Esta atualização promete uma experiência de pilotagem eletrizante e emocionante, oferecendo o que os verdadeiros entusiastas da velocidade desejam.
A Kawasaki surpreendeu os entusiastas ao apresentar a nova versão da ZX-25R para 2024, demonstrando um compromisso contínuo com seus admiradores. Neste ano, a Kawasaki investiu na essência da ZX-25R, aprimorando seu motor de quatro cilindros em linha de 249cc, elevando a taxa de compressão para notáveis 12,5:1 e resultando em uma potência de 47hp¹. Uma reviravolta impressionante, pois a ZX-25R superou sua irmã mais velha, a Ninja 400, bem como a CBR500R da Honda e a INT 650 da Royal Enfield¹ em potência.
Além da potência, a Kawasaki também otimizou o torque da ZX-25R, elevando-o para 16,23lb-ft, com a entrega de torque ocorrendo 500 rotações mais cedo do que anteriormente¹. Essa melhoria na aderência implica em um maior potencial de desempenho, algo especialmente valioso para uma moto já notória por sua agilidade na pista¹.
Quanto à estrutura, a Kawasaki manteve a configuração conhecida, mantendo o quadro tubular estilo treliça que abriga a suspensão Showa, com garfos invertidos de 37 mm na frente e um monoamortecedor BFRC na traseira. As rodas de 17 polegadas são complementadas por um sistema de freios eficiente, com um disco dianteiro de 310 mm e um rotor traseiro de 220 mm¹.
Espera-se que essa máquina de 396 libras surpreenda com um novo esquema de cores, o Metallic Phantom Silver, disponível nos mercados do Japão a partir de setembro deste ano (via JW Auto, Youtube)¹. Como você avalia essa evolução da Kawasaki para a ZX-25R em 2024?
