As motocicletas de turismo da americana Harley-Davidson são realmente impressionantes, com seus tradicionais motores V-Twin beirando as 2.000 cilindradas, torque acima de 15 kgf.m em 3.500 rpm e porte anabolizado para encarar jornadas sem limite de quilometragem com muito conforto pelas estradas mundo afora.
Os colegas jornalistas internacionais descobriram a patente de um sistema desenvolvido pela Harley-Davidson que ajuda a equilibrar e manter a motocicleta em pé em baixas velocidades, o momento mais crítico para se manter o equilíbrio nessas gigantes pouco dóceis.
O sistema nada mais é do que um giroscópio, ou seja, um “volante” pesado que gira a cerca de 20.000 rpm, acionado por um motor elétrico. É o mesmo efeito que a roda produz quando a motocicleta está em ação. Esta roda giroscópica está sujeita a um sistema de cardã que permite seu movimento em dois eixos, para se adaptar à inclinação da motocicleta.
O sistema é acionado em velocidades abaixo de 20 km/h, ajudando a manter a moto na vertical no momento mais crítico de equilíbrio dessas gigantes e pesadas máquinas. Quando o conjunto é inclinado abaixo de 20 km/h, o sistema posiciona e aumenta a velocidade do giroscópio para ajudar a retornar à posição vertical. Acima dos 20 km/h o sistema é desligado.
Uma solução muito interessante para ajudar aqueles que gostam das gigantescas motos de turismo, mas ficam intimidados pelo tamanho e peso da máquina e com certeza esta solução pode trazer novos clientes para a Casa de Milwaukee.
