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Classic e Scrambler, os elétricos que vêm do Norte

Uma nova moto elétrica, em duas versões, da jovem marca sueca RGNT Motorcycles. Preços a partir de 12.250 euros, autonomia de 150 km e velocidade máxima de 120 km/h

Um design essencial e clássico junto com as motocicletas elétricas produzidas pela RGNT Motorcycles .

É uma pequena empresa industrial fundada na Suécia em 2019 por Jonathan Åstrom. Em 2020, foi produzida a primeira moto e começaram as vendas do modelo nº 1 nas versões Classic e Scrambler , seguido das versões SE e SEL , novamente nas versões Classic s Scrambler.
Os preços variam de 12.250 euros para a primeira geração No.1 Classic a 15.495 para a No.1 Scrambler SEL atualmente esgotada.

A estética pode lembrar um pouco as Husqvarnas dos anos 60, para as quais há um tanque (que contém os componentes eletrônicos) de perfil curvo, selim com rabeta integrada, para-lamas de metal nivelados com a roda, aros raiados (18 polegadas na frente e 17 na traseira), garfo polido que lembra o antigo Cerianis e um par de amortecedores traseiros . Os freios são J-Jaun com disco dianteiro de 300 mm.

Os modelos 2022 (aqueles com as iniciais SE ) têm laterais triangulares menores. As cores disponíveis são diferentes.

A bateria no centro do chassi de berço duplo é uma referência aos motores de combustão interna, embora com volumes muito diferentes O farol redondo cromado é contrabalançado por um painel de toque LCD de 7 polegadas equipado com conectividade que é usada para gerenciar as funções do acionamento elétrico.

O motor fica no cubo da roda traseira e tem potência de 21 kW (cerca de 29 cavalos, mas existe o modo Boost que adiciona 20 kW, outros 27 cavalos), o torque máximo é de 390 Nm e a bateria de íons de lítio de 9,5 kWh pesa 60 kg.

A velocidade máxima é de 120 km/heo alcance médio medido no ciclo de teste WMTC é de 148 km .
Carregar em uma tomada elétrica normal leva 3 horas para ir de 20% a 80%, leva seis horas para ir de 0% a 100% .

O acelerador de punho giratório fornece rotação para frente , além da abertura normal para deslocamento, para controlar a frenagem regenerativa .
Classsice Scrambler pesa 161 kg e a altura do assento a partir do solo é de 810 mm.

Na Itália, as lojas RGNT estão em San Lazzaro di Savena (Bolonha), Empoli e Martano (Lecce).

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fonte: https://www.moto.it/elettrico/moto/rgnt-no-1-classic-e-scrambler-le-elettriche-che-vengono-dal-nord.html

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