Imagens e detalhes de teste confirmam torque de ponta e informações do gerente de design da Fireblade
Para 2023, o novo Hornet da Honda supostamente exibirá um bimotor.
Com vários modelos anteriores com o apelido ‘Hornet’ da Honda, não tínhamos certeza de como a marca japonesa avaliaria o novo Streetfighter.
Em uma revelação recente mostrando imagens de teste e detalhes, no entanto, fomos informados de que o Hornet carregará “um motor Unicam Parallel-Twin de 8 válvulas de 755 cc com manivela de 270° ” .
Isso significa 90,5 lindos pôneis a 9.500 rpm, 55,3 lb-ft. @ 7250 rpm e ‘punção de ponta emocionante com uma medida completa de torque de faixa média’.
Mídia proveniente de Motorcycle.com
As especificações podem ser empolgantes, mas eu realmente fico surpreso com o fato de que o cara responsável pelo projeto CBR1000RR-R Fireblade estará liderando o desenvolvimento do Honda Hornet.
Não é pouca coisa “projetar uma bicicleta para o maior número possível de pilotos que desejam pilotar uma moto superesportiva” – e ainda assim Fuyuki Hosokawa fez exatamente isso para a Fireblade.
Sua agenda para o Hornet?
Uma vista do Honda Hornet, bem como de seu coração gêmeo. Mídia proveniente de Motorcycle.com
“ Nosso objetivo sempre foi combiná-los com o manuseio mais leve e ágil possível, para tornar cada passeio – mesmo na cidade – o mais envolvente e gratificante possível”, afirma Hosokawa no relatório.
“Antes de iniciar este projeto…sabíamos que era essencial manter o clássico Hornet com potência máxima ‘atingida’ e ao mesmo tempo, como um Hornet de nova geração para os tempos modernos, queríamos que o motor tivesse uma sensação de torque realmente forte e sensação de ‘latejante’ em rpm baixa a média.”
Uma vista do Honda Hornet, bem como de seu coração gêmeo. Mídia proveniente de Motorcycle.com
“…tivemos que desenvolver um novo motor bicilíndrico de curso curto, com virabrequim de 270°. Isto não só proporcionaria aquela aceleração máxima, mas também o binário desportivo a baixa rotação, ideal para conduzir em ambientes urbanos e sair das curvas em estrada aberta.”
Prevê-se que o Hornet seja revelado na Intermot em outubro próximo, com uma segunda revelação de moto esperada na EICMA (isso dependerá se a Honda XL750 Transalp estará pronta até lá, ou se ainda carregará o motor Hornet); isso significa que a moto terá tempo extra entre então e quando foi originalmente apresentada na EICMA 2021.
Fique ligado, deixe um comentário abaixo dizendo o que você pensa e, como sempre – fique seguro nas curvas.
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fonte:https://www.webbikeworld.com/hondas-hornet-could-be-a-parallel-twin/
