10 motocicletas Harley-Davidson baratas no mercado de usados. Impressionantes usadas abaixo de US$ 4.000 – parece bom demais para ser verdade, certo?
Certamente, diga o que quiser, a Harley-Davidson fabrica motocicletas incríveis. As motos podem não ser ágeis ou rápidas, mas não precisam ser. Mas, para o que devem fazer, eles são muito bons no que fazem.
Os motores V-twin produzem torque de baixo custo incomparável , o conforto é amplo e eles têm uma aparência linda (pelo menos na maioria das vezes).
Contudo, infelizmente, as bicicletas não são conhecidas por serem baratas. A Harley-Davidson mais barata que você pode comprar nova é a Nightster , que custa a partir de US$ 11.999.
Opte por um maior e o preço médio ultrapassará US$ 20.000 em pouco tempo. Portanto, então, o que você faz? Simples, veja exemplos usados.
Mas, você não precisa de nada perto de 20 mil se quiser uma Harley-Davidson usada e há inúmeras opções baratas.
Hoje, estamos nos concentrando exatamente nisso com esta lista de dez motocicletas Harley-Davidson baratas disponíveis no mercado de usadas.
10 2007 Harley-Davidson XL1200L Sportster 1200
Preço usado: $ 2.000 a partir de
Entretanto, a Sportster 1200 Low é a irmã maior da adorável 883L Low, com assento baixo, pedais de montagem central e um XL Evolution V-twin maior. Há muito o que gostar na motocicleta; tem bastante potência, é relativamente confiável e parece elegante, mas moderno.
Mais importante ainda, é também uma das “boas” motocicletas Harley-Davidson mais baratas que você pode comprar hoje.
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Harley-Davidson Especificações de performance
| Tipo de motor | Evolução V-gêmeo |
| Deslocamento | 1.199 cc |
| Tipo de moldura | Estrutura tubular em aço macio |
| Poder maximo | 67 CV |
| Torque máximo | 79 libras-pés @ 4.000 RPM |
| Meio-fio | 581 libras |
9 Rua Harley-Davidson 500 2014
Preço usado: $ 2.500 a partir de
Em primeiro lugar, a Harley-Davidson Street 500 foi o primeiro modelo “básico” da empresa em décadas, junto com a Street 750. E que fracasso essa moto acabou sendo. Mas, poucas pessoas gostaram deles e menos os compraram devido ao seu estilo estranho e motor fraco.
Simplesmente, não era Harley o suficiente. No entanto, é uma porta de entrada excelente e barata para o círculo HD , pois é fácil de pilotar, mesmo para iniciantes. Certamente, quando novo, era vendido por US$ 6.700, mas hoje você pode encontrar um exemplar bem conservado por menos da metade dele.
Especificações de performance
| Tipo de motor | Revolution X 60 graus V-gêmeo |
| Deslocamento | 494 cc |
| Tipo de moldura | Berço duplo |
| Poder maximo | Desconhecido |
| Torque máximo | 29,5 lb-ft @ 3.500 RPM |
| Meio-fio | 489 libras |
8 Harley-Davidson Evo Softail 1984
Preço usado: $ 2.500 a partir de
Por exemplo, a Evo Softail é uma Harley da velha escola, mas não desanime ainda porque é uma motocicleta da era pós-AMF. Além disso, o que é significativo nisso é que foi a estreia da Softail com um novo Evolution V-twin , e era dramaticamente mais confiável do que os Shovelheads do passado.
Ainda assim, chamar esta bicicleta de confiável é ser muito gentil com ela. Suas juntas de óleo não serão tão boas para sua garagem. Mas, compre pelo seu charme e se não se importar, unte ocasionalmente. Não estamos brincando, este vai te ensinar tudo sobre como conviver com as Harleys. Mas será divertido até durar!
Harley-Davidson Especificações de performance
| Tipo de motor | Evolução V-gêmeo |
| Deslocamento | 1.337 cc |
| Tipo de moldura | Berço tubular |
| Poder maximo | 52 CV a 5.000 RPM |
| Torque máximo | 68 lb-ft @ 3.500 RPM |
| Meio-fio | 650 libras |
7 2015 Harley-Davidson Ferro 883
Preço usado: $ 3.000 a partir de
Contudo, uma das Harley-Davidsons mais icônicas da última década é a Iron 883. É um modelo Sportster de entrada que oferece uma autêntica experiência Harley sem pesar muito no bolso. Certamente, uma linda motocicleta, fácil de pilotar e manter, que também parecia excelente.
Portanto, é uma motocicleta minimalista que pode carecer de sinos e assobios, mas isso faz parte do seu charme. É uma tela em branco com um potencial de modificação aparentemente infinito. Esta é sem dúvida a melhor Harley-Davidson usada barata para comprar hoje.
Especificações de performance
| Tipo de motor | Evolução V-gêmeo |
| Deslocamento | 883 cc |
| Tipo de moldura | Berço tubular de aço |
| Poder maximo | 51 CV |
| Torque máximo | 50,2 lb-ft |
| Velocidade máxima | 564 libras |
6 Harley-Davidson Dyna Wide Glide 1993
Harley-Davidson Preço usado: $ 3.000 a partir de
Entretanto, a Dyna Wide Glide é outra excelente motocicleta que a empresa lançou para voltar ao jogo após a era AMF. Mas, a moto foi planejada como customizada de fábrica, por isso tem uma postura longa e baixa, pára-lamas traseiros inclinados, uma roda dianteira de 21 polegadas e um guidão de macaco.
A moto é confortável, mas não torça o pescoço – ela não ficará feliz. Se você quer um cruzador descontraído abaixo de US$ 4.000, este é o caminho a percorrer. Até a qualidade de construção é de classe mundial para a época, apesar de ser um verdadeiro American Cruiser. Honestamente, é difícil não gostar do Dyna Wide Glide.
Harley-Davidson Especificações de performance
| Tipo de motor | V-gêmeo |
| Deslocamento | 1.449 cc |
| Tipo de moldura | Berço tubular |
| Poder maximo | 67 CV a 5.200 RPM |
| Torque máximo | 86 libras-pés @ 3.500 RPM |
| Meio-fio | 683,4 libras |
5 Rua Harley-Davidson 750 2014
Preço usado: $ 3.500 a partir de
Por exemplo, o Street 750 foi lançado com o Street 500, e este foi vendido por US$ 7.500, mas se saiu muito melhor do que seu irmão menor.
Sim, o design ainda era estranho e a moto parecia compacta demais para usar um emblema HD. Mas o V-twin era suficientemente alegre para lidar com as ruas e uma passagem ocasional na estrada. Novamente, não espere uma experiência completa da Harley com ele.
Especificações de performance
| Tipo de motor | Revolution X V-gêmeo |
| Deslocamento | 749 cc |
| Tipo de moldura | Berço duplo |
| Poder maximo | 57,6 CV a 7.955 RPM |
| Torque máximo | 44 libras-pés @ 4.000 RPM |
| Meio-fio | 503 libras |
4 Harley-Davidson Tour Glide Classic Ultra 1990
Preço usado: $ 3.700 a partir de
Certamente, espere, um empacotador por menos de US$ 4.000 – isso é uma farsa ou um sonho? Nem, é um baixo valor de revenda. Caramba, antigamente, este era o carro-chefe da Motor Company, ostentando um motor V-twin refrigerado a ar e torque suficiente para mantê-lo no limite de velocidade.
Com o apelo por excelência do bagger – cestos rígidos, selins confortáveis, carenagem em forma de asa de morcego, ergonomia para os pés à frente e muito cromo – esta bicicleta envelheceu bem em 2024. Hoje, a moto pode parecer desatualizada, mas ainda tem um intercomunicador CB e um rádio /sistema de cassetes para algum entretenimento. Portanto, não tenho certeza de quantos de vocês saberiam como trabalhar com isso.
Especificações de performance
| Tipo de motor | V-gêmeo |
| Deslocamento | 1.337 cc |
| Tipo de moldura | Berço de aço |
| Poder maximo | 50 CV |
| Torque máximo | 69 libras-pés @ 3.000 RPM |
| Meio-fio | 741 libras |
3 2017 Harley-Davidson Street Rod 750
Preço usado: $ 4.000 a partir de
Como resultado, baseada na plataforma Street 750, a Street Rod é sem dúvida uma motocicleta muito melhor e mais completa em comparação aos modelos 750 e 500. Portanto, esta moto tinha um motor um pouco mais potente, garfos USD, monoamortecedor, barras dragster e rodas de liga leve de 17 polegadas. Mas, a moto parecia e parecia muito melhor do que a moto em que se baseia.
Certamente, a única desvantagem foi a posição de pilotagem um pouco estranha para os pilotos mais altos . A moto foi projetada para competir com outras nakeds esportivas, mas acabou como uma cruiser esportiva para iniciantes. Também não é tão forte quanto sua rival, a Yamaha FZ-07 (afirmou a Harley).
Especificações de performance
| Tipo de motor | Revolution X V-gêmeo |
| Deslocamento | 749 cc |
| Tipo de moldura | Berço duplo |
| Poder maximo | 69 CV a 7.955 RPM |
| Torque máximo | 47,2 lb-ft @ 4.000 RPM |
| Meio-fio | 516 libras |
2 Harley-Davidson Electra Glide Classic 2005
Preço usado: $ 4.000 a partir de
Outro empacotador abaixo de US$ 4.000 ? Hoje é seu dia de sorte. A Electra Glide Classic é uma bagger americana com muitos cromados, malas rígidas, porta-malas traseiro, sofá para assentos e sistema de áudio de rádio / cassete. Além disso, possui carenagem em forma de asa de morcego e faróis auxiliares. Até mesmo o enorme motor V-twin é bastante potente para lidar com tarefas de turismo.
Claro, não acompanhará os empacotadores modernos, mas se encaixará perfeitamente no comboio. Por outro ladp, o que há para não gostar nesta motocicleta? Claro, você pode ter que gastar um pouco em manutenção, mas tudo faz parte do jogo HD, certo?
Especificações de performance
| Tipo de motor | V-gêmeo |
| Deslocamento | 1.449 cc |
| Tipo de moldura | Backbone de seção quadrada com tubos inferiores duplos |
| Poder maximo | 67 CV a 5.200 RPM |
| Torque máximo | 86 libras-pés @ 3.500 RPM |
| Meio-fio | 776 libras |
(Especificações provenientes de especificações de motocicleta)
1 Garoto gordo Harley-Davidson 2004
Preço usado: $ 4.000 a partir de
A Fat Boy é uma das motocicletas mais lendárias dos tempos modernos , graças ao Terminator 2 e Arnold Schwarzenegger. Felizmente, você pode aproveitar esse estilo por apenas US $ 4.000 se procurar bastante por um Fat Boy 2004. Ainda hoje, a moto se destaca pelo seu design musculoso, motor potente e estilo distinto. É facilmente o cruzador mais durão da lista.
Especificações de performance
| Tipo de motor | V-gêmeo |
| Deslocamento | 1.449 cc |
| Tipo de moldura | Backbone de seção quadrada com tubos inferiores duplos |
| Poder maximo | 67 CV a 5.200 RPM |
| Torque máximo | 86 libras-pés @ 3.500 RPM |
| Meio-fio | 714 libras |
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