Descubra como uma inusitada “embalagem de lanche” impactou o desempenho de Francesco Bagnaia na corrida sprint da MotoGP na Malásia. Detalhes e análise aqui.

Bagnaia na MotoGP Malásia: Desafios com “Embalagem de Lanche”

Desempenho Surpreendente de Bagnaia na Pole

Francesco Bagnaia, atual campeão e líder da MotoGP, surpreendeu ao conquistar a pole no GP da Malásia, superando seu rival Jorge Martín. Contudo, um episódio inusitado durante a corrida sprint afetou seu desempenho.

Revelação Inesperada: “Embalagem de Lanche” Presa na Asa Dianteira

No decorrer da sprint, uma embalagem de lanche ficou presa no lado direito da asa dianteira da Ducati de Bagnaia. Embora tenha se soltado, a influência disso em seu ritmo durante a prova é incerta.

Impacto na Performance e Perda de Ritmo

Bagnaia terminou em terceiro, atrás de Martín, e revelou que a embalagem se soltou na última volta, possivelmente afetando seu desempenho. No entanto, ele não pôde determinar com certeza se isso foi a causa da perda de ritmo.

Desafios Adicionais com Pneu Dianteiro

Além do incidente com a embalagem, Bagnaia enfrentou dificuldades com o aumento da pressão no pneu dianteiro, afetando seu ritmo. A queda de desempenho coincidiu com a pressão adicional na sexta volta, gerando desafios inesperados.

Conclusão e Desdobramentos na Disputa pelo Título

Apesar das adversidades, a luta pelo título continua intensa, com Martín reduzindo a diferença para apenas 11 pontos. A incerteza em torno do impacto da embalagem destaca a imprevisibilidade das corridas na MotoGP, mantendo os fãs ansiosos para os próximos capítulos desta temporada emocionante.

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Bagnaia deixa oportunidade passar, e Martín segue sem freios na briga pelo título

Depois de faturar a pole de maneira maiúscula, Francesco Bagnaia falhou em repetir a dose na corrida sprint do GP da Malásia e viu Jorge Martín terminar logo à frente neste sábado (11) para reduzir para só 11 pontos a vantagem do italiano na liderança da MotoGP

Não foi desta vez que Francesco Bagnaia conseguiu colocar um freio em Jorge Martín. Derrotado pelo espanhol na corrida sprint do GP da Malásia — que foi vencida por Álex Márquez —, o campeão vigente viu o rival da Pramac cortar para só 11 pontos a diferença no Mundial de Pilotos da MotoGP.

Martín chegou a Sepang em grande fase: vindo de duas poles seguidas, cinco vitórias consecutivas na sprint e o triunfo no excelente GP da Tailândia. No conjunto da obra, o #89 tinha conseguido reduzir para 13 pontos a margem de Pecco na classificação.

Sendo assim, Bagnaia precisava se impor. E de maneira urgente. Na classificação, o #1 saiu melhor: faturou a sétima pole do ano — a primeira desde o GP da Catalunha. Jorge, por outro lado, caiu e ficou só em segundo, 0s058 atrás do italiano de Torino.

No apagar das luzes para a prova curta na Malásia, Pecco saiu com o pé direito e sustentou a ponta, mas não conseguiu segurar por muito tempo, já que o caçula dos Márquez tinha um ritmo excelente. Perder para o rival da Gresini nem era assim um problema tão grande — afinal ele é apenas o 11º no campeonato —, mas, cinco curvas depois, foi a vez de Jorge se colocar à frente. A situação só não foi pior porque o ressurgido Enea Bastianini segurou as pontos e, mesmo diante da possibilidade de voltar ao pódio ‘em séculos’, respeitou o momento do companheiro de equipe e manteve a quarta colocação.

Desta forma, Pecco cedeu mais dois pontos para Jorge e agora tem só 11 de frente, com 99 ainda em disputa. É fato que a série vitoriosa do espanhol de Madri nas sprint foi quebrada, mas por alguém que está completamente afastado da briga pelo título. Quem precisava colocar um freio, não conseguiu. E, certamente, vai dormir com a cabeça fervendo, preocupado com o que pode acontecer no GP da Malásia de domingo.

“O objetivo era recortar pontos de Pecco, e conseguimos”, comemorou Martín. “Não larguei muito bem, pois, com certeza, tomei mais cuidado do que Pecco e Álex. Isso me derrubou para quarto e, provavelmente, fez a pressão [do pneu] disparar”, seguiu.

“A pressão me impediu de pilotar como vinha fazendo. Não podia inclinar e nem fazer ritmo de curva”, relatou o espanhol, que já foi advertido em 2023 por desrespeitar a regra de pressão mínima dos pneus. “Por sorte, consegui me acostumar e isso me permitiu atacar Pecco”, explicou.

Martín, porém, voltou a afirmar que está limitado em termos de acerto da moto, como já tinha mencionado na sexta-feira.

“Este fim de semana está me custando um pouco e termos de acerto, mas temos informações e vamos tentar dar um passo mais para a corrida longa”, completou.

Bagnaia, por sua vez, indicou uma mudança total no comportamento da moto na hora da sprint, mas avaliou que, por ser a corrida curta, o impacto foi reduzido.

“É difícil dizer, mas o fato é que lutei muito com a dianteira”, disse Pecco à emissora italiana Sky Sport. “Não conseguia parar [a moto] e, nas curvas para a esquerda, tive muitas vibrações, então foi um pouco estranho. Desde o início, tive dificuldades para parar, mas tinha melhorado. Nas últimas voltas, tive muita dificuldade e rodei muito lento”, explicou.

“Simplesmente não consegui performar e foi uma pena, pois largamos bem e estávamos fazendo as coisas certas. Álex era muito rápido, mas, na minha opinião, tínhamos potencial para lutar com ele. Infelizmente, comecei a perder muito. Eu realmente não consigo entender o que aconteceu”, lamentou. “Felizmente, foi na sprint, então teremos tempo e a oportunidade de ver todos os dados para entender o que não deu certo”, minimizou.

O italiano destacou que as sensações com a moto foram muito piores e a situação ficou especialmente difícil na metade final da sprint.

“Meu feeling foi muito pior do que no resto do fim de semana, especialmente em comparação com essa manhã, quando fiz muitas voltas com o mesmo pneu dianteiro e tudo funcionou perfeitamente. De tarde, porém, tive muito mais dificuldades”, indicou. “Com quatro ou cinco voltas para o fim, tive muito mais dificuldade. Tentei forçar na freada e fechar as linhas, mas foi difícil”, acrescentou.

Álex Márquez vence sprint da MotoGP na Malásia. Martín e Bagnaia completam pódio

Álex Márquez foi para o ataque desde o início e depois só controlou o ritmo para vencer a prova sprint da MotoGP na Malásia. Na disputa pelo título, Jorge Martín deu outro golpe em Francesco Bagnaia

Álex Márquez decidiu se intrometer na disputa entre os principais postulantes ao título. Sem nada a perder na atual temporada, o piloto da Gresini mostrou bom ritmo para vencer a corrida sprint na Malásia, com boa vantagem para Jorge Martín, o segundo colocado. Pecco Bagnaia ficou na terceira posição.

Bagnaia, aliás, parecia bem encaminhado para a vitória em Sepang, mas perdeu rendimento na metade final da prova e foi superado pelos concorrentes, terminando ainda muito pressionado pelo companheiro Enea Bastianini, o quarto colocado.

Brad Binder reagiu na sprint e terminou a prova na quinta colocação, seguido pelo companheiro Jack Miller. O top-10 ainda foi completado por Marco Bezzecchi, Johann Zarco, Luca Marini e Maverick Viñales.

A MotoGP volta a acelerar neste domingo (12), a partir de 4h (de Brasília), com o GP da Malásia, no circuito de Sepang. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade.

Confira como foi a corrida sprint da MotoGP em Sepang:

Apesar das nuvens carregadas e da ameaça de chuva constante, o sol pintou para sprint em Sepang, com termômetros na casa de 33ºC no ar e 52ºC na pista, além de 65% de umidade relativa e ventos de 9 km/h.

Antes mesmo da largada, o primeiro drama. Uma pequena asa que fica próxima da roda dianteira caiu da moto de Jorge Martín, obrigando os mecânicos da Pramac a executarem reparos no grid.

Para a prova, todos os pilotos da MotoGP saíram com pneus médios na dianteira e na traseira, equilibrando a estratégia.

Na largada, Pecco Bagnaia largou bem e manteve a liderança. Enea Bastianini fez o papel de escudeiro e saltou para segundo, mas logo foi superado por Álex Márquez enquanto Jorge Martín caiu para o quarto lugar. Por outro lado, Fabio Quartararo largou mal e foi para 18º.

Ainda na primeira volta, Martín mergulhou por dentro e ultrapassou Bastianini para tomar a terceira posição.

No final da reta principal, Bastianini perdeu mais uma posição, sendo superado pela KTM de Jack Miller. Logo depois, foi a vez da outra moto austríaca, com Brad Binder tomar a quinta colocação.

Na segunda volta, Álex Márquez tentou passar Bagnaia no fim da reta oposta, errou e foi superado por Martín. No giro seguinte, o espanhol da Gresini não perdeu tempo na curva 4 e evitou o troco para subir a segundo.

Seguindo o final de semana ruim, Marc Márquez perdeu o controle da moto na curva 14 e caiu. Mesmo assim, se recuperou, subiu no equipamento e voltou para a disputa.

Logo no início da volta 4, Bastianini pegou o vácuo de Binder na reta principal, tentou por fora na primeira curva, mas passou na virada seguinte e subiu para o quinto lugar.

A dura sprint para a Honda seguia intensa. Na curva 15, Joan Mir errou e caiu, indo assim para a última colocação depois de retornar.

Lá na frente, Álex Márquez partiu para o ataque contra Bagnaia, diminuindo a desvantagem. Bastianini também decidiu avançar e superou Miller, indo para o quarto posto.

Na sexta volta, Álex Márquez colocou por dentro na curva 9 e tomou a liderança da prova. Logo depois, Jorge Martín se aproveitou de um pequeno erro de Bagnaia na curva 14 para assumir a segunda posição.

Márquez mostrou bom ritmo e logo passou a abrir vantagem para Martín na liderança. Bagnaia e Bastianini tentavam, sem sucesso, acompanhar o piloto da Pramac.

Na liderança, Álex chegou a abrir um segundo de vantagem, com Martín também tentou botar boa vantagem contra Bagnaia, que sofria diante do companheiro.

No fim, Álex Márquez só controlou para vencer a sprint em Sepang, com Martín 1s5 atrás. Bagnaia fechou o pódio.

Binder ainda superou Bastianini, mas depois foi ultrapassado novamente pelo italiano, que foi cumprimentado por Bagnaia pelo trabalho de escudeiro ao longo da prova.

MotoGP 2023, GP da Malásia, Sepang, Corrida sprint: