“Tornando a História Viva: A Cagiva Elefant 900 i.e. (1996) de Cyril Esquirol, Uma Lenda do Rally Dakar”
Em um passado não tão distante, as motos de aventura de grande porte, com seus robustos motores de dois cilindros, dominavam competições off-road desafiadoras, como o Rally Dakar, voando a incríveis velocidades de mais de 200 km/h pelo deserto. A Cagiva Elefant era uma dessas lendárias máquinas. Equipada com suspensão elevada, rodas imponentes de 21 e 18 polegadas, tanques de combustível dianteiro e traseiro, carenagem alta e o motor Ducati 900 SS, a Elefant conquistou o primeiro lugar no Dakar em 1990 e 1994.
Mas como um motor Ducati encontrou seu caminho para uma Cagiva? A resposta é simples e reside na história da Cagiva. A empresa italiana foi proprietária da Ducati de 1985 até o final dos anos 90, permitindo a partilha de peças e tecnologia em toda a organização. Foi assim que o motor 900 SS acabou no quadro feito sob medida em aço e alumínio da Elefant.
A Cagiva Elefant em foco é uma autêntica ex-moto de corrida do Rally Dakar. Esta guerreira enfrentou o Rally Dakar de 1996 com o lendário piloto off-road francês Cyril Esquirol, detentor do recorde de vitórias no extinto Gilles Lalay Classic. Infelizmente, Cyril enfrentou um revés no Dakar devido a uma lesão na cabeça devido a uma queda, o que o obrigou a abandonar o rali mais cedo.
Após o trágico incidente, a moto retornou à sua casa, onde foi meticulosamente reparada, restaurada e colocada em exibição estática. Sua aparência impecável deve-se, em parte, ao uso de uma suspensão Marzocchi convencional com barras de 45 mm e um amortecedor Öhlins com reservatório remoto, proporcionando 290 mm de curso em ambas as extremidades. A ciclística personalizada, composta de fibra de carbono e alumínio, contribui para a sua leveza, inclinando a balança para 180 quilos.
Atualmente disponível para aquisição na Bonhams, esta Cagiva Elefant 900 está à venda com um preço inicial atraente, em torno de 7.500 dólares (7.106 euros). Considerando a influência que esta moto teve no design da Ducati DesertX e sua impressionante pintura, essa é, sem dúvida, uma oportunidade de aquisição que os entusiastas não devem deixar passar. A história viva aguarda um novo capítulo com o próximo proprietário desta lendária moto.”
