Ultraviolette F99, A ‘start-up’ indiana apresenta dois modelos elétricos muito particulares: o naked F77 e o desportivo F99 Factory Racing, com interessantes contributos tecnológicos.
Ultraviolette F99 Factory Racing: 120 HP, 265 km/h, 175 kg, aerodinâmica ativa
Talvez nunca gerem a paixão ou as emoções de quem tem motores a combustão, mas algumas das motocicletas elétricas que já estão sendo produzidas começam a ser interessantes. Um bom exemplo seria este Ultraviolette F99 Factory Racing .
Ainda em fase de protótipo, foi mostrado ao público pela primeira vez neste último EICMA de Milão 2023 .
Na Solo Moto já havíamos conversado sobre o Ultravioleta há algum tempo. É uma start-up indiana, dedicada à produção de motocicletas elétricas de alto desempenho . O seu primeiro modelo foi o F77 nu , apresentado oficialmente na Europa neste Salão Automóvel de Milão de 2023, embora sem dúvida o F99 tenha sido o que mais chamou a atenção. Mas vamos começar com o nu.
Ultravioleta F77
A naked é o primeiro modelo produzido pela nova fabricante indiana, e é uma motocicleta atraente e bem feita. Possui motor elétrico de 40 HP , torque não inferior a 100 Nm , que entrega desde o primeiro momento, e baterias de 10,3 kW . O motor está localizado em posição central, para melhor distribuição de peso. A transmissão final é por corrente.
Possui um único mas enorme disco de freio dianteiro, o aro traseiro é lenticular e o garfo é carenado, três curiosidades adicionais desta moto.
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Ou seja, não parece uma moto elétrica… Mas é.
É fabricado em três versões, Shadow, Laser e Astrike , e a intenção é que chegue à Europa ainda no próximo ano.
Ultravioleta F77
A naked é o primeiro modelo produzido pela nova fabricante indiana, e é uma motocicleta atraente e bem feita. Possui motor elétrico de 40 HP , torque não inferior a 100 Nm , que entrega desde o primeiro momento, e baterias de 10,3 kW . O motor está localizado em posição central, para melhor distribuição de peso. A transmissão final é por corrente.
Possui um único mas enorme disco de freio dianteiro, o aro traseiro é lenticular e o garfo é carenado, três curiosidades adicionais desta moto.
Ou seja, não parece uma moto elétrica… Mas é.
É fabricado em três versões, Shadow, Laser e Astrike , e a intenção é que chegue à Europa ainda no próximo ano.
Ultravioleta F77
A naked é o primeiro modelo produzido pela nova fabricante indiana, e é uma motocicleta atraente e bem feita. Possui motor elétrico de 40 HP , torque não inferior a 100 Nm , que entrega desde o primeiro momento, e baterias de 10,3 kW . O motor está localizado em posição central, para melhor distribuição de peso. A transmissão final é por corrente.
Possui um único mas enorme disco de freio dianteiro, o aro traseiro é lenticular e o garfo é carenado, três curiosidades adicionais desta moto.
Ou seja, não parece uma moto elétrica… Mas é.
É fabricado em três versões, Shadow, Laser e Astrike , e a intenção é que chegue à Europa ainda no próximo ano.
Mas há ainda mais: com uma tecnologia chamada ‘ Air-blade’, nas laterais existem elementos aerodinâmicos que se acionam eletronicamente nas inclinações para conseguir maior aderência nas curvas.
O Ultraviolette F99 Factory Racing está programado para chegar aos mercados em 2025.
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