O universo das duas rodas conta com lançamentos de novos modelos elétricos e anúncio de produção nacional, no principal evento de eletromobilidade do Brasil
Ao menos, duas marcas de motos elétricas confirmaram presença no “Veículo Elétrico Latino-Americano”: Shineray e Bull Motors.
O evento “Veículo Elétrico Latino-Americano” acontecerá em São Paulo e incluirá o “Congresso da Mobilidade e Veículos Elétricos” (C-MOVE), entre 22 e 24 de setembro, no auditório do Museu do Futebol, no Estádio do Pacaembu.
Por Thiago Dantas Em 16/09/2021
Ao menos, duas marcas de motos elétricas confirmaram presença no “Veículo Elétrico Latino-Americano”: Shineray e Bull Motors.
O evento “Veículo Elétrico Latino-Americano” acontecerá em São Paulo e incluirá o “Congresso da Mobilidade e Veículos Elétricos” (C-MOVE), entre 22 e 24 de setembro, no auditório do Museu do Futebol, no Estádio do Pacaembu.PUBLICIDADE
A exposição de veículos, produtos e tecnologias com test-drive de elétricos, acontecerá na Praça Charles Miller, entre 23 e 25 de setembro; e também o “Dia da Mobilidade Elétrica”, um passeio com veículos elétricos no dia 25.
Entre as novidades, a Shineray anuncia que fará três lançamentos: as motos SE1, SE2 e SHE 3000 – que chegam às lojas entre novembro e o início de 2022.
Para o evento, a Shineray levará cerca de 17 veículos, incluindo 10 modelos diferentes, entre scooters (derivados de patinetes elétricos, com 2.000 W de potência) e cicloelétricos de 2.300 W.
O destaque é o modelo SHE 3000, uma moto elétrica com estilo Street, com potência de 3.000 W, autonomia de até 120 km e capaz de atingir uma velocidade de 80 km/h. Atualmente, a Shineray importa suas motocicletas desmontadas (CKD) e montadas em sua fábrica de Cabo de Santo Agostinho (PE).
Além da Shineray, quem confirma presença no evento é a Bull, e com uma grande novidade, a empresa informou a produção local das suas motos elétricas.
As motos elétricas da Bull são montadas em Aparecida de Goiânia (GO), pelo regime CKD, num investimento de R$ 10 milhões. Mas a empresa está investindo mais R$ 10 milhões para iniciar a produção local de suas elétricas, em local ainda não divulgado.
“100% dos fornecedores serão brasileiros. Vamos democratizar esse tipo de veículo a partir de 2022. Os preços vão cair de 15% a 20%. É um produto que veio para ficar”, informa Felipe Nunes, diretor Financeiro e de Operações da empresa.
As motos da Bull são equipadas com baterias que possuem Grafeno em sua composição, o que lhes garante maior durabilidade e autonomia. É a única empresa do País a utilizar essa tecnologia. A Bull Motors ainda possui descarte certificado das baterias.
