fbpx
The Riders Histories
Notícias

10 motocicletas incríveis com torque incrível

Motos que dão um verdadeiro impulso

Você tem que reconhecer os mais recentes avanços na tecnologia de pilotagem atualmente. As motocicletas são tão diversas em mais de um aspecto que existe literalmente uma motocicleta para todos. É claro que uma das qualidades mais desejáveis ​​que se procura numa bicicleta é a sua potência. Os demónios da velocidade adoram como uma única rotação do acelerador pode levar uma bicicleta ao limite do seu desempenho, deixando todos os outros comendo poeira. Dados os tamanhos cada vez maiores dos motores produzidos, as divisões de pesquisa e desenvolvimento desses fabricantes de motocicletas definitivamente precisam de um aumento. As motocicletas estão mais potentes do que nunca, sendo capazes de produzir grandes quantidades de potência e torque que podem satisfazer até os pilotos mais experientes. É claro que, como todo mundo quer uma motocicleta rápida, nenhum fabricante detém o monopólio das motos de alto desempenho. Existem algumas bicicletas esportivas com alto torque. Existem algumas bicicletas de turismo ainda mais tortuosas. Há uma corrida literal e figurativa pela motocicleta mais potente do mercado, e todos estão competindo para chegar em primeiro. Então, vamos dar uma olhada em alguns modelos populares no mercado que também produzem as maiores quantidades de torque.

A primeira motocicleta desta lista é provavelmente uma das motos de alto desempenho mais populares a chegar ao mercado nos últimos anos. A Harley-Davidson pegou seu icônico modelo esportivo e o transformou de uma cruiser leve e ágil em uma bicicleta de rua com alto torque, agora conhecida como Sportster S. Equipada com o novo motor Revolution Max 1250T com refrigeração líquida, esta moto produz grandes quantidades de torque, bem como 121 cavalos de potência, ao mesmo tempo que maximiza o controle do piloto. Este não é o sportster do seu avô. Na verdade, a Sportster S serve como catalisador para a nova linha de motocicletas de alto desempenho da Harley-Davidsonpara uma nova geração de pilotos. Sem mencionar que ele também vem com um console de infoentretenimento Bluetooth com vários modos de condução, painel de instrumentos alternado, música e navegação passo a passo. Não apenas com alto torque. Também é pesado em tecnologia.

Você sabe que não podemos falar sobre motocicletas com alto torque sem ter pelo menos uma bicicleta de aventura na lista. A nova BMW R 1300 GS 2024 é um excelente exemplo de motocicleta que pode prosperar tanto na rua quanto na terra por longos períodos de tempo. A BMW conhece bem o mercado de bicicletas de aventura, por isso está bem ciente da grande quantidade de potência que essas bicicletas precisam ao atravessar terrenos difíceis como terra, lama e areia. Este modelo é um avanço em relação ao seu antecessor, sendo capaz de produzir 145 cavalos de potência e 110 lb-ft de torque, que é 5 lb-ft maior que o R 1250GS anterior. A BMW R 1300 GS também é muito mais leve e compacta que os modelos anteriores, além de todas as novas opções de tecnologia sofisticadas que a acompanham.

Outra motocicleta obrigatória que precisava aparecer nesta lista é a esportiva. Mas não qualquer bicicleta esportiva comum. Estamos falando da única Suzuki Hayabusa. O ‘Busa chegou ao mercado em 1999 e tem sido um sucesso desde então. Concedido que recebeu uma reforma completa como uma das motos esportivas de maior sucesso da Suzuki, ela mal supera a BMW R 1300 GS por ser capaz de produzir 110,6 lb-pés de torque. Embora isso seja certamente impressionante, também deve ser notado que uma versão anterior da Hayabusa foi capaz de gerar um torque máximo de 114 lb-pés a 7.200 rpm. Então, por que o rebaixamento? Para cumprir os regulamentos europeus. Portanto, embora a mais nova ‘Busa tenha que reduzir sua produção de torque em apenas 4 lb-ft, ela ainda é a mesma moto esportiva emocionante de sempre.

Outro BMW que se destaca no departamento de torque é a versão do fabricante alemão de uma moto de turismo de longa distância destinada à rodovia, a R18 . Embora seja destinado aos mercados americanos, este ensacador ainda carrega a tradição da engenharia alemã com um motor de dois cilindros de 1.802 cc refrigerado a ar com a maior cilindrada de qualquer boxer construído pela BMW, produzindo 116,5 lb-pés de torque a 3.000 rpm. Além disso, ela também abriga 91 cavalos de potência, potência mais que suficiente para transportar esta bicicleta por centenas de quilômetros de rodovia. Justamente quando você pensava que a BMW só era boa em fabricar carros, motos esportivas e motos de aventura, adicionar uma bicicleta de turismo com alto torque ao seu portfólio é definitivamente um feito impressionante.

Uma crítica comum que a Harley-Davidson recebe da comunidade de motos esportivas é que elas são “muito volumosas” e “muito lentas”. Bem, eles podem tentar dizer isso ao Low Rider ST, mas estarão muito ocupados comendo seu pó. Esta bicicleta esportiva de turismo é a mais recente versão da Harley em uma bicicleta de longa distância que também é mais leve do que suas parentes da classe de turismo. A versão mais recente do Low Rider ST está equipada com o poderoso Milwaukee-Eight 117, que traz um verdadeiro impacto para a linha softail da marca. Um giro no acelerador e você estará pronto para navegar pela estrada com o mínimo de esforço. Definitivamente preferida entre os pilotos mais experientes, esta moto oferece um impulso extra que faltava em algumas de suas motocicletas anteriores. Além de oferecer proteção contra vento, alforjes, alta manobrabilidade e grande potência sem sobrecarregar o motociclista, fica bem claro por que a Low Rider ST é um grande sucesso no mundo Harley.

A Indian Chieftain Elite é a próxima grande moto nesta lista a liderar o mercado de motocicletas com alto torque. Esta bicicleta tem uma procura tão elevada que apenas 175 delas estão disponíveis em todo o mundo, o que todos podemos assumir que já não existe. Alimentada por um motor V-twin Shadow Bronze Chrome Thunderstroke de 116 polegadas cúbicas, esta bicicleta de turismo eleva a fasquia com um torque máximo de 126,1 lb-ft, com potência de sobra em cada marcha. Uma bicicleta tão ousada quanto poderosa, a Indian Chieftain Elite é uma das bicicletas de turismo de primeira linha da marca produzidas atualmente. Esta bicicleta é tão rara que, se você tiver a sorte de encontrar uma no mundo real, é melhor tirar uma foto, porque provavelmente será a única vez que a verá novamente.

Superando sua irmã por apenas 2 lb-ft, a Indian Challenger Elite é outro exemplo perfeito de uma bicicleta de turismo com alto torque que aparece nesta lista. Tão raro e poderoso quanto o Indian Chieftain Elite, o Indian Challenger Elite também é um lançamento de edição limitada que apresenta uma pintura Sapphire Blue Smoke, uma roda dianteira de 5 raios com corte preciso e emblemas de combinação de cores que o tornam raro. passear de bicicleta é um espetáculo para ver. A linha Indian Challenger também é conhecida por ter que acumular algum torque extra, já que enfrenta regularmente a Harley-Davidson Road Glide na batalha anual da corrida de baggers. Portanto, para o Indian Challenger Elite produzir 128 lb-pés de torque e 122 cavalos de potência é mais que suficiente para esta moto aparecer nesta lista.

Todo mundo sabe que o Gold Wing tem sido o principal concorrente da Honda no mercado de turismo há 40 anos. É confortável, acessível, divertido de pilotar e fornece potência suficiente para transportar dois pilotos por grandes distâncias sem nenhum estresse. Equipado com um motor de quatro tempos de seis cilindros opostos horizontalmente de 1.833 cc com refrigeração líquida, o Honda Gold Wing 2023 pode produzir um torque máximo de 130 lb-ft e 125 cavalos de potência. Essa quantidade de energia pode ser muito útil ao transportar duas pessoas vestindo jaquetas de couro pesadas, bem como roupas extras, lanches, lembranças, suprimentos de emergência e muito mais em suas três unidades de armazenamento. Justamente quando você pensava que esta lista seria principalmente de motos esportivas, aí vem a Gold Wing e suas companheiras de turismo para liderar a perseguição!

Não muito tempo atrás, mencionamos o Indian Roadmaster Elite. Agora, o que você está vendo é a versão definitiva de seu arquiinimigo, a Harley-Davidson CVO Road Glide. Esta motocicleta extremamente rara está repleta de tanta tecnologia e conforto quanto de potência. Equipado com o motor Milwaukee-Eight VVT 121, este ensacador topo de linha é capaz de produzir 139 lb-ft e 115 cavalos de potência. Chute mais que suficiente para dominar a estrada e assumir a liderança em cada passeio em grupo. Aqueles que estão familiarizados com a Harley-Davidson devem ter notado que a versão 2023 do CVO Road Glide e do CVO Street Glide adotaram uma abordagem mais futurista, adaptando um design mais aerodinâmico, bem como alguns recursos tecnológicos impressionantes, como punhos aquecidos. , amortecedores ajustáveis ​​remotamente, iluminação LED exclusiva e uma infinidade de melhorias de segurança para o piloto.

Se você revisar todas as entradas anteriores desta lista, as motocicletas com torque máximo variando de 94 a 139 lb-ft parecem muito impressionantes. Mas isso é até chegarmos à última bicicleta desta lista, que os tira da água! Essa motocicleta é a Triumph Rocket 3, que tem uma saída de torque que supera em muito qualquer outra bicicleta aqui com 163 lb-ft. Este cruzador britânico de alto desempenho está equipado com o monstruoso motor de três cilindros em linha de 2.294 cc que também produz 165 cavalos de potência. Justamente quando você pensava que a única bicicleta fabricada pela Triumph era a Bonneville, aí vem esta enorme cruiser que vem com o que há de mais moderno em tecnologia de pilotagem, peças de alta especificação e um peso geral mais leve do que seus antecessores, permitindo-lhe ir de 0 a 60 mph em impressionantes 2,73 segundos. Para uma motocicleta que domina a arte do torque, não há nada melhor que a Triumph Rocket 3.

Notícias relacionadas

PARAGOMINAS MOTO FEST – O MAIOR FESTIVAL MOTOCICLÍSTICO DO NORTE DO BRASIL

Marcelo Nunes

CFMOTO 800NK como funciona, pontos fortes e fracos

Marcelo Nunes

KTM ANUNCIA A EVOLUÇÃO DA 1390 SUPER DUKE GT

Marcelo Nunes

Deixe um comentário