Honda VF1000R: 40 Anos de Potência e Elegância

Se há uma motocicleta que deixou uma marca indelével na história das superbikes, é a Honda VF1000R. Este ícone de duas rodas completa 40 anos desde sua estreia arrebatadora no Salão Automóvel de Paris de 1983. Vamos embarcar em uma viagem no tempo e explorar os detalhes fascinantes desta máquina lendária que não apenas acelerou nas pistas, mas também conquistou corações com seu design inconfundível e desempenho arrojado.

Honda VF1000R: 40 Anos de Potência e Elegância Sobre Duas Rodas!

A Invasão V4 da Honda

Certamente, a década de 1980 testemunhou a invasão da Honda com sua tecnologia V4, imparável e sedenta por inovação. Além disso, após os modelos V4 de 750 cc, Sabre e VF750F, a gigante japonesa elevou a aposta com a VF1000R, agora com maior cilindrada. Mas, a apresentação no Salão de Paris foi como um raio, surpreendendo jornalistas e entusiastas.

O Nascimento da VF1000R

Contudo, a VF1000R não era apenas uma moto; era uma obra-prima projetada para dominar os circuitos e recuperar a glória perdida para a Honda CB1100R. Seu preço, 50% superior ao modelo VF1000F, refletia sua exclusividade. Certamente, esta superbike não era destinada à produção em massa, mas sim a uma série limitada para os amantes da velocidade e da competição.

O Design Inconfundível

No entanto, a estética da VF1000R era uma combinação de agressividade e elegância. Com uma enorme carenagem, faróis duplos, e uma asa dourada no tanque, a moto era um espetáculo visual. Mas, a posição de dirigir era pura corrida, com semiguidão na altura da placa superior, proporcionando uma experiência autêntica nas pistas.

Tecnologia de Ponta

Por exemplo, além do design arrojado, a VF1000R apresentava tecnologia de ponta para a época. Como resultado, um quadro de aço berço duplo, garfo ajustável de 41 mm, sistema anti-mergulho TRAC, monoamortecedor traseiro Pro-Link e pneus Comstar demonstravam o compromisso da Honda com o desempenho e a inovação.

O Coração Poderoso

Contudo, o motor V4 da VF1000R era a verdadeira joia da coroa. Com 122 cv, era o mais potente da época, alcançando incríveis 241 km/h em testes de imprensa. No entanto, o sucesso nas pistas não foi replicado nas ruas devido a desafios como falta de potência em velocidades médias e baixas, consumo elevado, e peso significativo.

O Legado e o Caminho para o RC30

Entretanto, apesar de seus desafios, a VF1000R deixou um legado duradouro. A Honda aprendeu valiosas lições que seriam aplicadas no desenvolvimento do icônico RC30, uma verdadeira máquina de corrida para as ruas.

Em Conclusão

Em resumo, a Honda VF1000R é mais do que uma moto; é uma lembrança viva de uma era em que as superbikes não eram apenas sobre velocidade, mas também sobre estilo e inovação. Contudo, neste 40º aniversário, celebramos a máquina que desafiou limites e continuou a inspirar apaixonados por motociclismo em todo o mundo.

Mas, então aficionados por duas rodas, vamos lembrar juntos a emoção e a ousadia da VF1000R, uma verdadeira lenda sobre duas rodas!

Ficha técnica

Honda VF1000R

Motor : V4 90º, 4T, LC, 16V, DOHC
Cilindrada : 998 cc
Diâmetro x Curso: 77 x 53,6 mm
Potência : 122 CV a 10.000 rpm
Torque : 9 kgm a 8.000 rpm
Embreagem : Multidisco em óleo
Caixa de câmbio : 6 velocidades
Chassi : Berço duplo em aço
Susp. Dianteira : Garfo convencional de 41/155 mm com
suspensão anti-mergulho. Traseiro : Monoamortecedor com sistema Pro-Link de 123 mm
Freio dianteiro : 2 discos flutuantes de 285 mm com pinças Nissin de 2 pistões
Freio traseiro : disco ventilado de 285 mm com pinça de 1
pistão Pneus : 120/80 x 16” e 140/80 x 17 ”
Distância entre eixos : 1.505 mm
Altura do assento : 810 mm
Capacidade do tanque : 23 litros
Peso seco : 238 Kg

Continue navegando no portal The Riders e acelere com a gente!

Acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades! Moto