Diretor da divisão esportiva da KTM, Pit Beirer avaliou que a MotoGP está cometendo o mesmo erro da Fórmula 1, focando excessivamente na aerodinâmica
Pit Beirer, diretor da divisão esportiva da KTM, avaliou que a MotoGP está “cometendo os erros que cometeram na F1 há dez anos”. O dirigente se mostrou preocupado com o desenvolvimento da aerodinâmica no Mundial de Motovelocidade.
A aerodinâmica se tornou um assunto crescente na MotoGP a partir de 2016, principalmente pelas mãos de Gigi Dall’Igna, chefe da Ducati Corse. Primeiro, o italiano colocou em cena as asas, que acabaram sendo vetadas pelas rivais sob a alegação de problemas de segurança.
A casa de Borgo Panigale, porém, tratou de buscar brechas regulamentares que permitiram a evolução aerodinâmica. O movimento foi copiado especialmente por outras fábricas europeias, deixando as gigantes Honda e Yamaha para escanteio.
A tendência de exploração aerodinâmica foi tamanha que a ligação com a F1 ficou ainda maior. A Aprilia, por exemplo, tem como diretor-executivo Massimo Rivola, que veio da Ferrari. A KTM, por sua vez, confiou à Red Bull o trabalho na RC16.
Mesmo trabalhando de perto com a equipe dos energéticos, Beirer se mostrou preocupado com os rumos do esporte, mas avaliou que a aerodinâmica seguirá presente no esporte, principalmente pelo investimento feito na área.
“Simplesmente não entendo o motivo de nosso genial esporte agora estar cometendo os erros que cometeram na F1 há dez anos”, disse Beirer em entrevista ao streaming espanhol DAZN. “Não quero me queixar que a aerodinâmica é ruim para o esporte. Só temos de melhorar nessa área e estamos trabalhando nisso. É um tema que ficará conosco por muito tempo, pois estamos investindo muito dinheiro e não podemos permitir que a emoção e a audiência retrocedam”, seguiu.
O austríaco comentou que vê a Aprilia com a mesma preocupação, uma dedução feita pelas conversas com Massimo Rivola, ex-Ferrari.
“Deduzo das minhas conversas com Massimo Rivola que ele também tem as mesmas preocupações e enxergam esse problema da mesma maneira que nós na KTM, apesar de a Aprilia ter uma moto muito competitiva e com um pacote aerodinâmico muito bom”, comentou.
O avanço na aerodinâmica acabou impactando na dinâmica das corridas, já que os pilotos têm mais dificuldade para ultrapassar e sofrem com o superaquecimento dos pneus dianteiros quando estão próximos do adversário da frente.
“A F1 deixou esse caminho precisamente por isso”, completou.
Casey Stoner foi mais um que se queixou da aerodinâmica e chegou a declarar que as motos agora são “carros de F1 com duas rodas”.
A MotoGP está de férias e volta à ativa apenas entre os dias 4 e 6 de agosto para o GP da Grã-Bretanha, em Silverstone. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do Mundial de Motovelocidade 2023.
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fonte: https://www.grandepremio.com.br/motogp/noticias/chefe-ktm-motogp-repetindo-erros-cometeram-formula-1-ha-dez-anos/
