Descubra os refinamentos e inovações na Triumph Tiger 1200 2024! Conheça as melhorias no motor, ergonomia e recursos de última geração. Prepare-se para uma experiência única sobre duas rodas.
Direto da Inglaterra, a linha 2024 da big trail Triumph Tiger 1200 foi revelada recentemente. Embora não marque o surgimento de uma nova geração. Mas, afinal a moto é de 2021 -, a fabricante britânica não poupou esforços em aprimoramentos que prometem elevar a experiência de pilotagem a patamares inexplorados.
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Refinamentos na Ergonomia e Conforto
Certamente, a marca descreve os ajustes como “refinamentos”, mas ao analisar a ergonomia, fica evidente que foram mudanças significativas. Portanto, a alavanca de embreagem, agora mais longa e distante do punho, visa tornar o acionamento mais suave, especialmente ao engatar a primeira marcha. Mas, com um novo design, o banco do piloto oferece uma superfície mais plana, visando proporcionar maior conforto em viagens prolongadas.
Conforto em Foco: Coxins e “Active Preload Reduction”
Entretanto, o guidão com coxins, antes exclusivo de algumas versões, agora está presente em todas as quatro versões da moto – GT Explorer, GT Pro, Rally Explorer e Rally Pro. Contudo, essa mudança busca ampliar a absorção de impactos, contribuindo para uma condução mais suave em diferentes terrenos. O “active preload reduction,” presente em todas as versões, é um diferencial que reduz a pré-carga na suspensão traseira, facilitando a estabilidade quando a moto está parada.
Altura e Desempenho: Pedaleiras e Distância Livre do Solo
Por exemplo, as versões GT Pro e GT Explorer viram um aumento na distância livre do solo nas curvas, graças à reposição das pedaleiras do piloto, que agora estão mais altas e próximas da moto. Certamente, essa alteração visa proporcionar uma inclinação mais suave e confiante em curvas fechadas.
Aprimoramentos no Coração da Fera: O Motor
Além disso, o motor permanece o mesmo tricilíndrico de 1.160 cm³, entregando 150 cv de potência a 9.000 rpm e torque de 13,5 kgf.m a 7.000 rpm. Contudo, apesar da ausência de uma nova geração, a Triumph realizou ajustes internos, incluindo modificações no virabrequim, rotor do alternador e balanceiro. como resultado, essas alterações, aliadas a recalibragens periféricas, resultam em respostas mais suaves e precisas, especialmente em baixas rotações.
Configurações e Características
As configurações das versões variam, com rodas de liga leve de 19 polegadas na frente e de 18 polegadas atrás para as GT Pro e GT Explorer. Já as Rally Pro e Rally Explorer possuem rodas raiadas com aros de 21 polegadas na frente e de 18 polegadas atrás. Em termos de capacidade de combustível, as versões Pro oferecem tanques de 20 litros, enquanto as versões Rally impressionam com 30 litros.
Recursos de Última Geração a Bordo
Todas as Tiger 1200 ostentam um painel de TFT de sete polegadas com conectividade, freios Brembo Stylema com ABS, sub-chassi de alumínio, alças para garupa, balança com três links, suspensão traseira Showa semi-ativa, ajuste de altura do banco, controle de tração, assistente de partida em rampas e pelo menos seis modos de pilotagem. Chave presencial, iluminação full-LED, embreagem assistida e deslizante, bancos e punhos aquecidos (nas versões GT Explorer e Rally Explorer) e monitoramento de pressão dos pneus são apenas alguns dos recursos de série que elevam o patamar dessa big trail.
Preço e Disponibilidade no Brasil
A expectativa é alta para a chegada da Tiger 1200 2024 ao mercado brasileiro. Com preço inicial em torno de 17.295 libras (aproximadamente R$ 108 mil), a moto promete conquistar os entusiastas brasileiros. A previsão aponta para uma possível chegada até o meio do ano, proporcionando uma oportunidade única para os amantes de motocicletas explorarem as novidades desta máquina poderosa.
Em nome do The Riders, convidamos você a aguardar ansiosamente por essa emocionante adição à família Triumph Tiger. Prepare-se para desbravar novos horizontes sobre duas rodas!
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