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Alrendo TS Bravo: Moto elétrica alcança mais de 270 milhas

Um alcance de mais de 270 milhas a um preço acessível? Sim, essa é a motocicleta elétrica Alrendo TS Bravo para você!

Todos os dias vemos novos EVs surgindo em cena, mas apenas alguns deles realmente chegam às manchetes.

Um desses EV, pertencente ao último tipo, é a Alrendo TS Bravo, uma motocicleta elétrica vinda da Europa, que possui um enorme alcance de 438 km (272 milhas) com uma única carga, sem gastar muito. Intrigado? Bem, vamos dar uma olhada.

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Em termos de design, o Alrendo TS Bravo parece bastante… normal , sem elementos de design ‘futuristas’, algo que eu, pessoalmente, acho que facilita a transição do ICE para os EVs . De qualquer forma, o design é bonito e a postura geral da motocicleta é semelhante à da Benelli 502 C cruiser .

Todo o design é bastante limpo, quase sem fios expostos e até os níveis de acabamento parecem premium, pelo menos pelas fotos.

O design tipo cruiser é acompanhado por um guiador super alto e uma altura baixa do assento de 30 polegadas, o que deve proporcionar uma postura de pilotagem relaxada .

No que diz respeito aos recursos, como a maioria das bicicletas elétricas, a TS Bravo possui um painel de instrumentos TFT com conectividade para smartphone, ABS e iluminação totalmente LED . Novamente, nenhuma tecnologia futurística ou reivindicações revolucionárias, apenas as partes necessárias.

Sob a pele, o TS Bravo possui um motor central de 11 kW (contínuo) acoplado a uma enorme bateria de 17,4 kWh . O primeiro ajuda-o a atingir uma velocidade máxima de 135 km/h (84 mph) , enquanto o último é a razão para o impressionante alcance reivindicado de 438 km (272 milhas)

É importante notar, no entanto, que esse alcance é alcançado a uma velocidade média de 50 km/h (31 mph), ou seja, principalmente em passeios urbanos . Uma vez em estradas abertas, o alcance cai para 278 km (172 milhas), com média de 50 mph, enquanto pedala em velocidades de três dígitos (75 mph), elevando-o para cerca de 160 km (100 milhas), o que ainda é bastante decente.

Quanto aos suportes, a suspensão possui garfos USD de 41 mm e um monoamortecedor, ambos ajustáveis, enquanto as frenagens são cortesia de discos dianteiros duplos de 300 mm e um disco traseiro único de 240 mm.

Ah, e caso você esteja se perguntando, a bicicleta pesa 540 libras , o que é semelhante ao peso de bicicletas mais potentes como a Harley-Davidson LiveWire e a Zero SR / F.

Alrendo fixou o preço do TS Bravo em 11.200 euros (~$12.300) , o que o torna uma boa proposta no mercado.

Agora, um preço de US$ 12.000 não é barato de forma alguma, mas quando você olha para bicicletas como a Zero SR/F, que custa em média cerca de US$ 20.000, isso simplesmente surge como uma opção mais viável para passeios diários pela cidade. . A menos, é claro, que sua prioridade seja o desempenho.

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