XRE 300 vs. Himalayan, agora bateu aquela dúvida na hora de escolher sua moto trail? Honda e Royal Enfield à prova em estradas off-road. Qual delas conquistará seu coração de aventureiro?
Acima de tudo, escolha aventura! Confira o grande duelo Honda XRE 300 vs. Royal Enfield Himalayan – Qual Levar para Casa?
Está prestes a entrar no mundo das motos trail e a dúvida entre Honda XRE 300 e Royal Enfield Himalayan está te deixando indeciso? Fique tranquilo, neste artigo vamos te proporcionar informações que irão contribuir na sua tomada de decisão. Portanto, vamos conferir agora ambas as máquinas!
Royal Enfield Himalayan: Estilo Neo-Retrô e Desempenho Off-Road!
Em primeiro lugar, A Himalayan trouxe novidades empolgantes, especialmente para os amantes do off-road. Entretanto, com seu estilo neo-retrô, que pode gerar amor ou descontentamento, a moto apresenta uma funcionalidade interessante: a capacidade de desligar o ABS.
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Além disso, a suspensão dianteira telescópica absorve impactos com seus 200mm de curso, enquanto o monoamortecedor traseiro, com 180mm, enfrenta terrenos acidentados com destreza. Contudo, com torque de 3,2 kgf.m a 4.250 rpm, a Himalayan é a parceira ideal para aventuras fora de estrada.
Por exemplo, equipada com bolha, protetor de tanque, protetor de cárter, cavalete e um painel completo com pisca alerta e bússola, a Himalayan oferece uma experiência completa.
Certamente, a posição de pilotagem em pé, essencial para o off-road, pode ser afetada pelo protetor de tanque. No entanto, com 220mm de distância do solo, a moto proporciona segurança para encarar terrenos variados.
Honda XRE 300 Adventure: Pegada Trail para Desafiar a Terra!
Contudo, a XRE 300 Adventure é a escolha para quem busca uma pegada mais trail, pronta para enfrentar terrenos off-road com ousadia. Mas, sua suspensão eficiente se adapta ao terreno, oferecendo mais aderência e segurança.
Por outro lado, apesar de ser mais alta que a Himalayan, a XRE 300 possui uma ciclística impressionante, proporcionando facilidade e confiança na pilotagem. Além disso, seu motor monocilíndrico de 291,6 cc, arrefecido a ar, entrega 25,4 cv a 7.500 rpm. Por exemplo, adicionalmente, a XRE, diferentemente da Himalayan, aceita tanto gasolina quanto álcool.
FICHA TÉCNICA HONDA XRE 300 ADVENTURE:
Motor: Tipo: DOHC, monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar Cilindrada: 291,6 cc Potência Máxima: 25,4 cv a 7.500 rpm (Gasolina) / 25,6 cv a 7.500 rpm (Etanol)
Torque Máximo: 2,76 kgf.m a 6.000 rpm (Gasolina) / 2,80 kgf.m a 6.000 rpm (Etanol)
Transmissão: 5 velocidades
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 79,0 x 59,5 mm
Relação de Compressão: 9,0:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina e/ou Etanol
Capacidade: Tanque de Combustível: 13,8 litros
Óleo do Motor: 2,0 litros
Dimensões: Comprimento x Largura x Altura: 2.195 x 838 x 1.215 mm
Distância entre eixos: 1.417 mm
Distância mínima do solo: 259 mm
Altura do assento: 860 mm
Peso Seco: 148 kg
Chassi:
Tipo: Berço Semi duplo
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 245 mm Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link / 225 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 256 mm Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 220 mm
Pneu Dianteiro: 90/90 – 21 Pneu Traseiro: 120/80 – 18
FICHA TÉCNICA DA ROYAL ENFIELD HIMALAYAN
Motor: Um cilindro, 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar, 411 cc, 24,5 bhp a 6500 rpm, 32 Nm a 4250 rpm
Dimensões: 2190 mm x 840 mm x 1360 mm
Capacidade de combustível: 15 +/- 0,5 l
Peso Kerb: 191 kg
Distância ao solo: 220 mm
Chassi: Estrutura em meio cavalete Duplex
Suspensão dianteira: telescópica, garfos de 41 mm, percurso de 200 mm
Suspensão traseira: monoamortecedor com acoplamento, percurso de 180 mm
Pneu dianteiro: 90/90-21
Pneu traseiro: 120/90-17
Freio dianteiro: disco de 300 mm, pinça flutuante de 2 pistões
Freio traseiro: disco de 240 mm, pinça flutuante de um pistão
ABS: Canal duplo (comutável para ABS de canal único – Desativação do controle do ABS da roda traseira)
Ambas as motocicletas exibem características aventureiras, prontas para garantir diversão em estradas de terra ou enfrentar o caos urbano com conforto. Qual delas conquistará um lugar especial na sua garagem? A decisão é sua, aventureiro!
E aí, qual será sua escolha para a próxima aventura? Compartilhe conosco nos comentários!
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