A gama GS de peso médio pode ser acompanhada por uma F 800 GS e F 900 GS Adventure
A BMW lançou teasers em seus canais de mídia social sobre o que parece ser um novo 2024 F 900 GS. O novo modelo será revelado em 7 de setembro, provavelmente junto com uma nova F 800 GS e possivelmente uma F 900 GS Adventure.
Assista à apresentação aqui quando estreia em 7 de setembro:
Todos os teasers mostram a mesma imagem de uma motocicleta envolta em terra e a hashtag #spiritofgs. Sabemos que uma nova R 1300 GS será anunciada em 28 de setembro, descartando-a para o anúncio da próxima semana. O próximo candidato lógico é um substituto para o Twin de 853 cc atualmente usado nos modelos F 850 GS e F 750 GS e, de fato, as páginas iniciais desses modelos em alguns sites internacionais da BMW já estão retornando erros 404, sugerindo algum trabalho de preparação antes de revelação da próxima semana. Demos uma olhada mais de perto na imagem do teaser, ajustando o contraste e a nitidez e, com certeza, você pode ver “F 900” nos gráficos atrás do roundel da BMW, confirmando uma F 900 GS. Se a história passada servir de guia, podemos esperar uma F 800 GS com uma versão desafinada do mesmo motor e, em algum momento, uma F 900 GS Adventure.
A atual plataforma F 850 GS e F 750 GS foi introduzida para o ano modelo 2018, com uma atualização para 2021. Enquanto isso, a BMW estreou a F 900 R e F 900 XR para o ano modelo 2020 com motor de 895 cc. Ficamos um pouco surpresos com o fato de os modelos GS continuarem com o Parallel-Twin de 853 cc um pouco menor até 2023, mas isso parece estar mudando em 2024.
As F 900 R e F 900 XR já foram confirmadas para 2024, produzindo 103 cv a 8.500 rpm e 68 lb-ft. a 6.500 rpm (os números de desempenho declarados são mais baixos em alguns mercados, como os EUA). Em comparação, a F 850 GS e a GS Adventure reivindicam 94 cv a 8.250 rpm e 68 lb-ft. a 6.250 rpm (com a mesma ressalva para as especificações dos EUA). Esses números não estão muito longe dos números do motor maior, então talvez seja por isso que a BMW adiou a atualização dos modelos GS até agora.
A F 900 XR e a F 900 R utilizam motor semelhante aos modelos GS, mas com um aumento de 2 mm no diâmetro do cilindro, resultando em um aumento de 42 cc na cilindrada.
Então, por que mudar o motor agora? A resposta está provavelmente relacionada com os regulamentos Euro 5+ que entrarão em vigor para os motociclos em 2024. O Euro 5+ acrescenta critérios adicionais, como diagnósticos a bordo, testes de durabilidade e limites de ruído.
Se a F 900 GS receber o motor de 895 cc, provavelmente terá um estado de afinação diferente, mais adequado para condução off-road. Claro, não podemos descartar a possibilidade de mudanças mais extensas, incluindo a cilindrada, já que o atual motor F 900 R completará quatro anos em 2024. Quaisquer mudanças que ocorrerem provavelmente afetarão os modelos R e XR. para 2025.
Saberemos mais até 7 de setembro, quando a BMW oficialmente revelar os novos modelos GS de peso médio.
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fonte:https://www.motorcycle.com/bikes/new-model-preview/2024-bmw-f-900-gs-to-be-revealed-sept-7-44594329
