30 anos depois, um olhar sobre os designers da superbike da Honda.
Era 1992 quando a Honda lançou uma superbike que mudou o mundo do motociclismo para sempre. Muitos dos fabricantes estavam envolvidos em uma guerra de potência. Mas, à medida que a potência continuou a aumentar, o peso da moto também aumentou, até que as máquinas ficaram grandes, poderosas e lentas para girar.
Mais importante que a potência?
Entra o líder do projeto da Honda, Tadao Baba. Ele pensava de forma diferente dos outros fabricantes japoneses e acreditava que o peso mais leve era mais importante do que a potência total.
Assim, com sua equipe Honda, ele decidiu construir uma superbike leve. E o resultado de sua equipe foi nada menos que espetacular. Em última análise, o peso leve da moto permitiria que ela fosse a classe dos quatro grandes fabricantes japoneses.
Outros fabricantes tinham motos mais potentes, mas nenhuma delas tinha a velocidade e precisão de manuseio da nova Honda Fireblade (CBR900RR na América do Norte). Logo, superbikes pesadas se tornariam uma coisa do passado enquanto os outros fabricantes japoneses tentavam alcançá-los.
3 décadas de Fireblades
Para comemorar o 30º aniversário da Fireblade, a Honda reuniu os gerentes de projeto da Fireblade para discutir as últimas três décadas das superbikes Fireblade. Neste vídeo, você conhecerá vários dos principais gerentes de projeto da Fireblade e entenderá como o pai da Fireblade, Tadao Baba, mudou a categoria de superbikes para sempre.
Você aprenderá como a economia de peso foi crucial para cada equipe de projeto e como eles tentaram cortar cada grama possível da Fireblade. O vídeo é uma visão interessante e acho que vale a pena a duração do vídeo de 15 minutos.
Posso estar um pouco cansado porque tive a sorte de possuir uma CBR900RR 1995. Mas foi realmente um divisor de águas para a época. Era confortável pilotar por seu gênero e, oh, tão fácil de pilotar. Portanto, se você acredita no ethos “a luz é certa”, este vídeo é para você.
Sem revelar muito, você sabe quanto pesa um decalque do painel da carroceria?
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fonte: https://www.advrider.com/the-bloodline-of-the-honda-fireblade-cbr900rr/
