O novo carro mais esperado da Honda de 2023, o “CB750 Hornet”, foi finalmente apresentado oficialmente hoje (21/07) no International Heavy Duty Motorcycle Show 2023. Este modelo usa um motor de dois cilindros paralelo de 755 cc recém-desenvolvido, rico controles eletrônicos, amigos interessados neste carro de rua esportivo de peso médio, com dirigibilidade ágil e divertida, podem aproveitar o período do salão do automóvel para vir ao estande da Honda apreciar o carro de verdade!
A Honda também anunciou hoje no 2023 International Medium Motorcycle Show que o preço de venda recomendado do CB750 Hornet é de 388.000 yuans . As especificações detalhadas do veículo também foram expostas simultaneamente. Infelizmente, a Honda não anunciou o cronograma de introdução do CB750 Hornet. Interessado amigos podem ir até a base de distribuição para consultar ou fazer um pedido!
A aparência do CB750 Hornet é uma homenagem à clássica família Wasp da década de 1990. A parte dianteira adota um design de triângulo invertido muito elegante, que é combinado com o tanque de combustível musculoso, linhas laterais, chassi auxiliar de tubo de aço e traseira virada para cima para criar um A Honda também usa cores brilhantes atraentes no tubo externo do garfo dianteiro e no chassi auxiliar em tubo de aço, dando à CB750 Hornet uma experiência visual mais jovem e dinâmica.
A CB750 Hornet está equipada com o recém-desenvolvido motor bicilíndrico paralelo de 755 cc refrigerado a água da Honda, que adota um ângulo clássico de virabrequim de 270 graus para criar um som semelhante ao de um motor V-twin. Juntamente com a tecnologia Unicam derivada da Africa Twin , o CB750 Hornet tem configurações de potência e torque de 68,3 cv a 7.000 rpm e 7,0 kg-m a 7.000 rpm.
Impedida pelas regulamentações ambientais de Taiwan, CB750 HORNET tem apenas 68,3 cavalos de potência
Em termos de controle eletrônico e equipamentos, o CB750 Hornet é equipado com garfo dianteiro invertido Showa 41mm SFF-BP, amortecedor central Pro-Link de canhão único e suspensão traseira com função de ajuste de pré-carga; o freio dianteiro é um par radial de quatro pinças, disco duplo de 296 mm, freio traseiro com pinça de pistão único, disco único de 240 mm; controle eletrônico com quatro modos de pilotagem, freio motor/potência ajustável, controle de rastreamento, roda anti-solitária, etc., e opcional para frente e mudança rápida reversa; o instrumento usa uma tela colorida TFT de 5 polegadas, suporta conexão de telefone celular e função de controle de voz HSVSC.
Comparado com o CB650R, o CB750 HORNET é mais abrangente na parte de controle eletrônico
Embora o Honda CB750 Hornet tenha sido criticado de várias maneiras desde sua estreia no exterior, depois de ver o carro real desta vez em Taiwan, devo dizer que a aparência do CB750 Hornet cria o tipo de experiência visual que os jovens adoram. se eu não gosto desse tipo de design de cabeça de escudo, sinto que o CB750 Hornet se torna cada vez mais agradável à vista. Recomenda-se fortemente que os pilotos interessados neste carro reservem um tempo para vir à exposição para apreciá-lo Talvez você também fique insatisfeito com a CB750 Hornet. Mesma ideia!
A versão comercial de fábrica do carro de MotoGP está no palco! “R BEN SPECIAL CL STREET” estreia exclusivamente
no salão do automóvel. Além do CB750 HORNET que mais chama a atenção, a área de exposição da Honda Taiwan também prepara todos os modelos mais vendidos de Taiwan, incluindo carros esportivos de rua, carros de rua, cruzadores, veículos multifuncionais, etc. O RC213V-S, que vem da tecnologia de corrida de ponta da MotoGP e está disponível comercialmente, também está em exibição. Além de sua tecnologia de alto nível, este carro de fábrica GP disponível comercialmente também tem um número limitado status de edição que faz com que o preço deste carro suba ano após ano. Os modelos de exibição de Taiwan foram retificados. A capa também traz as assinaturas de dois motoristas, Little Danny e Zhongshang Guijing, o que é definitivamente um destaque que todos não podem perder ao visitar A exibição.
Ressalta-se também que a CL STREET, que acaba de ser lançada em Taiwan, também está em exposição na exposição. Amigos mais atentos poderão notar que há uma CL STREET com pinturas em cor areia e adesivos coloridos no salão de exposições. modelo de carro é uma cooperação especial entre nossa empresa R BEN e Honda., mostrando os diversos estilos da CL STREET através de adesivos coloridos e acessórios originais de alta qualidade.
ficha técnica do veículo
Tipo de motor, dois cilindros paralelos, quatro tempos, refrigerado a água, ignição de 270 graus
Diâmetro x curso 87 mm x 63,5 mm
Deslocamento 755 cc
Potência máxima 68,3 cv a 7.000 rpm
Torque máximo 7,0 kg-m a 7.000 rpm
Método de transmissão transmissão por corrente de seis velocidades
Suspensão dianteira Garfo invertido Showa SFF-BP de 41 mm com curso de 130 mm
Suspensão traseira Pro-Link com amortecedor central de pistola única, curso ajustável de pré-carga de 150 mm
Freio dianteiro: disco duplo de 296 mm, pinça radial NISSIN, ABS
Freio traseiro Disco único de 240 mm, pinça de pistão único, ABS
Altura do assento 795 mm
Comprimento x largura x altura 2.090 x 780 x 1.085 (mm)
Roda dianteira 120/70ZR-17
Roda traseira 160/60ZR-17
Distância entre eixos 1.420 mm
Peso molhado 190kg
