket 3 Storm R / Storm GT ’24 Tempestade Chegando

Triumph Rocket

Triumph Rocket. Vinte anos depois da primeira Rocket III ter batido recordes e de ter entrado no cenário das duas rodas como a derradeira “muscle roadster” do planeta, a Triumph revela hoje uma nova geração da imponente Rocket. Oferece mais desempenho, melhor manobrabilidade e um esquema de cores escuro e sombrio, que combina na perfeição com o novo nome tempestuoso.

Com o maior motor de motos de produção do mundo, com uma capacidade de 2.458cc, as novas Rocket 3 Storm R e GT ganham 15 cv de potência máxima, fornecendo agora uns expressivos 182 cv às 7.000 rpm!  O binário também foi aumentado em 4 Nm, atingindo um novo pico de 225 Nm a apenas 4.000 rpm. Esta curva de binário plana e rica, com binário máximo ao longo de toda a gama média, proporciona uma aceleração explosiva e uma resposta sem esforço em qualquer mudança.

Triumph Rocket

As jantes traseiras de 16 polegadas e as jantes dianteiras de 17 polegadas da Rocket foram actualizadas com um design mais desportivo de dez raios em alumínio fundido, reduzindo a massa não suspensa. Esta redução tem um impacto positivo na resposta da direção em movimento, melhorando a já impressionante agilidade da Triumph Rocket. O quadro de alumínio forte e leve, introduzido pela primeira vez em 2019, utiliza elementos fundidos e forjados para uma relação binário/peso excecional.

Triumph Rocket

Após o sucesso de vendas das recentes edições especiais da Rocket, que apresentavam componentes escurecidos, as novas Rocket 3 Storm apresentam um esquema de cores escuras e sombrias e um nível impecável de detalhes de qualidade.

O grande depósito de 18 litros apresenta o novo nome Storm e cada modelo tem três opções de cores distintas em dois tons. O modelo Triumph Rocket 3 Storm R está disponível em Vermelho Carnival com preto Sapphire, Azul Satin Pacific com preto Sapphire mate e preto Sapphire com granito. 

A GT está disponível nas mesmas cores, mas a divisão do depósito é invertida, proporcionando um aspeto distinto e de grande impacto e uma escolha de cores consistente em ambos os modelos. A Triumph Rocket 3 Storm também vem com acabamentos em preto de alta qualidade.

Também novo para 2024, a Triumph Rocket 3 Storm excede agora os mais recentes requisitos da norma Euro 5b, com refrigeração líquida, baixas emissões e excelente eficiência de combustível.

Paul Stroud, Diretor Comercial da Triumph, explicou algumas das mudanças introduzidas nestes dois novos modelos da marca de Hinckley:

“A Rocket já alcançou vendas globais de mais de 18.000 unidades desde que o motor de 2,5 litros foi introduzido em 2019. Ao ouvir o feedback dos nossos clientes, sabemos que eles adoram a presença musculada e o desempenho de tirar o fôlego da Rocket.

Mas também sabemos que os motociclistas desejam ainda mais. É por isso que as novas Triumph Rocket 3 Storm R e GT receberam um impressionante aumento de potência e binário, uma agilidade ainda maior e um estilo e presença na estrada ainda mais sombrios e temperamentais.”

COMPORTAMENTO EXCEPCIONAL

O monoshock RSU e o reservatório piggy-back da Showa, totalmente ajustáveis para amortecimento e pré-carga de recuperação e compressão, controlam o desempenho impressionante da Rocket para proporcionar uma condução controlada e compatível.

As forquilhas são Showa grandes de 47 mm, ajustáveis para amortecimento de compressão e recuperação.

A potência de travagem excecional é fornecida por pinças de travão radiais Brembo Stylema de especificação superior com discos duplos de 320 mm.

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Estas pinças leves, compactas e de elevado desempenho, oferecem um maior fluxo de ar para arrefecimento das pastilhas durante uma condução animada.

A pinça traseira monobloco radial Brembo M4.32 de 4 pistões e o disco traseiro de 300 mm, são maiores e mais potentes do que a configuração do travão dianteiro em muitas motos, ajudando a proporcionar uma enorme potência de travagem. Além disso, a Rocket 3 Storm mantém a funcionalidade completa do ABS de curvas.

ERGONOMIA DISTINTA

Cada Rocket oferece uma sensação e personalidade distintas, devido às diferenças fundamentais na sua ergonomia. A posição de condução roadster e a colocação do guiador da Triumph Rocket R foram concebidas para proporcionar a máxima potência e controlo, criando uma condução descontraída e envolvente.

A GT tem uma configuração ligeiramente mais inclinada para trás com uma diferença de 125 mm na posição do punho em relação à R, para uma posição de condução mais direita.

Cada modelo tem também a sua própria configuração de assento dedicada, cada uma com acabamentos de assento em alumínio fundido pintado de preto premium. A Rocket 3 Storm R tem um banco de condutor e passageiro roadster com uma altura de assento de 773 mm, oferecendo conforto, confiança a baixa velocidade e manobrabilidade.

A GT tem um assento esculpido para viagens mais demoradas, com um assento de passageiro mais generosamente almofadado e um encosto de passageiro ajustável. A altura do assento da GT é de apenas 750 mm, melhorando ainda mais o conforto do condutor.

Triumph Rocket

A maior diferença entre os dois modelos são as posições dos pés. A R tem controlos a meio do pé, com duas definições que oferecem 15 mm de ajuste vertical, para se adaptar a todos os tamanhos de condutor, proporcionando uma posição de condução natural e desportiva.

A GT tem controlos de pé para a frente, dando uma sensação descontraída de moto personalizada, com três posições horizontais que oferecem 50 mm de ajuste, para proporcionar a posição mais confortável para viagens longas. Tanto o modelo R como o GT têm apoios para os pés do passageiro retrácteis, inovadores e elegantes.

ESTILO BLACKED OUT

Concebida de forma impecável, com uma atenção inigualável aos pormenores, a Rocket 3 Storm estabelece a referência para um acabamento de primeira qualidade. Desde a tampa de admissão revestida a pó preto até às cabeças de escape hidroformadas, os materiais utilizados em toda a moto foram cuidadosamente escolhidos com uma atenção inigualável aos pormenores, para proporcionar uma atitude poderosa e distinta.

Além disso, a Rocket 3 Storm também vem com acabamentos anodizados pretos de alta qualidade em todo o quadro traseiro, proteção do braço oscilante, forquilhas e garfos, risers e braçadeiras de guiador, RSU Rocker, acabamento do assento, apoios para os pés e suportes para o condutor e passageiro, pedais de travão e mudanças, manetes e descanso lateral.

Amplificando a postura e atitude agressivas das motos, ambas as Rocket 3 Storms têm faróis duplos em LED com o triângulo da marca Triumph e luzes diurnas (DRL) com a sua assinatura. Existem indicadores LED, luz traseira e luz da matrícula, proporcionando uma assinatura luminosa realmente distinta.

Triumph Rocket

O sistema de cruise control eletrónico também faz parte do equipamento de série. Ativado por um único toque no botão, a velocidade pode ser ajustada para cima ou para baixo em incrementos de 1 mph, bem como ser retomada com apenas um toque. 

Ambos os modelos apresentam uma configuração TFT colorida de alta funcionalidade com um joystick retroiluminado de cinco vias. Este tem um design minimalista e elegante com dois temas de design de layout de informações, e a configuração ajustável do ângulo do instrumento fornece visibilidade ideal para cada altura do utilizador.

Triumph Rocket

O motociclista pode até personalizar a mensagem do ecrã de arranque com o seu nome.  Adicionando segurança extra, ambas as motos têm ignição sem chave de ajuste padrão e bloqueio de direção, que pode ser desativado.

A chave fob também pode ser desligada para prolongar a vida útil da bateria e aumentar a segurança. Há também uma tomada de carregamento USB num compartimento dedicado sob o assento, onde os dispositivos podem ser mantidos seguros e secos durante o carregamento.

Com mais de 50 acessórios genuínos da Triumph para adicionar conforto, praticidade, estilo e segurança, os pilotos podem personalizar o seu Rocket para torná-lo verdadeiramente personalizado. Os clientes podem escolher entre controles de pé R e GT intercambiáveis, assentos de piloto e de pilhagem para ergonomia personalizada, tecnologia plug and play para maior conveniência, peças de estilo para personalizar o visual e as soluções de bagagem para viagens mais longas.

Projetados de mãos dadas com nossas motocicletas e fabricados com os mesmos padrões exigentes, todos os acessórios da Triumph têm a mesma garantia de quilometragem ilimitada de dois anos que as próprias motos.

Triumph Rocket

DISPONIBILIDADE E PREÇOS

Os clientes podem saber mais em triumphmotorcycles.co.uk ou fazer uma encomenda no seu concessionário Triumph local, com as motos a chegarem aos concessionários a partir de abril de 2024.

Ficha Técnica

ROCKET 3 STORM R / ROCKET 3 STORM GT

MOTOR

Tipo: 3 cilindros em linha, refrigeração líquida, DOHC

Cilindrada: 2.458 cc

Diâmetro x curso: 110,2 mm x 85,9 mm

Compressão: 10,8:1

Potência máxima 182 cv @ 7.000 rpm

Binário máximo: 225 Nm @ 4.000 rpm

Sistema de combustível: Ride-by-Wire, com injeção de combustível

Escape: 3 em 1 em aço inoxidável com silenciador de 3 saídas

Caixa: 6 velocidades

Embraiagem: multidisco banhado à óleo, com assistência de binário

Transmissão final: por veio, com caixa cónica

CICLÍSTICA

Quadro: Em alumínio

Braço oscilante: Alumínio fundido de uma face

Roda dianteira: 17 x 3,5 polegadas em alumínio fundido

Roda traseira: 16 x 7,5 polegadas em alumínio fundido

Pneu dianteiro: 150/80 R17 V

Pneu traseiro: 240/50 R16 V

Suspensão dianteira: forquilha invertida Showa de 47 mm de cartucho, ajuste da compressão e do ressalto, 120 mm de curso

Suspensão traseira: RSU com reservatório Showa piggyback totalmente ajustável com ajuste remoto da pré-carga hidráulica, 107 mm de curso

Travão dianteiro:  discos duplos de 320 mm, assistidos por pinças monobloco radiais de 4 pistões Brembo M4.30 Stylema, ABS optimizado para curvas

Travão traseiro: disco de 300 mm, assistido pinça monobloco Brembo M4.32 de 4 pistões, ABS optimizado para curvas

DIMENSÕES, PESO E CAPACIDADES

Comprimento: 2365 mm

Largura (guiador): 920 mm

Altura (sem espelhos): 125 mm

Altura do assento: 773 mm /  750 mm (Storm GT)

Distância entre eixos: 1677 mm

Capacidade do depósito: 18,0 litros

Peso a seco: 320 kg / 317 kg (Storm GT)

FOTOS TRIUMPH ROCKET 3 STORM R

FOTOS TRIUMPH ROCKET 3 STORM GT

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