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As motos de trilha Honda CT110 e CT90 são as melhores?

Eles podem não ter muito poder, mas há vários pontos a seu favor, principalmente para iniciantes. As motos de trilha Honda CT110 e CT90 são as melhores motocicletas de aventura?

Motos de trilha: Diga as palavras “postie bike” para um australiano e você evocará uma onda instantânea de nostalgia muito específica. Veja bem, embora as Honda CT90, CT110 e bicicletas de trilha semelhantes tenham encontrado seu nicho em outros mercados, o Australian Post as adotou como veículos oficiais de trabalho em 1971. 

Antes de assinar com a Honda como seu fornecedor oficial de veículos postais, os entregadores postais australianos usavam muitas bicicletas normais e para caminhar, também conhecidas como ‘pushbikes’. Como você pode imaginar, a adoção de uma frota de bicicletas postais motorizadas tornou seu trabalho muito mais fácil (embora alguns funcionários dos correios também pudessem ter gostado de ser pagos para se exercitar).

Eles podem não ser os mais rápidos desde o início, mas não é isso que você deseja se estiver fazendo paradas frequentes e atravessando terrenos irregulares e incertos. Você deseja veículos sólidos e confiáveis ​​que possam transportar um volume razoável de postes em seus alforjes e caixas superiores. Bicicletas como Honda CT110s e CT90s , que ganharam reputação como sólidas bicicletas agrícolas em todo o mundo por razões muito semelhantes. 

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Então, as bicicletas Postie foram aposentadas

Assim, as bicicletas postie tornaram-se uma visão comum em toda a Austrália nas décadas seguintes. Depois, as coisas começaram a mudar em 2017, quando o governo nacional australiano emitiu uma nova Norma de Veículos juridicamente vinculativa para sistemas de travagem de motociclos e ciclomotores.

Nos termos da nova lei, todos os novos modelos que não tivessem sido vendidos anteriormente na Austrália a partir de 2017 exigiriam ABS de dois canais (dianteiro e traseiro) como equipamento padrão. Em novembro de 2021, o estatuto foi ampliado para incluir quaisquer novas motocicletas vendidas no país, incluindo novas versões de modelos existentes. Isso, é claro, incluía versões novas das clássicas motos postie da Honda.

Quando a lei se estendeu aos modelos existentes em 2021, o governo australiano já havia escolhido  um novo plano para a evolução das bicicletas postie . Em 2019, anunciou um plano para adotar triciclos elétricos de três rodas.

Como costuma acontecer quando é feita uma grande mudança, nem todos os residentes australianos concordaram com o plano . Ainda assim, o facto de os novos triciclos poderem transportar um pouco mais de correio de cada vez (especialmente pacotes, que só se tornaram mais populares com o aumento das compras online) foi um sério ponto a favor dos triciclos EV. Algum alívio das crescentes preocupações ambientais também foi visto como um benefício.

As bicicletas Postie não foram totalmente proibidas; Eles simplesmente não podiam ser vendidos novos

O mercado local de bicicletas usadas irá variar muito dependendo de onde você mora no mundo, por vários motivos. Uma rápida olhada em mercados on-line de bicicletas usadas, como Gumtree e Bikesales em Queensland, Austrália, mostra uma variedade de bicicletas antigas à venda. Todos eles têm quilometragem diferente e alguns são mais recentes que outros. Os preços podem variar de US$ 1.500 australianos até mais de US$ 3 mil AUD (ou cerca de US$ 990 nos EUA até algo ao norte de US$ 1.990). 

Pode não ser exatamente um troco, mas está bem próximo de uma bicicleta funcional e quase impossível de matar.

Então, as Honda CT110s e CT90s são as melhores bicicletas de aventura?

Neste vídeo, três caras do canal australiano de overlanding e camping do YouTube, True North Adventures, pegam um trio de bicicletas antigas e começam a açoitá-las em alguns de seus terrenos favoritos em Cape York, Queensland, Austrália.

Dois dos caras já andaram antes, enquanto um cara não. Na verdade, ele tirou a licença de moto alguns dias antes de gravar este vídeo, como ele menciona no início. Você pode ver que dois dos caras usam botas de motocross adequadas, enquanto o outro está usando apenas um par de botas de trabalho comuns. 

Nada disso realmente importa, porque todos os três parecem estar se divertindo muito. Eles estão explorando terrenos que já conhecem bem em suas aventuras anteriores em quatro rodas, mas de uma maneira nova. Eles dividiram os itens que querem carregar entre as três bicicletas e estão se divertindo juntos em suas bicicletas. 

No final das contas, não é disso que se trata o passeio de aventura? Sair, se divertir com os amigos e, o mais importante, não ficar estressado ?

Quero dizer, há um argumento sólido para criar uma motocicleta simples, honesta e descomplicada que seja fácil de consertar (ou aprender a consertar) com algumas ferramentas básicas. É o oposto de sofisticado e complicado, mas isso faz parte de seu charme. Você não fará o Erzbergrodeo em uma dessas bicicletas, mas o hard enduro é um pouco mais hardcore do que andar em trilha com seus amigos.

As vantagens de planejar aventuras em bicicletas de trilha como essas (quer você as chame de ‘postie’ ou não) incluem:

  • Os usados ​​geralmente continuarão funcionando se você lhes der manutenção básica e forem simples de trabalhar ou aprender.
  • Muitas vezes são baratos. Tal como acontece com a maioria das bicicletas usadas, elas serão mais baratas quanto mais trabalho você tiver, então tome cuidado para não morder mais do que você pode mastigar, com uma chave inglesa.
  • Por serem baratas, o custo de entrada é muito menor do que o de uma grande e adequada ‘bicicleta de aventura’.
  • Por serem baratos, você E seus amigos podem ter mais facilidade para comprar os seus, para que possam fazer coisas bobas juntos.
  • Elas são mais leves, menos potentes e mais fáceis de manusear do que bicicletas maiores, por isso são perfeitas para quem está aprendendo a se sentir confortável nesse tipo de pedalada.
  • Eles são mais baixos, então a maioria dos pilotos se sentirá mais confiante e terá mais facilidade para se manter em pé e seguir em frente.
  • Eles são mais baratos para consertar do que bicicletas maiores, e as peças (novas, usadas e novas e antigas) são abundantes.

O que você acha? Você tem algum plano de aventura de bicicleta de trilha com seus amigos para 2024? Deixe-nos saber nos comentários!

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