Descubra as últimas novidades das marcas BMW, CFMOTO e Can-Am para o ano de 2024! Conheça os lançamentos, atualizações e modelos inovadores desses fabricantes renomados de motocicletas e veículos motorizados. Prepare-se para emoções sobre duas rodas!
E aí, apaixonados por velocidade do The Riders? 🏍️✨
Explore as Novidades de 2024: BMW, CFMOTO e Can-Am Elevando o Jogo!
Se preparem, pessoal! Aqui no The Riders, estamos prontos para apresentar as novidades emocionantes desses gigantes da indústria de motocicletas. De modelos clássicos a inovações de alta tecnologia, vamos conhecer o que essas marcas prepararam para 2024. Fiquem ligados para muita emoção e adrenalina! 🏍️🔥
2024 BMW M 1000 XR
2024 BMW M 1000 XR em Blackstorm Metálico
A mais recente adição à linha “M” da BMW Motorrad é a BMW M 1000 XR 2024 . Alimentado pelo motor quatro em linha de 999 cc da S 1000 RR com tecnologia BMW ShiftCam para variar o tempo e a elevação das válvulas, o M 1000 XR produz 200 cv e uma velocidade máxima de cerca de 174 mph. Ela compartilha os freios M da M 1000 RR e da M 1000 R, bem como os winglets M, que criam força descendente para maior estabilidade e redução da elevação da roda dianteira. O 2024 BMW M 1000 XR vem em Light White ou Blackstorm Metallic a partir de US$ 24.990.
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2024 BMW R12
A nova BMW R 12 2024 estilo cruiser , uma das duas motos que substituem a R nineT anterior (junto com a R 12 nineT; veja abaixo), apresenta o mesmo Twin de oposição plana de 1.170 cc refrigerado a ar/óleo com DOHC encontrado no R noveT. Diferente da R nineT, a R 12 ganha uma nova caixa de ar que agora está integrada sob o assento e um novo sistema de escapamento com tubo duplo. Ele também possui uma nova estrutura principal de treliça de aço de uma só peça para substituir a estrutura anterior de duas peças. A R 12 tem dois modos de condução (Roll e Rock), freios a disco dianteiros duplos e suspensão traseira Paralever. BMW Motorrad ABS Pro vem de fábrica.
A BMW R 12 virá nas cores Blackstorm Metallic, Aventurine Red Metallic e Option 719. O preço ainda não foi anunciado.
2024 BMW R 12 noveT
A BMW R 12 nineT 2024 é a sucessora da R nineT e compartilha muitas semelhanças com a plataforma R nineT, mas apresenta atualizações e um design mais clássico. A moto tem o mesmo motor boxer de 1.170 cc e 2 cilindros refrigerado a ar/óleo da R nineT anterior, mas com uma aparência mais clássica do que sua antecessora, principalmente com o formato do tanque, assento e tampas laterais. A BMW afirma que a aparência clássica e o design modular também proporcionam mais liberdade para individualização. A moto também terá sistema de escapamento, sistema de admissão e pára-lama dianteiro redesenhados. Mais detalhes sobre a BMW R 12 nineT, incluindo preço e especificações, são esperados para o segundo semestre de 2023.
2024 BMW R 1300 GS
2024 BMW R 1300 GS (foto cortesia da BMW Motorrad)
A BMW R 1300 GS 2024 é a próxima geração do modelo mais vendido da BMW Motorrad. O deslocamento de seu boxer boxer Twin exclusivo aumentou de 1.254 cc para 1.300 cc, e agora produz 145 cv e 110 lb-ft de torque, acima dos 136 cv e 105 lb-ft da R 1250 GS. A R 1300 GS também é 26 libras mais leve que sua antecessora.
Outras mudanças incluem a realocação da caixa de 6 marchas sob o motor, bem como uma revisão de todo o chassi. A antiga estrutura principal da ponte de aço tubular foi substituída por uma nova estrutura principal de chapa de aço e, no lugar da subestrutura de aço tubular, há uma unidade de alumínio fundido. A suspensão consiste no novo Evo Telelever dianteiro e no Evo Paralever traseiro, e o opcional Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) também foi atualizado.
Em termos de estilo, a BMW R 1300 GS 2024 substituiu o farol assimétrico característico por um novo farol LED centralizado cercado por uma matriz em forma de X de quatro luzes LED de circulação, e tem um bico mais afiado, um tanque mais plano e um corpo mais fino. seção traseira. A bicicleta tem três opções de rodas, todas em tamanhos dianteiros de 19 × 3,0 polegadas e traseiras de 17 × 4,5 polegadas. Além do modelo padrão R 1300 GS, diversas variantes estarão disponíveis a partir de US$ 18.895.
2024 BMW R 18 Roctane
2024 BMW R 18 Roctane (fotos de Jörg Künstle, Markus Jahn e do autor)
A BMW R 18 Roctane 2024 é o quinto membro da família R 18. Ele apresenta o mesmo “Big Boxer” de 1.802 cc oposto ao Twin de seus irmãos, bem como os mesmos sistemas de freio e suspensão, com pinças de 4 pistões com discos duplos de 300 mm na frente e um único disco de 300 mm na traseira e um garfo telescópico de 49 mm e amortecedor traseiro central com amortecimento dependente do deslocamento, pré-carga da mola ajustável e 4,7/3,5 polegadas de deslocamento dianteiro/traseiro.
A Roctane se diferencia das outras R 18 com motor e transmissão escurecidos, escapamento Dark Chrome, guidão central preto, painel de instrumentos incorporado na parte superior da nacela do farol de metal e uma roda dianteira maior de 21 polegadas. , bem como outras dimensões variadas.
O 2024 BMW R 18 Roctane virá em Black Storm Metallic, Mineral Grey Metallic Matte e Manhattan Metallic Matte a partir de US$ 18.695.
Origem Can-Am 2024
Origem Can-Am
No evento anual Club BRP em agosto de 2022, a Can-Am revelou duas motocicletas totalmente novas e totalmente elétricas – a Origin dual-sport e a Pulse roadster (abaixo). Especificações detalhadas não serão fornecidas até meados de 2023 (na comemoração do 50º aniversário da Can-Am), mas ambos serão alimentados pela nova tecnologia proprietária Rotax E-Power da BRP, que supostamente fornece “velocidades dignas de rodovia com bastante potência e torque.”
O Can-Am Origin tem carroceria estilo rally, protetores de garfo e rodas raiadas, em diâmetros que parecem ter 21 polegadas na frente e 18 polegadas atrás, tamanhos comuns para pneus off-road. A transmissão final é fechada e os representantes da Can-Am não revelaram se a potência é enviada para a roda traseira por meio de corrente (usada em quase todos os esportes duplos) ou correia (usada em muitas bicicletas elétricas de produção).
Pulso Can-Am 2024
Pulso Can-Am
A Can-Am Pulse tem a postura musculosa de um streetfighter, com rodas fundidas de aparência atrevida calçadas com borracha esportiva e um “tanque” esculpido que mantém o perfil da moto alinhado com as motocicletas convencionais movidas a gasolina. O Origin dual-sport (acima) e o Pulse roadster compartilham elementos-chave de design: faróis de LED distintos, grandes displays TFT, carroceria branca e cinza, um painel amarelo brilhante cobrindo suas baterias, garfos invertidos, braços oscilantes de um lado, disco único freios dianteiros e traseiros e assentos individuais. As carenagens traseiras podem cobrir os assentos do passageiro; os pedais dos passageiros não são visíveis em nenhuma das máquinas, mas as versões de produção provavelmente terão acomodações para os passageiros.
2024 Can-Am Spyder F3 e RT
2024 Can-Am Spyder F3 Limited em Monolith Black
No evento Club BRP 2023, a controladora da Can-Am anunciou que todos os novos modelos Can-Am Spyder F3 e RT serão equipados com uma nova tela sensível ao toque colorida de 10,25 polegadas com Apple CarPlay. Todos os modelos F3 também receberão faróis LED atualizados, com modelos F3 específicos recebendo outras atualizações de estilo e cores. O Spyder RT Sea-to-Sky, modelo de turismo de luxo topo de linha da Can-Am, também receberá atualizações em seu esquema de cores.
2024 CFMOTO 450NK
2024 CFMOTO 450NK em Azul Zephyr
A moto esportiva nua CFMOTO 450NK 2024 junta-se à 450SS lançada anteriormente e apresenta o mesmo Twin paralelo de 449 cc com refrigeração líquida com DOHC e 4 válvulas por cilindro e uma manivela de 270, todos trabalhando juntos para 50 cv reivindicados a 9.500 rpm e 28,8 lb-ft de torque a 7.600 rpm e acoplado a uma caixa de câmbio de 6 velocidades e embreagem deslizante/assistida. Ambas as motos também compartilham as mesmas especificações de suspensão e frenagem (embora a 450NK use componentes J.Juan). Comparado ao seu companheiro estável, o 450NK vem com uma distância entre eixos um pouco mais longa (53,9 polegadas), uma altura de assento ligeiramente maior (31,3 polegadas) e com um acabamento de 364 libras, é 6 libras mais leve que o SS.
O 2024 CFMOTO 450NK vem em Nebula White e Zephyr Blue a partir de US$ 5.399.
2024 CFMOTO 800NK
2024 CFMOTO 800 NK em Nebulosa Preto
Outra nova moto esportiva nua na linha CFMOTO, a 2024 CFMOTO 800NK é construída na mesma plataforma que a CFMOTO Ibex 800 T e Ibex 800 S, com um motor Twin paralelo de 799 cc com refrigeração líquida com DOHC e 4 válvulas por cilindro que faz uma reivindicação 100 cv a 9.500 rpm e 60 lb-pés de torque a 8.000 rpm. Todos os três modelos têm uma caixa de câmbio de 6 velocidades, acelerador por fio e embreagem deslizante/assistida, mas o 800NK adiciona um modo de condução Street além dos modos Sport e Rain encontrados nos modelos Ibex 800.
O 800NK possui suspensão KYB totalmente ajustável e os mesmos componentes J.Juan de seus companheiros estáveis, com pinças de montagem radial de 4 pistões mordendo discos duplos de 320 mm na frente e uma pinça flutuante de 2 pistões apertando um único disco de 260 mm na traseira. ABS é padrão. A altura do assento é de 31,5 polegadas e 4 galões. tanque de combustível, a bicicleta vem com um peso bruto de 417 lb.
O 2024 CFMOTO 800NK virá em Nebula Black ou Zircon White a partir de US$ 8.499.
2024 CFMOTO Papio CL e Papio SS
2024 CFMOTO Papio CL
Anteriormente apenas um modelo, o CFMOTO Papio CL e Papio SS 2024 foram projetados para atrair diferentes tipos de compradores. A CFMOTO diz que o CL tem “raízes scrambler” e é mais voltado para jogar na terra, enquanto o SS tem um visual retrô de corrida. Ambas as motos apresentam um Single de 126 cc com injeção de combustível refrigerado a ar, produzindo 9,4 cv, mas o pico chega um pouco mais cedo do que o modelo 2023 (8.250 rpm vs. 8.500), e o torque é ligeiramente maior, 6,8 lb-ft em comparação com 6,5 lb. -ft no modelo 2023. O motor está acoplado a uma caixa de 6 velocidades, uma característica única neste segmento.
2024 CFMOTO Papio SS
Ambas as motos rodam com a mesma suspensão e freios de sua antecessora, e ambas rodam sobre rodas de liga leve de alumínio de três raios de 12 polegadas, com os pneus CL apresentando um padrão de piso mais robusto do que o SS. O CL também possui um guidão mais alto e pedais mais baixos para atender à sua finalidade, enquanto o SS possui um guidão de encaixe, uma carenagem de um quarto e uma barriga inferior.
O 2024 Papio CL vem em Nebula Black ou Galaxy Grey a partir de US$ 3.299, e o Papio SS vem em Magma Red, Nebula White ou Moss Green, também por US$ 3.299.
E com isso, encerramos nossa cobertura das novidades incríveis para o ano de 2024 das renomadas marcas BMW, CFMOTO e Can-Am. Esperamos que você tenha desfrutado de conhecer os lançamentos, atualizações e inovações que essas empresas trazem para os amantes de motocicletas e veículos motorizados.
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