Entre dois pontos ligados por uma estrada de asfalto, sempre há uma opção por terra em diversos graus de dificuldade. Se você tem tempo, um pouco de habilidade, uma moto adequada e espírito aventureiro, por que não considerar essa opção? Além de ser mais seguro, pode ser bem mais divertido.
Com estradas de qualidade duvidosa, lotadas de caminhões com sobrepeso e carros desrespeitando os limites de velocidade, rodar por estradas secundárias pode ser uma boa opção para motociclistas. Qual o problema de mudar o rumo em troca de ter um pouco mais de diversão?
Mas lembre-se: pode não ser tão simples assim. Estradas de terra podem ser mais divertidas, mas requerem muita atenção, pois geralmente encontram-se em áreas mais isoladas, as pistas são mais complicadas e exigem mais habilidade do piloto. Portanto, antes de se aventurar por aí, tenha uma mínima noção de pilotagem e planeje cada detalhe da viagem.
Para isso, separamos aqui algumas dicas para você ficar esperto na hora de botar o pé – e a roda – na lama. Dicas de como organizar, roteiro, bagagem, preparar a moto, equipamentos de proteção e tudo o que você precisa saber para seguir por estradas de terra.
A moto
Para uma aventura dessas, a moto tem que estar 100% revisada. Um problema no meio do nada pode estragar toda a sua viagem, então se certifique que toda a mecânica e documentação da moto estejam em dia.
Big trails leves e médias, entre 250cc e 600cc são as mais recomendadas, pois quanto menos peso melhor. Raramente se anda a mais de 80km/h em estradas de terra e você só vai precisar de mais potência se for voltar para casa por asfalto.
Tenha atenção nas curvas, jamais tangencie a curva sem que tenha total visão da mesma. Siga devagar, atento a sinais como poeira que avisa a presença de outro veículo. Para ultrapassagens, só o faça quando tiver certeza que o condutor da frente te viu. Nesses casos, não fique incomodado em usar a buzina.
Os animais também merecem bastante cuidado, por serem totalmente imprevisíveis no seu comportamento. Caso encontre algum no seu caminho, diminua até ter a garantia de que pode cruzar com segurança e nunca assuste o animal. Saiba mais nessa matéria.
O roteiro
Existem várias estradas de terra no Brasil, então escolha para onde você quer ir e comece a pesquisar. A principal ferramenta, quase indispensável, é o GPS, de preferência modelos próprios para motos, pois aguentam melhor as condições de uso. Existem programas gratuitos como o Tracksources, que fornecem bastantes informações de estradas rurais.
Marque sua rota calculando onde parar, de preferência cruzando pequenas vilas e cidades que são fontes de recursos como gasolina, comida ou oficinas. Ao levantar o roteiro, estabeleça uma cota diária de viagem (recomenda-se viajar por volta de 300 km por dia), para que você tenha tempo para aproveitar a viagem. Em estradas de terra, viaje somente com a luz do dia, pilotar a noite nesses terrenos é muito perigoso.
Comece com pequenas incursões pelas redondezas da sua cidade, pequenas viagens de fim de semana, com pernoite, são ideais para quem quer começar a dominar os segredos de viajar por terra.
Bagagem
Neste quesito você deve sempre pensar que quanto menos, melhor. Alforges de lona, alumínio ou plástico são ótimos para esse tipo de viagem. Eles também protegem a moto em caso de tombo evitando o seu contato com o solo e ajudam a manter o pé livre em caso de acidente. Baús ou bauletos para as roupas e coisas mais valiosas também são recomendados, mas nada muito pesado, pois, com os solavancos da estrada, o exagero pode provocar danos à moto.
Nunca viaje sem ferramentas para pequenos reparos. As originais da moto e algumas outras que você tiver capacidade de usar são o suficiente. Uma corda, fita adesiva, câmaras de ar, emenda de corrente e um canivete completam um kit básico.
Não existe um número ideal, mas evite viajar sozinho, assim como em grupos muito grandes. De 2 a 5 pessoas é o recomendado mantendo-se uma distância razoável por causa da poeira e sempre atento ao parceiro que vem atrás. Os pilotos mais experientes devem seguir nas “pontas” do grupo, um na frente e outro fechando o comboio. Caso opte por viajar sozinho, redobre os cuidados com equipamentos e pilotagem.
Rodar por estradas secundárias pode ser algo apaixonante. É fácil, divertido e seguro rodar na terra, conhecendo pessoas e paisagens do mais alto calibre. Não duvide que essas rotas podem estar bem perto da sua casa.
