DesertX Rally 2024 – Confira os principais equipamentos de série
- Motor Testastretta 11° de 937 cc com 110 cv às 9.250 rpm e 92 Nm às 6,500 rpm
- Quadro em treliça de tubo de aço com braço oscilante em alumínio
- Capacidade do depósito de 21 litros
- Guarda-lamas dianteiro elevado com tubo de travão dividido *
- Jantes com cubos em alumínio, 21” x 2.15” e 18” x 4”, raios em aço carbono e aros de alta resistência Takasago Excel de câmara de ar *
- Pneus Pirelli Scorpion Rally STR nas medidas de 90/90-21 à frente e 150/70 R18 atrás (em alternativa: Pirelli Scorpion Rally, Pirelli Scorpion Trail II)
- Forquilha de cartucho fechado KYB Ø de 48 mm, com 250 mm de curso, ajustável em compressão e extensão, tratamentos Kashima Coating nas bainhas e DLC nas jarras *
- Mesas de direção maquinadas a partir do bloco *
- Amortecedor KYB com pistão de 46 mm e 240 mm de curso, ajustável em compressão a alta e baixa velocidade, extensão e pré-carga *
- Distância mínima ao solo de 280 mm *
- Amortecedor de direção Öhlins fixo ao guiador *
- 6 Riding Modes customizáveis (Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, Rally)
- 4 Power Modes e 3 níveis de potência
- ABS Cornering Bosch ajustável em 3 níveis
- Ducati Traction Control ajustável em 8 níveis
- Ducati Wheelie Control
- Engine Brake Control
- Ducati Cruise Control
- Instrumentação TFT a cores de 5″ com suporte Ducati Link App e navegação curva-a-curva
- Utility Bar
- Ducati Brake Light
- Ducati Quick Shift Up & Down (DQS)
- Sistema de iluminação Full LED
- Esquema de cores dedicado Iron Giant *
- Seletor e pedal de travão maquinados *
*Equipamento e características exclusivas da DesertX Rally
