Yamaha XMAX 300 2023 ganha novo design e mais tecnologia na Europa

A Yamaha lançou na Europa a XMAX 300 2023, sua MaxiScooter esportiva de 300 cc, que chega com novo design e mais tecnologia embarcada, para continuar sendo uma das melhores opções no segmento.

Disponível em duas versões, a ‘standard’ XMAX 300 e a top de linha XMAX 300 Tech MAX, a nova scooter traz um design atualizado, com nova carenagem frontal e distribuição dos faróis e lanternas em forma de ‘X’, criando um visual moderno, futurista e agressivo.

Além disso, a nova scooter passou a contar com os piscas na mesma altura do guidão, nas laterais do para-brisa, e com um novo assento que, de acordo com a marca, aumentou o nível de conforto e praticidade.

Tecnologia

No quesito tecnologia, a nova XMAX 300 Tech MAX 2023 chega com um novo painel de TFT colorido de 4,3″ com conectividade com Smartphone via Bluetooth e que também pode funcionar como um sistema de navegação GPS. Além desta tela principal, há uma outra de LCD de 3,2″ logo acima, para exibir informações como velocidade, distância percorrida e nível de combustível.

Já a XMAX 300 2023 ‘standard’ conta com uma única tela LCD de 4,3″, mas que também possui conectividade com Smartphone, para receber notificações de chamadas e mensagens, e acessar outras informações.

Além disso, a iluminação agora é Full-LED, ou seja, faróis, lanternas e piscas contam com essa tecnologia. A lanterna traseira de LED foi redesenhada e incorpora luzes de freio que formam um ‘X’ quando acesa. Os piscas traseiros integrados passam uma aparência elegante.

Por fim, o modelo permanece com outras tecnologias que o fizeram como referência no segmento, como o Controle de Tração, o sistema de partida sem chave, o espaço sob o assento para dois capacetes integrais, a tomada 12V e o para-brisa e guidão, que são ajustáveis.

Motor e chassi

A Yamaha XMAX 300 2023 conta com o mesmo motor EURO5 do modelo anterior, ou seja, um monocilíndrico de 292 cm³ com refrigeração líquida, capaz de gerar até 20.6 kW (27,6 CV) de potência máxima a 7.250 rpm, e 3,0 kgfm de torque a 5.750 rpm. Ele trabalha junto com um câmbio automático CVT, ou seja, não há embreagem ou marchas, basta apenas acelerar e frear.

Além disso, o modelo conta com freio a disco nas duas rodas com ABS, rodas de liga de alumínio de 15″ na dianteira e 14″ na traseira, suspensão dianteira tipo motocicleta, e pneus sem câmara de medidas 120/70-15 na dianteira e 140/70-14 na traseira.

Disponibilidade

A Yamaha XMAX 300 Tech MAX 2023 chega às lojas da Europa a partir de maio de 2023 nas cores Dark Petrol e Tech Black. Já a versão ‘standard’ XMAX 300 2023 estará disponível dois meses antes, ou seja, a partir de março de 2023, nas cores Icon Blue e Sonic Grey. Não há previsão para o Brasil.