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Ducati DesertX Rally ’24: Aventura Fora de Estrada com Estilo!

Descubra a incrível Ducati DesertX Rally ’24, uma moto off-road com pintura agressiva e desempenho incrível. Saiba mais sobre suas características, suspensão de competição, e como ela venceu o Erzbergrodeo 2023. Pronta para encarar as trilhas mais desafiadoras!

Saudações, amantes de emoção sobre duas rodas! Hoje, vamos explorar o emocionante mundo da Ducati DesertX Rally ’24. Preparem-se para uma viagem eletrizante pelas trilhas fora-de-estrada!


Ducati DesertX Rally ’24: A Rebelde das Trilhas

A Ducati DesertX Rally ’24 é a versão rebelde e equipada da DesertX, pronta para dominar as trilhas mais difíceis com estilo. Com uma pintura super agressiva que chama a atenção, esta moto não é apenas uma máquina bonita; é uma off-road puro-sangue que requer mãos experientes para conduzi-la.

Suspensão de Competição e Componentes Duráveis

Os componentes da DesertX Rally são derivados diretamente do mundo da competição. A suspensão, com 20 mm a mais de curso em relação ao modelo base, apresenta uma forquilha KYB pressurizada, tratamento Kashima e hastes invertidas para suavidade e resistência. O monoshock traseiro, totalmente ajustável, oferece 240 mm de curso. As placas de alumínio e as jantes Takasago Excel de alta resistência com raios em aço são projetadas para enfrentar o uso extremo.

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Ciclística Aprimorada e Maior Distância ao Solo

A DesertX Rally oferece uma distância ao solo aumentada em 30 mm, permitindo enfrentar passagens complicadas sem tocar no chão. Com um amortecedor de direção Öhlins ajustável, a moto mantém o controle nas condições mais adversas. As jantes Takasago Excel e os pneus Pirelli Scorpion Rally STR garantem uma performance excepcional em qualquer terreno.

Motor Potente e Adaptado para Fora-de-Estrada

Equipada com o conhecido bicilíndrico Ducati Testastretta de 937cc, a DesertX Rally oferece 110 cv de potência e 92 Nm de torque. Com seis modos de condução, incluindo Rally e Enduro, a moto adapta-se a diversas situações. O sistema eletrônico, gerenciado por um ecrã TFT de 5″, inclui Cornering ABS, Ducati Traction Control e Ducati Wheelie Control.


Ficha técnica

Motor: Bicilíndrico em L Testastretta 11°, distribuição desmodrómica, 4 válvulas p/cilindro, refrigeração líquida

Cilindrada: 937 cc

Taxa de Compressão: 13.3:1

Diâmetro x Curso: 94 x 67,5 mm

Potência máxima: 110 CV @ 9.250 rpm

Binário máximo: 92 Nm @ 6.500 rpm

Alimentação: Injeção eletrónica Bosch, corpos de 53 mm, sistema Ride by Wire

Embraiagem: Multidisco em banho de óleo, servo-assistida e deslizante, comando hidráulico

Caixa: 6 velocidades

Transmissão final: Por corrente

Escape: Silenciador em aço inox, conversor catalítico e 2 sondas Lambda

Quadro: Treliça em tubo de aço

Suspensão dianteira: Forquilha invertida KYB com bainhas de 48 mm e cartucho selado, totalmente regulável, tramento Kashima Coating e DLC, curso 250 mm

Suspensão traseira: Monoamortecedor KYB com pistão de 46 mm, totalmente regulável, ajuste remoto, curso 240 mm

Travão dianteiro: 2 discos semiflutuantes de Ø 320 mm c/flanges em alumínio, pinças radiais Brembo monobloco de 4 pistões, Bosch Cornering ABS

Travão traseiro: disco de Ø 265 mm, pinça flutuante Brembo de 2 pistões, Bosch Cornering ABS

Pneu dianteiro: 90/90 x 21” (Pirelli Scorpion Rally STR)

Pneu traseiro: 150/70 x 18” (Pirelli Scorpion Rally STR)

Ângulo da coluna de direção: 27,6°

Trail: 122 mm

Altura do assento: 910 mm

Distância entre eixos: 1625 mm

Capacidade do depósito de combustível: 21 litros

Peso em ordem de marcha: n.d.

Ducati DesertX Rally ’24 – Domine a Aventura!

A Ducati DesertX Rally ’24 chegou para conquistar o coração dos amantes de off-road. Com um preço competitivo de 21.745€, ela promete ser ágil e resistente, superando as concorrentes no segmento. Em breve, confirmaremos se ela é a mais ágil do mercado. Disponível a partir de março de 2024 em vermelho e branco, prepare-se para dominar as trilhas com estilo!

Esperamos que tenham desfrutado desta emocionante jornada pela Ducati DesertX Rally ’24. Fiquem ligados para mais aventuras e notícias emocionantes sobre motocicletas aqui no Portal The Riders. Até a próxima trilha!

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