A Shotgun 650 traz o charme jovem da bobber para a linha 650cc da RE. Conheça a Royal Enfield Shotgun 650 – a irmã descolada do Super Meteor
Royal Enfield Shotgun 650
Em 2021, a Royal Enfield apresentou seu primeiro conceito cruiser de 650 cc, o SG650. Ele exibiu uma aparência de bobber de destaque – geralmente inédita no segmento sub-650cc – criando um burburinho instantâneo em todo o mundo. Então, RE estreou o Super Meteor 650 em 2022 , deixando fãs de SG como nós coçando a cabeça. Porém, não mais, já que seu desejo por uma bobber de 650 cc finalmente se tornou realidade. Entre no 2024 Shotgun 650 – RE, o segundo cruzador de 650 cc e a quarta oferta de peso médio depois do Interceptor , Continental GT e Super Meteor. Há muito o que gostar aqui, seja a estética descolada, o motor confiável ou os recursos modernos.
Basta olhar para a Shotgun e você saberá que ela é voltada para um público mais jovem do que o Super Meteor. No topo, você tem o farol LED básico da RE, agora alojado em uma nacela robusta em forma de X. A nacela abriga os piscas de LED e se une a um pára-lama dianteiro curvilíneo (visivelmente mais curto e mais fino que a unidade do Super Meteor).
Leia também:
- Conheça as Diferenças entre a Yamaha Crosser S ABS e a Crosser Z ABS
- Yamaha XSR900 GP fica ainda mais retrô com as novas carenagens clássicas dos anos 80
- E-BIKES SUPER73 conheça os modelos elétricos para 2024
- Nova APRILIA TUAREG 660 explore com a gente!
- As Motos Mais Baratas do Brasil em 2024
No meio, há um novo tanque de combustível em forma de amendoim, muito mais compacto do que a unidade bulbosa em forma de lágrima do SM. Não apenas parece menor, mas a capacidade também foi reduzida para 3,64 galões – 0,5 a menos que o Meteor. O tanque se integra perfeitamente a um selim de peça única inspirado na bobber , que abre caminho para um para-lama traseiro robusto e cortado. Não se preocupe, RE também tem variantes de assento duplo disponíveis, caso você goste de levar uma garupa.
Reunindo tudo isso estão as opções de cores agradáveis, a atenção aos detalhes e o conjunto de recursos. Confira abaixo.
Novos elementos de design na Royal Enfield Shotgun 650
- Espelhos de bar
- Motor apagado
- Rodas de liga leve de 10 raios sob medida
- Escapes de atirador de ervilha
Opções de cores da espingarda Royal Enfield 650
- Estêncil Branco
- Azul Plasma
- Broca Verde
- Chapa Metálica Cinza
Todos estes vêm com seus próprios gráficos para maior entusiasmo.
Recursos padrão da espingarda Royal Enfield 650
- Painel de instrumentos circular semidigital
- Navegação de tripper com Google Maps
- Iluminação totalmente LED
- Porta de carregamento USB
- ABS de canal duplo
- Alavancas de embreagem e freio ajustáveis
O popular motor de 648 cc da Royal Enfield alimenta a espingarda
Sob sua nova estética, a Shotgun 650 utiliza a potência do renomado motor bicilíndrico paralelo de 648 cc da Royal Enfield. Ele produz 47 cavalos de potência e 38,5 libras-pés, idêntico ao Interceptor, Continental GT e Super Meteor. Experimentamos a fábrica no Continental e não pudemos deixar de elogiar – é muito bom! RE não fez nenhuma reclamação sobre o ajuste do motor, sugerindo que a curva de torque, entrega, mapa de aceleração e marcha são todos idênticos aos do SM650. Mais detalhes relacionados ao motor são fornecidos abaixo.
Especificação | Espingarda Royal Enfield 650 |
Motor | 648 cc, duplo paralelo |
Potência | 47 cavalos de potência a 7.250 RPM |
Torque | 38,5 libras-pés a 5.650 RPM |
Transmissão | Seis velocidades |
Taxa de compressão | 9,5:1 |
Eficiência de combustível reivindicada | ~52 milhas por galão |
Quanto aos fundamentos, a Shotgun é construída em torno de um chassi de aço com berço duplo . Ele conta com garfos USD de função separada Showa e amortecedores duplos, ambos não ajustáveis. Isso, junto com a configuração de frenagem ByBre, lembra o Super Meteor 650. A grande mudança, porém, é o tamanho da roda. A Shotgun roda sobre rodas de 18/17 polegadas, ao contrário da combinação de 19/16 polegadas do Meteor.
Para surpresa de ninguém, as rodas mais esportivas também alteram a altura do assento, a distância entre eixos e a inclinação (você pode vê-los na tabela abaixo). Enquanto isso, a parte surpreendente é o peso total de 529 libras do SG. Custa apenas um quilo a menos que o SM, embora o primeiro seja mais compacto e contenha menos combustível. Mais importante ainda, o peso é quase 140 libras maior que o de seus contemporâneos japoneses.
Acesse nossas sessões Riders Custom, Riders Speed, Riders Trail, Riders Elétrica, Riders Cross e fique ligado nas novidades! Moto
Especificação | Espingarda Royal Enfield 650 |
Chassis | Aço de berço duplo |
Suspensão dianteira | Garfos Showa SF de 43 mm |
Suspensão traseira | Amortecedores duplos |
Rodas (F/R) | Ligas de 18/17 polegadas |
Pneus (F/R) | Seção 100/150 |
Freio dianteiro | Disco de 320 mm |
Freio traseiro | Disco de 300 mm |
Distância entre eixos | 57,6 polegadas |
Ancinho | 25,3 graus |
Altura do selim | 31,3 polegadas |
Com seu lançamento oficial feito, a Royal Enfield lançará em breve a Shotgun 650 na América. A empresa já certificou o cruzador junto à Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos como modelo 2024, e até o primeiro passeio está acontecendo em Los Angeles. Uma vez aqui, a Shotgun irá travar com um punhado de motocicletas. Sendo um cruzador tipo roadster, o Kawasaki Eliminator e o Honda Rebel 500 seriam seus principais concorrentes. Considerando que o Vulcan S de 649 cc e o Honda Shadow 750 são rivais ideais em termos de segmento.
A Shotgun 650 é inspirada no trabalho de nossa comunidade personalizada e em nossos anos de trabalho com eles. É uma interpretação retro-futurística de como seria uma motocicleta customizada de fábrica com DNA puro-sangue da Royal Enfield. Uma máquina que muda de forma e desafia qualquer categorização, tanto na forma como no espírito, a Shotgun 650 é algo absolutamente novo e diferente.
Qual a sua opinião sobre a espingarda? Conte-nos nos comentários.