Os motores roncando e os pneus chiando do Campeonato Mundial de Superbike WorldSBK estão prestes a receber uma atualização séria e emocionante em 2024.
Uma reunião de alto nível da Comissão de Superbike, com figuras-chave como Gregorio Lavilla, Paul King e Biense Bierma, recentemente revelou algumas mudanças técnicas empolgantes para a próxima temporada.
Aqui está uma prévia do que está por vir:
1. Controle de Fluxo de Combustível: Na tentativa de abraçar diretrizes ambientais e impulsionar o desenvolvimento futuro das máquinas, um sistema de controle de fluxo de combustível obrigatório será implementado a partir de 2025. Mas, em 2024, os fabricantes vão experimentar esse conceito, com duas motos de cada fabricante apresentando um medidor de fluxo de combustível, coletando dados vitais durante treinos e corridas. Isso abre caminho para um Campeonato Mundial de Superbike mais ecológico e competitivo.
2. Redução do Tanque de Combustível: O tamanho dos tanques de combustível fica mais enxuto em 2024, com uma nova capacidade máxima definida em 21,0 litros. Essa mudança manterá a competição acirrada e as estratégias ainda mais emocionantes.
3. Peso Combinado: O acordo entre FIM, DWO e MSMA em 2024 introduz um peso combinado para piloto e máquina. É um novo desafio que certamente apimentará as corridas e destacará as habilidades dos atletas.
4. Limites de RPM: Há uma mudança na forma como os limites de RPM são definidos. Eles não serão mais reduzidos durante a temporada, exceto em casos de intervenção de redução de RPM da FIM-DWO em caso de ultrapassagem da superconcessão. Essa mudança certamente manterá os motores roncando no seu melhor.
5. Virabrequim e Eixo de Equilíbrio: A modificação é a palavra de ordem. Os fabricantes agora podem ajustar o peso do virabrequim e do eixo de equilíbrio em até 20% em relação ao peso homologado. Isso abre possibilidades para aprimorar o desempenho.
6. Pontos de Verificação e Tokens de Concessão: A temporada de 2024 introduz uma revisão mais frequente dos pontos de verificação e dos tokens de concessão, medida a cada dois eventos. É um passo em direção a manter a competição dinâmica e justa.
7. Superconcessão e Peças de Concessão: O processo de aprovação para peças de superconcessão foi simplificado. A aprovação preliminar agora ocorre um mês antes do evento, com aprovação detalhada apenas 14 dias antes do dia de controle técnico. Essa mudança elimina a necessidade de descrever as peças de superconcessão nas regulamentações da FIM SBK.
Essas mudanças empolgantes estão prestes a redefinir o Campeonato Mundial de Superbike, tornando-o ainda mais emocionante, competitivo e consciente do meio ambiente.
Fique ligado para uma reunião formal em 28 de outubro durante a rodada final do Campeonato, onde mais pontos técnicos e esportivos podem ser discutidos.
fotos: divulgação/WorldSBK
fonte:motonewsbrasil
