Certamente existem muitos mais, mas escolhemos essas 10 motocicletas militares porque são algumas das mais comuns entre os exércitos atuais. De criaturas mecânicas curiosas e bizarras a modelos derivados da série estrita, convenientemente adaptados para uso militar.
10- Ubco 2X2
Esta exótica Nova Zelândia é uma motocicleta elétrica com tração nas duas rodas que foi adotada pelas forças neozelandesas graças à sua capacidade de viajar tanto em terra quanto no asfalto. Muito contido, tem apenas 1,8 metros de altura e pesa 70 quilos, é capaz de transportar até 150 quilos graças aos seus dois motores de 2 kW. Se você quiser saber mais sobre este curioso modelo, testamos a versão “civil” deste Ubco 2X2 há pouco tempo.
9- South Ron Light Bee X
A meio caminho entre uma bicicleta e uma motocicleta, esta criação chinesa tem sido utilizada pelos exércitos australiano e britânico, aproveitando o seu peso pena de 56 quilos e o seu pequeno tamanho. Oferece uma autonomia de 80 km e o seu motor de 5 kW permite atingir os 80 km/h. Também pode ser recarregado em apenas 3 horas.
8- Kalashnikov IZH-SM1
Este modelo maior de origem russa é usado pelo exército soviético e é uma máquina elétrica com pouco mais de dois metros de comprimento e pesando cerca de 170 quilos. A sua central refrigerada a água fornece cerca de 15 kW e tudo indica que resiste aos mais duros tratamentos, quadro tubular em treliça, forquilha invertida, monoamortecedor traseiro… A sua bateria de iões de lítio permite-lhe percorrer cerca de 100 km.
7-Kawasaki KLX110
As forças especiais dos Estados Unidos não apertaram muito o cérebro para escolher uma montaria. No caso deles, eles optaram por militarizar uma pequena Kawasaki civil que parece atender muito bem às suas necessidades. O japonês foi projetado para suportar o tratamento mais severo fora de estrada, pois possui um confiável motor de combustão de 7,3 CV para um peso total de apenas 76 quilos.
6- Quebra-trilhas Rokon
Outro modelo que aposta na tração nas duas rodas. Neste caso, enormes bolas do tipo trator que a priori garantem o impulso em qualquer terreno. Tanto as forças armadas jordanianas como as norte-americanas confiaram nesta invenção americana do final dos anos 50, que nas suas últimas versões já vem equipada com um motor de combustão de 200 cc e 7 CV. A sua autonomia pode chegar aos 300 km.
5-Cagiva W12 350
Um novo exemplo de modelo civil ao qual foi colocado o uniforme cáqui. Neste caso, uma Cagiva W12 , uma bicicleta de trail leve – 157 quilos – que, com o seu motor 4T 350 cc com cerca de 30 CV, se adapta perfeitamente às exigências de leveza, robustez e capacidade exigidas pela vida militar. Tem sido utilizado por diferentes entidades italianas e francesas.
4-M1030-M1
Espécime estranho devido à sua mistura heterogênea de componentes . Basicamente encontramos uma Kawasaki KLR650, uma conhecida máquina de trilha cujo motor a gasolina foi substituído por um motor diesel capaz de utilizar o combustível JP-8 utilizado pelos demais veículos do Exército dos EUA. Uma forma de otimizar a logística. Ora esta moto com coração de ciclo diesel oferece cerca de 30 CV e um consumo espartano que lhe permite aproximar-se dos 900 km de autonomia.
3-Yamaha WR450
A peça é repetida. De uma motocicleta de enduro que em nosso país não está disponível para registro devido a problemas de emissões, a WR450F , é derivada uma cópia adaptada para uso militar. Neste caso, para as forças armadas lituanas, beneficiam dos seus 40 CV de potência e dos seus apenas 120 quilos de peso. Ideal para operações de intervenção rápida de suas unidades especiais.
2-Kawasaki KLX250
Novo exemplo de domínio japonês quando se trata de transformar suas montarias em unidades militares. Usado por unidades especiais dos EUA, Austrália, Canadá, Japão ou Malásia. Fiável, leve com mecânica 4T e 28 CV, é ideal para manobras rápidas. Com baixíssimos consumos, a KLX250 oferece uma autonomia de cerca de 100 km.
1-Christini AWD 450
Este antigo fabricante de kits off-road voltou-se para a fabricação de motocicletas completas e de um de seus modelos de enduro deriva esta Edição Militar . Reforçado numa infinidade de elementos, o Christini caracteriza-se essencialmente pela sua capacidade de tração em ambos os eixos, um peso de cerca de 135 quilos e uma autonomia que ultrapassa os 150 km. Seu motor de 450 cc produz 42 CV. É uma das montagens usuais para Navy Seals.
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fonte: https://solomoto.es/10-motos-militares/
