10 razões pelas quais o 2024 KTM RC 8C é a melhor das pistas

10 razões pelas quais o 2024 KTM RC 8C é a melhor ferramenta de pista. Ready To Race não é apenas um slogan para esta bestial moto esportiva da KTM

Sobre o artigo

Estamos em 2024 e não somos mais estranhos no rastreamento de armas. Somos mimados por opções, que vão desde o Paton S1-R até a Ducati Superleggera V4 .

Existem até bicicletas de pista ultra-exclusivas, como a Brough Superior Aston Martin AMB 001 Pro, que é tão rara que você talvez nem veja uma em seu tempo limitado no planeta.

Neste mar de incríveis motocicletas de última geração, onde está a KTM RC 8C? O escalão superior do segmento, é aí!

Não é o mais rápido, nem o mais leve. Ele usa um motor de produção de uma bicicleta de rua e não usa muitos componentes particularmente alucinantes, como um chassi ultraleve ou indução forçada.

Ainda assim, traz uma nova abordagem ao segmento, eliminando características exageradas em favor de outras que realmente fazem a diferença na pista.

É rápido e leve, suspenso por uma suspensão incrível e pronto para correr desde o chão de fábrica.

10 Decorado com recursos prontos para corrida

A 2024 KTM RC 8C está literalmente pronta para correr , assim como seus antecessores.

A empresa austríaca trabalhou com a Kramer Motorcycles para dar a esta moto vários recursos encontrados apenas em motos de competição.

Por exemplo, o tanque de combustível está integrado no chassi auxiliar para centralização de massa. Isso também facilita a drenagem para armazenamento e transporte.

Outros recursos prontos para corrida

Painéis da carroceria de liberação rápida
Rodas leves de alumínio forjado Dynamag UP7X calçadas com pneus Pirelli Diablo Superbike
Conjunto de troca rápida e configuração do eixo (as rodas podem ser trocadas sem desmontar os freios)
Itens com fiação de segurança, como parafusos de drenagem de óleo, tampas de filtro de óleo, parafusos de pinça, etc.

9 KTM RC 8C Eletrônicos que reduzem os tempos de volta

Encontrar eletrônicos em bicicletas de corrida modernas é como encontrar água na Terra.

Mas o que torna o KTM RC 8C especial é que você registra suas métricas de desempenho. Amoto integra o painel AIM MXS 1.2 RACE e registrador de dados com GPS integrado, que registra dados continuamente.

Você pode então usar o AIM RaceStudio para analisar os dados da corrida com precisão.

Claro, é uma moto de corrida, por isso também recebe outros componentes eletrônicos, como controle de tração multiajustável , sistema anti-cavalo, mapas de potência e um quickshifter bidirecional.

Juntos, este pacote eletrônico faz de você um piloto mais seguro, permitindo que você melhore a cada volta.

8 Feito para caber em você, e não o contrário

Altura do assento: 32,28 pol. (820 mm)

A ergonomia da sua bicicleta de corrida é tão importante quanto a cueca que você usa – se você se sentir desconfortável, não aproveitará o seu dia.

7 Carroceria aerodinâmica de carbono Kevlar derivada da MotoGP

A KTM RC 8C é uma motocicleta linda. Mas por baixo da flyline estão componentes que são simplesmente incríveis.

De acordo com a KTM, as carenagens leves de GRP, reforçadas com kevlar de carbono, são o mais próximo que você pode chegar de uma moto de GP adequada.

Afinal, não é surpreendente, já que o design é inspirado na KTM RC16. Isto é completo com winglets aerodinâmicos que geram força descendente para melhorar a confiança na frenagem.

Destaques do projeto

As carenagens reforçadas com carbono kevlar são de liberação rápida, projetadas para serem substituídas rapidamente
A concha do braço oscilante não só aumenta a força descendente, mas também direciona o ar frio para o pneu traseiro
Para-lama dianteiro em fibra de carbono com sistema de travamento rápido canaliza o ar pelos freios e para o radiador
As carenagens brancas são uma tela em branco para adesivos de patrocinadores
O design é proposital, focado na aerodinâmica e na leveza, sem frescuras e truques

6 (WP) Níveis de manuseio do Apex Predator

Tipo de chassi: estrutura tubular cromada

As armas de pista têm tanto a ver com manuseio quanto com velocidade, e KTM é sinônimo de manuseio preciso .

A RC 8C promete estar à altura desses padrões estabelecidos pela marca Orange e outras motos de corrida.

Ele recebe uma estrutura tubular de aço 25CrMo4 especialmente construída, suspensa em uma das configurações de suspensão mais sofisticadas da classe de peso médio.

A suspensão dianteira é controlada por um garfo de cartucho fechado WP Apex Pro 7543 de alto desempenho, e a traseira é suportada por um monoamortecedor WP Apex Pro 7746.

Os garfos dianteiros e o monoamortecedor são totalmente ajustáveis e adaptados para uso em pista. Juntos, o chassi leve e a suspensão devem fazer do RC 8C uma das armas de pista com melhor manuseio de 2024.

Especificações de chassi e suspensão

Ângulo da cabeça de direção	66,7 graus
Peso Seco	313 libras
Suspensão dianteira	Garfos invertidos de cartucho fechado WP Apex Pro 7543, curso de 4,72 polegadas
Suspensão traseira	Monoshock WP Apex Pro 7746, curso de 4,72 polegadas
Distância ao solo	7,51 polegadas (191mm)

5 O melhor da Brembo para desempenho de frenagem de quebrar o pescoço

Não é sempre que um sistema de freio faz você ficar WOAH, mas o KTM RC 8C também consegue fazer isso.

A moto usa cilindros mestres radiais Brembo 19RCS Corsa Corta derivados do MotoGP com uma mordida ajustável (de gradual a afiada) e um sistema Ratio Click que permite alcance ajustável.

As pinças monobloco Brembo Stylema cuidam das tarefas de frenagem na frente e uma pinça Brembo de dois potenciômetros faz o mesmo na traseira.

Todos são fixados em discos totalmente flutuantes com rotores de alumínio e parafusos de titânio. Esta deve lançar uma âncora quase tão bem quanto qualquer bicicleta de pista.

Especificações do freio

Pinças de freio dianteiro	Pinças Brembo Stylema de quatro pistões montadas radialmente
Discos de freio dianteiro	Discos duplos totalmente flutuantes de 290 mm
Pinça de disco traseiro	Pinça Brembo de dois pistões
Disco de freio traseiro	Disco totalmente flutuante de 230 mm

4 LC8c Twin ajustado para níveis de desempenho de Moto2

Potência: 132,76 HP

Sob toda a carroceria sexy, você ainda obtém o mesmo motor do 890 Duke .

Não derrube-o ainda, no entanto. O motor LC8c vem com uma reforma interna completa, proporcionando mais potência e um teto de rotação mais alto de 12.000 RPM!

Além disso, por ser um motor de produção, a KTM afirma que é mais confiável do que plataformas somente de pista.

Destaques do motor

A caixa do filtro de ar com filtro de ar duplo maximiza a entrada de ar e a resposta do acelerador
O sistema de gerenciamento preciso do motor e a nova bomba de combustível atendem às demandas do sistema de admissão de ar RAM
Painéis de carroceria canalizados direcionam mais ar para a caixa de ar para fornecimento de energia explosiva
Obtém escapamento de corrida de titânio Akrapovic com tampa silenciadora de carbono
Válvulas de admissão, válvulas de escape e bielas são de titânio
As portas do cabeçote e a câmara de combustão são usinadas
Novo corpo do acelerador de 48 mm
O refrigerador de óleo extra mantém a temperatura do motor sob controle

Especificações de motor e desempenho

Tipo de motor	LC8c duplo paralelo, DOHC, refrigeração líquida
Deslocamento	889 cc
Saída de Torque	72,32 lb-ft
EMS	Bosch EMS com RBW
Embreagem	Embreagem anti-salto PASC
Velocidade máxima	A definir

3 Uma relação potência-peso próxima de 1:1

A KTM RC 8C produz 132 HP e pesa apenas 313 libras (142 kg), o que lhe confere uma relação potência-peso (hp/kg) de quase 1:1.

Portanto, mesmo que a entrega de potência possa não parecer muito quando comparada às superbikes , esta pesa muito menos e deve disparar da linha de partida como um míssil desequilibrado.

Apenas algumas motocicletas conseguem superar a relação potência/peso desta moto de corrida.

Bicicletas com a melhor relação potência/peso

KTM RC 8C: 0,416 HP/LB
Kawasaki H2R: 0,75 HP/LB
Ducati Superleggera V4: 0,69 HP/LB
Aprilia RSV4 Xtrenta: 0,63 HP/LB
BMW M 1000 RR: 0,49 cv/lb

2 Melhorado com pacote de peças de esteira

A KTM também oferece um pacote de peças de esteira que você pode adquirir com seu RC 8C.

Embora este pacote possa não trazer nenhum aumento de desempenho, ele promete tornar seus dias de corrida contínuos e confortáveis.

Além disso, se você está gastando tanto, é melhor gastar um pouco mais e obter isso para a melhor experiência 2024 KTM RC 8C!

Acompanhar pacote de peças

Conjunto extra de rodas Dymag (dianteiras e traseiras)
Conjunto extra de discos de freio dianteiro e traseiro
Suportes de paddock dianteiros e traseiros
Aquecedores de pneus
Tapete de corrida KTM

1 KTM no seu melhor e mais exclusivo

Preço sugerido inicial: $ 41.499

A 2024 KTM RC 8C é uma motocicleta de edição limitada com apenas 100 unidades disponíveis para venda.

Cada unidade é construída à mão e pronta para corrida, mas você terá que gastar mais de quarenta mil dólares para conseguir uma.

O portal de pré-encomenda foi ao ar em 20 de março e há uma boa chance de todos os exemplos já terem sido solicitados. Afinal, lembre-se, o 2023 RC 8C esgotou em três minutos!

Continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

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