fbpx
The Riders Histories
Riders Trail

Benelli TRK 702 X: Ataque à liderança

Recentemente e a convite da Benelli Portugal, marca distribuída pela empresa Multimoto, participámos numa “Adventure Experience”, designação dada ao evento organizado pelo importador, com as novas Benelli TRK 702 e 702 X.

Benelli TRK 702 X – Ataque à liderança no segmento médio das Trail Adventure

O desafio esteve à altura do desempenho dos dois modelos que revelaram uma evolução exponencial face às suas irmãs TRK 502. As novas TRK 702 apresentam uma estética arrebatadora nas suas 4 opções gráficas e uma ciclística à altura do seu elástico motor.

Realizámos um pequeno vídeo que transmite as primeiras impressões daquela que foi a experiência vivida nesta aventura que nos deixou ainda com “ganas” de mais…

Em breve iremos também poder testar a nova TRK 702 X no fora de estrada, pois as condições meteorológicas adversas não o permitiram, mas naquilo que vivemos e pudemos interiorizar sobre o seu desempenho durante o percurso realizado por estradas nacionais no interior de Portugal, em cerca de 260 Kms, deixa-nos uma impressão muito positiva e um futuro auspicioso para este novo modelo, que vem certamente colocar uma nova discussão sobre quem, num futuro breve, estará a liderar o seu segmento de mercado.

Ficha Técnica

Motor e Transmissão

  • Cilindrada  698 cc
  • Tipo 4 Tempos
  • Cilindros 2 em linha
  • Distribuição DOHC 
  • Válvulas por cilindro 4
  • Alimentação Injecção electrónica com corpos de 43 mm
  • Refrigeração Líquida 
  • Diâmetro x Curso 83 mm x 64.5 mm
  • Taxa de compressão 11.6 :1
  • Potencia máxima 70 CV a 8.000 rpm
  • Binários máximo 70 Nm a 7.000 rpm
  • Normativa Euro5
  • Emissões de CO2 107 gr/km
  • Ignição Digital MT05.3
  • Transmisión secundária p/ Corrente
  • Embraiagem Multidisco em banho de óleo
  • Acionamento Mecânico por cabo
  • Caixa de 6 velocidades

Ciclística

  • Tipo de chassi Tubular em aço do tipo trelissa
  • Suspensão dianteira forquilha invertida de 50 mm Benelli
  • Curso 140 mm 
  • Suspensão traseira braço oscilante de duplo braço em aço
  • Monoamortecedor central
  • Curso 173 mm
  • Regulação de Pré-carga, extensão e compressão
  • Travão dianteiro Benelli duplo disco flutuante de 320mm
  • Pinças de 2 pistons
  • Travão traseiro Benelli c/ disco de 260mm
  • Pinça de 1 piston
  • Roda dianteira de 19″
  • Dimensão da jante de raios 3.0
  • Pneu Pirelli Scorpion Rally STR Tubeless
  • Medida pneu dianteiro 110/80-19
  • Roda traseira de 17″
  • Jante raios de 4.5
  • Pneus Pirelli Scorpion Rally STR
  • Medida do pneu traseiro 150/70 -17

Leia também:

Dimensões e peso

  • Comprimento máximo 2.220 mm 
  • Largura máxima 925 mm 
  • Altura máxima 1.420 mm
  • Distância entre eixos 1.505 mm 
  • Altura ao solo 205 mm
  • Altura do assento 835 mm 
  • Capacidade do depósito 20 litros 
  • Peso em seco 218 Kg 
  • Peso em ordem de marcha 235 Kg
  • Consumo 4.6 L/100km

Instrumentação

  • Écran TFT de 5″ a cores
  • Conta rotações
  • Relógio
  • Nível de combustível
  • Temperatura do líquido de refrigeração
  • Indicador de mudança engrenada
  • Luz avisadora de reserva
  • Conectividade smartphones via Bluetooth
  • Aplicação smartphones
  • Navegador

PVP ( base ) 7.890.00 euros*

  • Campanha em vigor com oferta de Pack de 3 malas de alumínio da Benelli

Cores disponíveis

Benelli TRK 702 X – Forest Green

Benelli TRK 702 X – Cinza Antracite

Benelli TRK 702 X – Dune Sea

Benelli TRK 702 X – Moon Grey

Acesse nossas sessões Riders CustomRiders Speed, Riders TrailRiders ElétricaRiders Cross e fique ligado nas novidades!

Notícias relacionadas

Mais sobre a nova BMW R 1300 GS 2023, a primeira totalmente LC

Marcelo Nunes

Yamaha XT 660 R: Ainda é a Escolha Certa?

Marcelo Nunes

Husqvarna Norden 901 2024: Atualização circunstancial

Marcelo Nunes

Deixe um comentário