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BMW S 1000 XR 2024: mais confortável e equipada

BMW Chegou a renovação da pista de asfalto tetracilíndrico da Baviera, uma fera para frenagens e, principalmente, para curvas, agora mais potente, a BMW S 1000 XR 2024.

BMW S 1000 XR 2024, mais bestial, mais confortável e mais bem equipada

Para a próxima temporada, é renovada a trilha de asfalto movimentada pelo coração da S 1000 R , embora aquém do esperado, com leves ajustes e maior potência em seu motor.

E assim é, porque o tetracilíndrico -4T, LC, 16V, DOHC- desenvolve agora 170 CV, o que é 5 CV a mais que a versão atual, um pequeno aumento que é sempre bem-vindo.

Isso se deve ao redesenho dos dutos de admissão e outros pequenos ajustes. Também recebe novos ajustes no quickshifter Up&Down, o Shift Assistant Pro, para melhorar a precisão das trocas de marcha.

A BMW S 1000 XR 2024 agora é mais potente e confortável

Outra mudança ocorre em sua estética, em que a frente muda o formato e decoração do “bico de pato” , agora com a cor do corpo ao invés de ser preta. E sua forma muda ligeiramente.

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Também melhoram a ergonomia e a facilidade de movimento do condutor com um assento 10 mm mais alto (850 mm) e proporcionam mais espaço para as nádegas, aumentando o comprimento e a largura úteis do assento.

Isto não só melhora o conforto durante a viagem, mas também permite curvas mais fáceis.

E por fim, outra novidade é que seu equipamento de série foi significativamente melhorado , com a inclusão de farol adaptativo full LED, com luz diurna DRL, porta USB, bateria de 12 Ah e partida remota por chave.

O restante de seus equipamentos eletrônicos permanece inalterado, como IMU, Dynamic ESA, modos Pro , assistente de frenagem dinâmica DBC Dynamic Brake Control, ABS Pro -Cornering ABS-, DTC, Power Wheelie e Hillstart Control Pro.

Mantém ainda a instrumentação com tela TFT colorida de 6,5” com Bluetooth , e os modos de condução Rain, Road, Dynamic e Dynamic Pro.

O chassi perimetral em alumínio fundido, o braço oscilante duplo também feito deste material , as rodas de liga leve e as suspensões são iguais. E como equipamento opcional conta agora com M Carbon Wheels e M GPS Laptrigger.

Disponível nas cores Blackstorm metálico, Gravityblue metálico e Lightwhite/Motorsport , ele já está no site da marca, mas o preço ainda não foi declarado – e certamente será superior ao atual.

As mudanças na BMW S 1000 XR 2024

-Motor mais potente de 5 HP, 170 HP a 11.000 rpm com novos dutos de admissão -Assistente de
mudança Shift Assistant Pro otimizado
-Ergonomia melhorada com assento redesenhado agora em 850 mm
-Nova estética dos painéis laterais que circundam o radiador
-Guidão redesenhado com braçadeira
– O “bico de pato” agora é pintado na cor do corpo
-Bateria com capacidade de 12 Ah (anteriormente 9 Ah)
-Acionamento remoto por chave
-Tomada USB como padrão
-Headlight Pro (farol adaptativo) como padrão
– M Carbon e M GPS opcionais Jantes Laptrigger

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